Sunday, December 29, 2013

ကမ္းလြန္ပင္လယ္ျပင္ ေဝဟင္စိုးမိုးေရး အတြက္ ေမွ်ာ္လင့္စရာ တိုက္ေလယာဥ္မ်ား

ျဖစ္ပြားခဲ့ျပီးေသာ ကမ္းလြန္ပင္လယ္ ပဌိပကၡမ်ား၊ တည္ေဆာက္ေနေသာ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းမ်ား၊ ပိုက္လိုင္းမ်ား၊ စသည္တို႕အျပင္ အထူးစီးပြားေရးဇံုမ်ားေၾကာင့္ အိမ္နည္းခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားနည္းတူ ကမ္းလြန္ပင္လယ္ျပင္ စိုးမိုးေရးႏွင့္ ကမ္းေျခေစာင့္ တိုက္ခိုက္ေရးတာဝန္မ်ားအတြက္ သေဘၤာဖ်က္ဒံုးမ်ား သယ္ေဆာင္တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္မည့္ အလားအလာရွိေသာ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားကို ေရြးထုတ္ေရးသားလိုက္ရပါတယ္။
ျမန္မာ့ တပ္မေတာ္ ေလ၏ လိုအပ္ေနေသာ ပင္လယ္ျပင္ ကာကြယ္ေရးအတြက္ ဘက္စံုသံုး အမ်ိဳးစား တိုက္ေလယာဥ္မ်ားနဲ႕ ေရျပင္ပစ္ဒံုး သယ္ေဆာင္ႏိုင္ေသာ တိုက္ခိုက္ေရး ေလယာဥ္မ်ားကို စဥ္းစားမိသေလာက္ အေနျဖင့္

၁- Mig29SMT(သို႕) Mig29M
၂-Mig35
၃-JH-7
၄-JF-7
၅-Su-30M (သို႕) J11B တို႕ကို ေရြးခ်ယ္လိုက္ပါတယ္။


နံပတ္ ၅- Su-30M (သို႕) J11B

 


Su-30 4++ မ်ိဳးဆက္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားဟာ ၁၉၈၀ျပည့္လြန္ ႏွစ္မ်ားက သေႏၶတည္ခဲ့တာျဖစ္ျပီး ၁၉၉၆ခုႏွစ္မ်ားမွာ အမ်ားအျပား ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ Su-30M မ်ားဟာ ဘက္စံုသံုး တိုက္ေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစားမ်ား ျဖစ္ျပီး၊ ရုရွားႏိုင္ငံ ဆူးခြိဳင္းေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရး ဗ်ဴယိုကေန ထုတ္လုပ္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္၊ ၂၀၀၀ ခုႏွစ္ ဝန္းက်င္ေလာက္မွာ ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားသို႕ တင္ပို႕ခဲ့ပါတယ္။ ရုရွားႏိုင္ငံအပါအဝင္ အိႏၵိယ၊ တရုတ္၊ ဗီယက္နမ္၊ အင္ဒိုနီးရွား၊ မေလးရွားႏိုင္ငံ ေလတပ္မ်ားသာမက ကမာၻ႕အႏွံ႕ေလတပ္မ်ားမွာ အသံုးျပဳပါတယ္။ Su-30M မ်ားကို ႏိုင္ငံအလိုက္ တရုတ္ႏိုင္ငံအတြက္ MKK, အိႏၵိယအတြက္ MKI, မေလးရွားအတြက္ MKM စသလိုေပးထားပါတယ္။ အိႏၵိယႏိုင္ငံက ရုရွားႏိုင္ငံနဲ႕ ပူးေပါင္းကာ ႏိုင္ငံတြင္းတြင္ ထုတ္လုပ္လ်က္ရွိျပီး၊ တရုတ္ႏိုင္ငံက တိုက္ရိုက္မွာယူ တင္သြင္းမွဳအျပင္ ပံုတူပြား ထုတ္လုပ္တဲ့့ J11B အမ်ိဳးအစားကိုလဲ အသံုးျပဳပါတယ္။ တစ္စင္းကို ေဒၚလာ ၃၅သန္းနဲ႕ သန္း၆၀ေက်ာ္ ၾကားတန္ဖိုးရွိ သည္ေလယာဥ္ေတြဟာ ေလေၾကာင္း တိုက္ပြဲဝင္ လွဳပ္ရွားမွဳေတြမွာ အထူးေကာင္းမြန္ပါတယ္။ အဆင့္ျမင့္ ေဝဟင္ ေျမျပင္ ေရဒါစနစ္ေတြ အီလက္ေထာနစ္စနစ္ေတြ (fly by wire) စနစ္ေတြ တပ္ဆင္ထားျပီး အသံထက္ ၂ဆခြဲခန္႕ထိ အျမန္ဆံုး ပ်ံသန္းႏိုင္ကာ အပိုဆီတိုင္ကီ မပါပဲ ေလထဲမွာ ၃နာရီခြဲခန္႕ ပ်ံသန္းကာ မိုင္၁၅၀၀ အကြာအေဝးကို လႊမ္းျခံဳ စစ္ဆင္ႏိုင္ပါတယ္။ ပိုင္းေလာ့ ၁ေယာက္ သို႕မဟုတ္ ၂ေယာက္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ျပီး လက္ႏွက္ ခ်ိတ္ဆြဲ တပ္ဆင္ရန္ ေနရာ စုစုေပါင္း ၁၂ေနရာထိ ပါဝင္ျပီး မိုင္ ၁၀၀နီးပါးကေန ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ Kh35၊ Kh59 လို သေဘၤာ ဖ်က္ဒံုးေတြ အပါအဝင္ ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ေက်ာ္ထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ ခရုစ္ဒံုးပ်ံေတြ၊ ကီလိုမီတာ ၁၅၀ခန္႕ထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ တီဗီလမ္းညႊန္စနစ္ပါဝင္တဲ့ ဒံုးပ်ံေတြ၊ ေလဆာလမ္းညႊန္ ပဲ့ထိမ္းဒံုးေတြ၊ အီလက္ေထာနစ္စင္ဆင္ေရးသံုး လက္ႏွက္အမ်ိဳးမ်ိဳးသာမက ေရာ့ကတ္မ်ား၊ ဗံုးမ်ား၊ ေဝဟင္မွ ေဝဟင္ပစ္ ဒံုးမ်ား ကိုပါ စစ္ဆင္ေရးအလိုက္ သယ္ေဆာင္ တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ အိႏၵိယထုတ္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားဟာ အိႏၵိယႏိုင္ငံထုတ္ လက္ႏွက္မ်ား သယ္ေဆာင္ႏိုင္ဖို႕ အဓိက ထုတ္လုပ္ျပီး စြမ္းေဆာင္ရည္ဟာ ရုရွားလုပ္မ်ားထက္ မနိမ့္ဘူးလို႕ ဆိုၾကပါတယ္။ တရုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ ပံုတူကူး J11B မ်ားကေတာ့ မူလ Su30M မ်ားနဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္မ်ား ကြာျခားႏိုင္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္ ေဒၚလာ ၂၅သန္း-သန္း၅၀ ခန္႕သာ ရွိတဲ့ အတြက္ ေစ်းႏုန္းခ်ိဳသာတဲ့ မ်ိဳးကြဲ တိုက္ေလယာဥ္မ်ား ျဖစ္ပါတယ္။

J11B


နံပတ္၄-JF-7



 

၂၀၀၇ခုႏွစ္မွ စတင္ကာ F-7 ေတြ အေျမာက္အမ်ား ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်တဲ့ တရုတ္ႏိုင္ငံ ေခ်ာင္ဒူး ေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးနဲ႕ ပါကစၥတန္ႏိုင္ငံတို႕ ပူးေပါင္းထုတ္လုပ္ထားတဲ့ ေလယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။ အေမရိကန္ရဲ့ F16 ရဲ့ စြမ္းရည္ေတြကို စံျပဳ ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ ေလယာဥ္၂မ်ိဳးထဲက ေစ်းႏုန္းခ်ိဳသာတဲ့ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ ပါကစၥတန္ႏိုင္ငံက အသံုးျပဳျပီး အဆင့္ျမင့္တင္ခဲ့ရာမွာ ဘက္စံုသံုး တိုက္ေလယာဥ္အျဖစ္ ပိုမိုအဆင့္ျမင့္တဲ့ ေရဒါစနစ္မ်ားနဲ႕ အီလက္ေထာနစ္ စနစ္မ်ားကို တပ္ဆင္ကာ ၂၀၁၃ခုႏွစ္တြင္ Block 2 အျဖစ္ အဆင္ျ့မင့္တင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ အသံထက္ ၁.၆ဆ အျမန္ႏုန္းနဲ႕ အျမန္ဆံုးပ်ံသန္းႏိုင္ျပီး အပိုဆီတိုင္ကီ မပါဝင္ပဲလ်က္ မိုင္၈၀၀ခန္႕ အကြာအေဝးအတြင္း တိုက္ပြဲဝင္ စစ္ဆင္ႏိုင္ပါတယ္။ လက္ႏွက္ခ်ိတ္ဆြဲရန္ ၇ေနရာထိ တပ္ဆင္ႏိုင္ျပီး YJ-12၊ YJ9K ကဲ့သို႕ ကီလိုမီတာ ၃၀၀နီးပါးအထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ အၾကီးစား သေဘၤာဖ်က္ဒံုးမ်ား၊ C-802A ႏွင့္ C-803 ကဲ့သို႕ ကီလိုမီတာ ၁၃၀ ေက်ာ္အထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ သေဘၤာဖ်က္ဒံုးေတြ အပါအဝင္ ေလဆာလမ္းညႊန္ဗံုးမ်ား၊ ေဝဟင္မွ ေဝဟင္တာတိုပစ္ ဒံုးမ်ား၊ ေဝဟင္မွ ေျမျပင္ ဒံုးမ်ား၊ အီလက္ေထာနစ္ စစ္ဆင္ေရးသံုး လက္ႏွက္မ်ား၊ ခရုစ္ ဒံုးပ်ံမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာ စစ္ဆင္ေရးအလိုက္ သယ္ေဆာင္ တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္ ႏိုင္ငံတကာသာမက ပါကစၥတန္ေလတပ္ကပါ စိတ္တိုင္းက်ျခင္း သိပ္မရွိတဲ့ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ခဲ့တာေၾကာင့္ ၂၀၁၂-၂၀၁၃ ႏွစ္မ်ားမွာ အဆင့္ျမင့္တင္မွဳမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ရာမွာေတာ့ ႏိုင္ငံတကာရဲ့ စိတ္ဝင္စားမွဳ အမ်ားအျပား ရရွိခဲ့ပါတယ္။ Block I ဟာ ေဒၚလာ ၁၅သန္း နဲ႕ သန္း၂၀ၾကား တန္ေၾကးရွိျပီး၊ BlockII ဟာ ေဒၚလာ ၂၅သန္းေက်ာ္ တန္ေၾကးရွိပါတယ္။



JF-7 နဲ႔အျပိဳင္ တရုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ ေလယာဥ္ကေတာ့ J10 ျဖစ္ျပီး J10B အမ်ိဳးအစားေတြဟာ ဘက္စံုသံုး အမ်ိဳးအစားမ်ားျဖစ္ပါတယ္။ အသံထက္ ၂.၂ဆ ပ်ံသန္းႏိုင္ျပီး၊ လက္ႏွက္ခ်ိတ္ဆြဲရန္ ၁၁ေနရာထိပါဝင္ပါတယ္။ မိုင္၅၀၀  ဝန္းက်င္ စစ္ဆင္ႏိုင္ျပီး  JF-7 ထက္သာလြန္တဲ့ အဆင့္ျမင့္ လက္ႏွက္မ်ား သယ္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေဒၚလာသန္း ၃၀-၃၅သန္းခန္႕ တန္ေၾကးရွိျပီး၊ တရုတ္ႏိုင္ငံရဲ့ ေက်ာရိုးတိုက္ခိုက္ေရး ေလယာဥ္ ျဖစ္ႏိုင္ေခ် ရွိတဲ့ ေလယာဥ္အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ 


နံပတ္ ၃-JH7 


JH-7A FBC Flying leopardII


 

JH-7 ေခၚ FBC-1 Flying Leopard တိုက္ေလယာဥ္မ်ားဟာ ေျမျပင္ တိုက္ခိုက္ေရး ဗံုးက်ဲေလယာဥ္မ်ားျဖစ္ပါတယ္။ ၁၉၉၂ခုႏွစ္က တရုတ္ႏိုင္ငံ ေလတပ္နဲ႕ ေရတပ္ အေထာက္ကူျပဳေလယာဥ္ အျဖစ္ထုတ္လုပ္ ခဲ့တာျဖစ္ျပီး ၂၀၀၄ခုႏွစ္မွာေတာ့ အဆင့္ျမင့္ ေရဒါစနစ္မ်ား၊ fly by wire စနစ္မ်ား၊ လမ္းညႊန္စနစ္သစ္မ်ားနဲ႕ ဘက္စံုသံုး သဖြယ္ အဆင့္ျမင့္တင္ခဲ့ပါတယ္။ F-111 ကဲ့သို႕ ေလယာဥ္ကို စံထား တည္ေဆာက္ခဲ့တာမို႕ အီလက္ေထာနစ္ စစ္ဆင္ေရးတိုက္ပြဲ ဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေျမျပင္တိုက္ခိုက္ေရး နဲ႕ ေရျပင္ တိုက္ခိုက္ေရး အဓိက ျဖစ္ျပီး၊ တရုတ္ႏိုင္ငံ ေရတပ္နဲ႕ ၾကည္းတပ္က အဓိက အသံုးျပဳပါတယ္။ တရုတ္ႏိုင္ငံရဲ့ ဖ်က္သိမ္းခဲ့တဲ့ A5 တိုက္ခိုက္ေရး ေလယာဥ္ ေတြေနရာမွာ အစားထိုးခဲ့ျပီး A5 ေလယာဥ္မ်ား ဝယ္ယူ အသံုးျပဳသူ ျပည္ပႏိုင္ငံေတြကို အစားထိုးဖို႕ ကမ္းလွမ္းတဲ့ ေလယာဥ္အမ်ိဳးအစားျဖစ္ေပမယ့္ ဝယ္ယူသူမရွိေသးပါဘူး။ ေတာင္တရုတ္ပင္လယ္ကဲ့သို႕ တရုတ္ႏိုင္ငံရဲ့ အေရးၾကီးတဲ့ ေရျပင္ ပိုင္နက္ကာကြယ္ေရး ေရွ႕တန္း တိုက္ေလယာဥ္ေတြ ျဖစ္တဲ့အတြက္ စြမ္းေဆာင္ရည္ကို မနိမ့္ဘူးလို႕ ခန္႕မွန္းရပါလိမ့္မယ္။ ၂ေယာက္ေမာင္း အမ်ိဳးအစားေတြျဖစ္ျပီး အသံထက္ ၁.၇ဆခန္႕ ပ်ံသန္းႏိုင္ကာ အျမင့္ပ်ံ တိုက္ခိုက္ေရးသာမက အနိမ့္ပ်ံ အနီးကပ္ ပစ္ကူေပးနိုင္တဲ့ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ ေရမိုင္ ၂၀၀၀ နီးပါးနဲ႕ ေျမျပင္မိုင္ ၂၀၀၀ ေက်ာ္အထိ ကင္းလွည့္နဲ႕ တိုက္ခိုက္ေရး တာဝန္မ်ားကို ထမ္းေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေတာင္ပံေအာက္၆ေနရာ၊ ေတာင္ပံထိပ္၂ေနရာနဲ႕ ကိုယ္ထည္ေအာက္မွာ လက္ႏွက္တပ္ဆင္ ခ်ိတ္ဆြဲႏိုင္ပါတယ္။ C-802Aမ်ား၊ C-803 ကဲ့သို႕ တာလတ္ပစ္ သေဘၤာဖ်က္မ်ားသာမက၊ YJ-12 ကဲ့သို႕ သေဘၤာဖ်က္လက္ႏွက္မ်ားကို JF-7 ကဲ့သို႕ အေထာက္ကူ စနစ္မ်ားမလိုပဲ တာေဝးပစ္ခတ္ႏိုင္ပါတယ္။ တိက်ပစ္လက္ႏွက္မ်ား၊ ခရုစ္ ဒံုးပ်ံမ်ား၊ ေရဒါဖ်က္ဒံုးမ်ား၊ ဘန္ကာဖ်က္ လက္ႏွက္မ်ား၊ ေလဆာလမ္းညႊန္ဗံုးမ်ား သာမက တာတိုပစ္ ေဝဟင္မွ ေဝဟင္ဒံုးမ်ား၊ ေရာ့ကတ္မ်ားနဲ႕ အဆင္ျ့မင့္ဗံုးမ်ားကို စစ္ဆင္ေရးအလိုက္ တပ္ဆင္ တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ ၂၀၀၄ခုႏွစ္မွာ ျပသခဲ့ျပီး ၂၀၁၁ခုႏွစ္မွာ ထပ္မံ အဆင့္ျမင့္ခဲ့တဲ့ အမ်ိဳးအစားကို JF-7A သို႕မဟုတ္ FBC-2 Flying LeopardII လို႕ေခၚပါတယ္။ ျမန္မာ့ေလတပ္ A5 မ်ားအစား၊ အစားထိုးႏိုင္ရန္ ကမ္းလွမ္းထားေသာ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ JF-7 ဟာ ေဒၚလာ၁၈သန္းခန္႕ရွိျပီး၊ JF-7A ဟာ ေဒၚလာ၂၅သန္းနဲ႕ သန္း၃၀ခန္႕ တန္ေၾကးရွိပါတယ္။


နံပတ္၂ -Mig35



 

မစ္၃၅ ေလယာဥ္ဟာ Mig29 ေလယာဥ္မ်ားရဲ့ ေနာက္ဆံုးေပၚ မ်ိဳးဆက္ျဖစ္ျပီး 4++ မ်ိဳးဆက္ ဘက္စံုသံုး တိုက္ေလယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။၂၀၀၇ခုႏွစ္တြင္ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ျပီး ရုရွားႏိုင္ငံ မီကိုယမ္း ေလယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရးရဲ့ အဆင့္ျမင့္ဆံုးေသာ ေရဒါစနစ္မ်ား၊ fly by wire စနစ္မ်ား၊ ပ်ံသန္းမွဳ နည္းစနစ္မ်ားထည့္သြင္းထားျပီး၊ ျမန္မာ့ ေလတပ္မေတာ္က သြားေရာက္ေလ့လာခဲ့ေသာ ေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစားလဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အိႏၵိယနဲ႕ ျမန္မာႏိုင္ငံတို႕ကို ကမ္းလွမ္းထားေပးမယ့္ ဝယ္ယူခဲ့ျခင္း ရွိမရွိကိုေတာ့ မသိရပါဘူး။ အသံထက္ ၂.၃ဆ အျမန္နဲ႕ ပ်ံသန္းႏိုင္ျပီး အပိုဆီတိုင္ကီ မပါပဲ မိုင္၆၀၀ ခန္႕အထိ လႊမ္းျခံဳ တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ အဆင့္ျမင့္ ေရဒါစနစ္မ်ားႏွင့္ ေရဒါဖ်က္ စနစ္မ်ား တပ္ဆင္ထားျခင္းဟာ ထူးျခားပါတယ္။ လက္ႏွက္ခ်ိတ္ဆြဲရင္ ၉ေနရာထိ ပါဝင္ျပီး၊ တာတို၊ တာလတ္ပစ္ ေဝဟင္မွ ေဝဟင္ဒံုးမ်ား၊ ေဝဟင္မွ ေျမျပင္ပစ္ ဒံုးမ်ား၊ ခရုစ္ဒံုးပ်ံမ်ား၊ ေလဆာလမ္းညႊန္ဗံုးမ်ား၊ ေရာ့ကတ္မ်ားသာမက Kh35၊ Kh59 ကဲ့သို႕ သေဘၤာဖ်က္ ဒံုးပ်ံမ်ားကို ေရမိုင္ ၁၀၀ခန္႕ အကြာအေဝးကေန ပစ္ခတ္တိုက္ခိုက္ႏိုင္ပါတယ္။ ေဒၚလာ ၃၅သန္းဝန္းက်င္ တန္ေၾကးရွိပါတယ္။


နံပတ္ ၁ -Mig29M


Mig29-M


Mig29M အမ်ိဳးအစားမ်ားဟာ မူလ Mig29မ်ားကို တာေဝးစစ္ဆင္ႏိုင္မွဳ၊ အဆင့္ျမင့္ လက္ႏွက္မ်ား သယ္ေဆာင္ႏိုင္မွဳ၊ ဘက္စံုသံုး တိုက္ေလယာဥ္ အဂၤါရပ္မ်ားႏွင့္ ညီညြတ္ေအာင္ အဆင့္ျမင့္တင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့သည့္ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ ရုရွားနဲ႕ အိႏၵိယ ေလတပ္မ်ားတြင္ အသံုးျပဳေနသည့္ အမ်ိဳးအစားမ်ားျဖစ္ျပီး ကမာၻအႏွံ႔က Mig29 အသံုးျပဳသူမ်ားကို အဆင့္ျမင့္တင္ေပးသည့္ အမ်ိဳးအစားလဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အသံထက္ ၂.၃ဆခန္႕ ပ်ံသန္းႏိုင္ျပီး မိုင္၁၂၀၀ ခန္႕ကို လႊမ္းျခံဳ တိုက္ပြဲဝင္ စစ္ဆင္ႏိုင္ပါတယ္။ လက္ႏွက္ခ်ိတ္ဆြဲရန္ ၈ေနရာထိ ပါဝင္ျပီး တာတို၊ တာလတ္ပစ္ ေဝဟင္မွ ေဝဟင္ပစ္ ဒံုးမ်ားသာမက၊ အဆင့္ျမင့္ ေလဆာလမ္းညႊန္ဗံုးမ်ား၊ ေရာ့ကတ္မ်ားသာမက Kh35ကဲ့သို႕ သေဘၤာဖ်က္ဒံုးမ်ား၊ ေရဒါဖ်က္ ဒံုးမ်ားကို သယ္ေဆာင္တိုက္ပြဲ ဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ အသစ္ထုတ္တဲ့ M အတန္းအစားမ်ားမွာ ေရဒါဖိဖ်က္ စနစ္မ်ားပါဝင္တဲ့ အတြက္ အီလက္ေထာနစ္ တိုက္ပြဲ ဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေဒၚလာ ၂၇သန္းကေန သန္း၃၀ၾကား တန္ေၾကးရွိပါတယ္။  Mig29M2 အမ်ိဳးအစားမ်ားဟာ Mig35 မ်ားနည္းတူ တိုက္ပြဲဝင္ စြမ္းေဆာင္ရည္မ်ား ေပးႏိုင္ေအာင္ အဆင့္ျမင္တင္ထားပါတယ္။ 



Mig29M မဟုတ္တဲ့ အျခားေသာ Mig29 စနစ္မ်ားကို Mig29SMT အျဖစ္ ေမာင္းႏွင္မွဳ စနစ္မ်ား၊ လက္ႏွက္စနစ္မ်ား၊ လမ္းညႊန္စနစ္မ်ား၊ ပ်ံသန္းမွဳ စနစ္မ်ား အဆင့္ျမင့္ႏိုင္ျပီး၊ သည္လို အဆင့္ျမင့္တင္တဲ့ အမ်ိဳးအစားေတြမွာေတာ့ fly by wire စနစ္မ်ား တပ္ဆင္ထားႏိုင္ျခင္းနဲ႕ အီလက္ေထာနစ္ စစ္ဆင္မွဳမ်ား အားနည္းတဲ့ အတြက္ အကန္႕အသတ္နဲ႕သာ စစ္ဆင္ႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ M ကဲ့သို႕ အဆင့္ျမင့္ လက္ႏွက္မ်ား သယ္ေဆာင္တိုက္ပြဲ ဝင္ႏိုင္မွာျဖစ္ေပမယ့္ ပ်ံသန္းမွဳမွာေတာ့ M မ်ားထက္ စြမ္းရည္အနဲငယ္နည္းျပီး လက္ႏွက္ခ်ိတ္ဆြဲရန္ ေနရာမ်ားက မူလအတိုင္း ၆ေနရာသာ သယ္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ အိႏၵိယႏိုင္ငံက မူလ Mig29 မ်ားကို Mig29UBT အျဖစ္ အဆင့္ျမင္တင္ခဲ့ျပီး SMT မ်ားနဲ႕ တူညီပါတယ္။ ျမန္မာ့ေလတပ္သံုး Mig29B မ်ားနဲ႕ Mig29SE မ်ားကိုလဲ Mig29UBT သို႕မဟုတ္ Mig29SMT အျဖစ္ အဆင့္ျမင့္တင္ႏိုင္ခဲ့ရင္ Kh35 ကဲ့သို႕ သေဘၤာဖ်က္ ဒံုးမ်ား သယ္ေဆာင္ တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္ပါတယ္။
စင္ကာပူ တပ္မေတာ္၏ ေရျပင္ကင္းလွည့္ တိုက္ခိုက္ေရး ေလယာဥ္ Fokker50
ေမွ်ာ္မွန္းႏိုင္ဖြယ္ ရွိတဲ့ ေလယာဥ္မ်ားကို ေရြးထုတ္ရာမွာ ျမန္မာႏိုင္ငံအေပၚ ရွိေနဆဲ ပိတ္ဆို႕မွဳ အစီစဥ္မ်ားေၾကာင့္ ဥေရာပနဲ႕ အေနာက္ႏိုင္ငံသံုး ေလယာဥ္မ်ားကို ထည့္သြင္းစဥ္းစားထားျခင္း မရွိတဲ့အျပင္၊ လက္ရွိအသံုးျပဳေနဆဲ ေလယာဥ္စနစ္မ်ား၊ နည္းပညာမ်ား၊ ျပင္ဆင္ႏိုင္မွဳ အဆင့္အတန္းမ်ားကို ထည့္သြင္းစဥ္းစားကာ ေရြးထုတ္ေရးသားထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေျမျပင္ သတင္းမ်ားႏွင့္ ရရွိဘက္ဂ်က္အေျခအေနမ်ားကို ထည့္သြင္းစဥ္းစားခဲ့ျခင္း မရွိသလို ေဝဖန္သံုးသပ္ထားျခင္း မလုပ္ထားပါဘူး။ ဒါ့ေၾကာင့္ ေျမျပင္ သတင္းမ်ား၊ ေကာလဟာလမ်ား၊ ဘက္ဂ်က္ အေျခအေနမ်ားကို စာဖတ္သူမ်ား သိရွိၾကားသိရသလိုသာ ထည့္သြင္းကာ စဥ္းစားဆံုးျဖတ္ၾကေစလိုပါတယ္။ ျမန္မာ့ ပင္လယ္ျပင္နဲ႕ ကမ္းလြန္ကာကြယ္ေရးအတြက္ ပင္လယ္ျပင္ ကင္းေထာက္ ေလယာဥ္မ်ားနဲ႕ အဆင့္ျမင့္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ား လိုအပ္ေနတာကေတာ့ အမွန္ပဲျဖစ္ျပီး မျဖစ္မေန ျဖည့္တင္းရမယ့္ အေျခအေနလဲ ျဖစ္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္ ဘယ္ေသာအခါမွာ မည္သို႕ေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစားမ်ားနဲ႕ ျဖည့္တင္းတာဝန္ ထမ္းေဆာင္ၾကမည္ကေတာ့ ေစာင့္စားၾကရံုသာ ရွိပါတယ္။ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။ 

Friday, December 27, 2013

ဘဂၤလားေဒ့္၏ အင္အားတိုးခ်ဲ႔မႈႏွင့္ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရ့ဲ ေလတပ္ေမြးေန႔ႏွင့္ေရတပ္ေမြးေန႔ကို အရင္ႏွစ္ကလို ေလယာဥ္၊ေရယာဥ္အသစ္ေတြ တပ္ေတာ္ဝင္ဖို႔ရွိမလားဆိုၿပီး ေစာင့္စားရင္န႔ဲေမွ်ာ္ေနခ့ဲမိပါတယ္္...။ ဒါပင္မယ့္ ကၽႊန္ေတာ့္ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္တိုင္းေတာ့ ျဖစ္မလာခ့ဲပါဘူး....။ ပိုဆိုးတာကေတာ့ ဘဂၤလားစစ္တပ္ရ့ဲ လက္နက္ဝယ္ယူျဖည့္တင္းမႈသတင္းေတြ အေတာ္မ်ားမ်ားဖတ္လာရလို႔ပါဘဲ...။

 ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ကို ခုခံကာကြယ္ႏိုင္ဖို႔ အျပင္းထန္ႀကိဳးပမ္းေနတ့ဲ ဘဂၤလားရ့ဲ လက္နက္စနစ္ျဖည့္တင္းမႈပံုစံကေတာ့ တပ္မေတာ္ရွိ လက္နက္နည္းပညာေတြအတိုင္း ပိုင္ဆိုင္ဖို႔ ႀကိဳးပမ္းမႈဘဲျဖစ္ပါတယ္...။ MBT-2000 တင့္ေတြကုိ ၂၀၀၉ခုႏွစ္အေစာပိုင္းကတည္းက ပိုင္ဆိုင္တ့ဲ တပ္မေတာ္ကို ယွဥ္ႏိုင္ဖို႔ MBT-2000 တင့္ေတြကို ဝယ္ယူရင္း ၂၀၁၂ခုႏွစ္မွာ ပိုင္ဆိုင္ခ့ဲၾကပါတယ္...။မိမိတို႔ တပ္မေတာ္ရ့ဲ စစ္လက္နက္နည္းပညာအတိုင္း တိုးခ်ဲ႔ႏိုင္ဖို႔ ႀကိဳးပမ္းမႈမ်ားေၾကာင့္ ဘစစ္တပ္ဝယ္ယူတ့ဲ လက္နက္စနစ္ေတြအေၾကာင္း ေလ့လာၾကည့္မိပါတယ္...။ထူးထူးျခားျခားရယ္လို႔ေတာ့ ဘာမွမရွိပါဘူး..။

ဘဂၤလားစစ္တပ္ဝယ္ယူသည့္ လက္နက္စာရင္း-
၁.Nora B52 K2
၂.BOV M11
၃.Cobra
၄.Metis M-1
၅.PF-98 စသည္ျဖင့္ တရားဝင္ေက်ညာထားပါတယ္...။ တစ္ခုခ်င္းဆီ တင္ျပေပးပါ့မယ္...။

 ဘဂၤလားစစ္တပ္ရွိ Nora B52 K2 ၁၅၅မမ ယာဥ္တင္အေျမာက္
Nora B52 K2ဟာ ၁၅၅မမ ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဆာဘီးယားတပ္မေတာ္ထုတ္ျဖစ္ပါတယ္..။ မူလ Nora B52 ကို အဆင့္ျမွင့္တင္ထားၿပီး  SAGEM Sigma 30စနစ္တပ္ဆင္ထားတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ႏိုရာ ဘီ၅၂ ယာဥ္တင္အေျမာက္ကို အစီးေရ ၁၈စီးဝယ္ယူထားၿပီး ဘဂၤလားစစ္တပ္ရ့ဲ ပထမဆံုးေသာ ၁၅၅မမအေျမာက္စနစ္ျဖစ္လာပါတယ္။

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရွိ Nora B52 ၁၅၅မမ ယာဥ္တင္အေျမာက္
 ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရွိ SH-1 ၁၅၅မမ ယာဥ္တင္အေျမာက္

ႏႈိင္းယွဥ္ခ်က္။ ။ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္အေနျဖင့္ Nora B52 155mm SPG ေတြကို ၂၀၀၇-၀၈ ခုႏွစ္မ်ားကတည္းက စတင္အသံုးျပဳခ့ဲတယ္လို႔ သိရၿပီး အစီးေရ (၃၀)ႏွင့္အထက္ ပိုင္ဆိုင္ထားပါတယ္...။ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရ့ဲ ပထမဆံုး ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ SH-1 ၁၅၅မမ ယာဥ္တင္အေျမာက္မ်ားကေတာ့ ဒုတိယ ယာဥ္တင္အေျမာက္စနစ္လို႔ သိရပါတယ္...။
ဘဂၤလားစစ္တပ္ရွိ BOV M11 သံခ်ပ္ကာယာဥ္

BOV M11 (၄×၄) ဘီးတပ္သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ားဟာလည္း ဆားဘီးယာဥ္တပ္မေတာ္ထုတ္မ်ားပင္ျဖစ္ၿပီး ပင္မလက္နက္စနစ္အျဖစ္ ယာဥ္အတြင္းမွထိန္းခ်ဳပ္ပစ္ခတ္ႏိုင္သည့္ ၁၂.၇မမ စက္ႀကီးတပ္ဆင္ထားကာ ဒုတိယလက္နက္အျဖစ္ ၇.၆၂ စက္ကေလးတပ္ဆင္ထားပါတယ္...။ ေန႔၊ညမေရြးပစ္ခတ္ႏိုင္ေစရန္အတြက္ ပစ္မွတ္ျပစနစ္မ်ားတပ္ဆင္ထားၿပီး ၃၀မမ ဗံုးပစ္ေလာင္ခ်ာမ်ားတပ္ဆင္ထားတယ္လို႔ သိရပါတယ္...။
Otokar Cobra သံခ်ပ္ကာယာဥ္ကေတာ့ တူရကီတပ္မေတာ္ထုတ္ျဖစ္ၿပီး အေပါ့စားသံခ်ပ္ကာယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္...။ အသံုးျပဳတ့ဲ ႏိုင္ငံအေတာ္မ်ားမ်ားမွာေတာ့ ကင္းလွည့္၊လံုၿခံဳေရးအေနျဖင့္သာ အသံုးျပဳၾကတာမ်ားပါတယ္...။ ဆူပူမႈမၾကာခဏျဖစ္တ့ဲ ဘဂၤလားအတြက္ေတာ့ အမွန္တကယ္လိုအပ္တ့ဲ ကင္းလွည့္ယာဥ္အမ်ိဳးအစားပါ..။

ႏိႈင္းယွဥ္ခ်က္။ ။ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္တြင္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္ ျပည္တြင္းထုတ္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ား အမ်ားအျပားပိုင္ဆိုင္ထားၿပီး MAV-2 MK2 ႏွင့္ ULARV-2 (Utility Light Armoured Reconnaissance Vehicle) ဘက္စံုသံုး အေပါ့စား ကင္းေထာက္သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ား ပိုင္ဆိုင္ထားရာ ဘစစ္တပ္၏ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ျဖည့္တင္းမႈသည့္ တပ္မေတာ္အတြက္ မေျပာပေလာက္ေသာ အတားဆီးတစ္ခုသာလွ်င္ ျဖစ္ပါသည္..။

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ထုတ္ MAV-2 MK2 သံခ်ပ္ကာယာဥ္
ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ထုတ္ ULARV-2 သံခ်ပ္ကာယာဥ္
Metis M-1ႏွင့္ PF-98 တင့္ဖ်က္ဒံုး
 Metis M-1 တင့္ဖ်က္ဒံုးဟာ ရုရွားတပ္မေတာ္သံုး တင့္ဖ်က္ဒံုးစနစ္တစ္ခုျဖစ္ၿပီးေတာ့ အကြာအေဝး(၂)ကီလိုမီတာထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္ပါတယ္...။ ရုရွားရ့ဲ နာမည္ေက်ာ္တင့္ဖ်က္ဒံုးတစ္မ်ိဳးျဖစ္ပါတယ္...။
PF-98 တင့္ဖ်က္ဒံုးကေတာ့ တရုပ္တပ္မေတာ္သံုး တင့္ဖ်က္ဒံုးပါ ထိေရာက္မႈအကြာအေဝး အျမွင့္ဆံုး ၁.၈ ကီလိုမီတာရွိပါတယ္...။

ႏႈိင္းယွဥ္ခ်က္။ ။ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရွိ တင့္ဖ်က္မ်ားအနက္ konkurs တင့္ဖ်က္ဒံုးအေနျဖင့္ (၄) ကီလိုမီတာရွိ ပစ္မွတ္မ်ားကို ေကာင္းစြာေခ်မႈန္းႏိုင္ၿပီး Kornet တင့္ဖ်က္ဒံုး မ်ားကိုေတာ့ ၂၀၀၆ခုႏွစ္ဝန္းက်င္မ်ားကတည္းက အသံုးျပဳေနၿပီးျဖစ္ပါတယ္...။ ထို႔အျပင္ နာမည္ေက်ာ္  Carl Gustav က့ဲသို႔ေသာ နာမည္ေက်ာ္  တင့္ႏွင့္ဘန္ကာဖ်က္လက္နက္စနစ္မ်ားကိလည္း ျပည္တြင္းတြင္ပင္ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ၿပီးျဖစ္ရာ ဘဂၤလားစစ္တပ္၏ တင့္ႏွင့္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ားကို မ်ားစြာေျခာက္လွန္႔လ်က္ရွိပါသည္..။
konkurs M တင့္ဖ်က္ဒံုး
Kornet  တင့္ဖ်က္ဒံုး
အထက္ပါေဖာ္ျပထားတ့ဲ အခ်က္လက္ေတြကို ျပန္ၾကည့္လိုက္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဘဂၤလားေဒ့္စစ္တပ္ရ့ဲ လက္နက္ဝယ္ယူျဖည့္တင္းမႈဟာ တပ္မေတာ္ရွိ လက္နက္စနစ္မ်ားကို အားက်ၿပီး အျပင္းထန္ႀကိဳးပမ္းဝယ္ယူေနၾကတယ္ဆိုတာ သိသာတ့ဲအခ်က္ပါ...။ ဒီေနရာမွာေတာ့ လက္နက္စနစ္ခ်င္းကိုသာ ယွဥ္ျပထားတာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဗ်ဳဟာပိုင္းဆိုင္ရာအသံုးခ်မႈေတြကိုေတာ့ ေနာက္မွဘဲ ေဖာ္ျပေပးပါ့မယ္...။ ဒီေလာက္ဆိုရင္ ဘဂၤလားရ့ဲ အင္အားတိုးခ်ဲ႔မႈဟာ တပ္မေတာ္အတြက္ မေျပာပေလာက္တ့ဲ ကိစၥတစ္ရပ္သာလွ်င္ျဖစ္တယ္ဆိုတာ အားလံုးဘဲ သိရွိႏိုင္ၾကမယ္ထင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ....။

(မိမိတစ္ဦးတည္း၏ ေလ့လာမႈႏွင့္သံုးသပ္ခ်က္သာျဖစ္ၿပီး အခ်က္လက္အမွားမ်ားရွိပါက ေဝဖန္ေထာက္ျပေပးႏိုင္ပါတယ္...။)

Wednesday, December 25, 2013

PCC 772 နစ္ျမဳပ္ျခင္း၂ (သို႕) အေသးစား ေရငုပ္သေဘၤာမ်ား


ေတာင္ကိုရီးယား စစ္သေဘၤာ ေခ်ာင္နန္ နစ္ျမဳပ္ရျခင္းမွာ အဓိက လက္သည္ တရားခံလို႕ ယူဆၾကတဲ့ Yono အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာ ငယ္ေလးေတြ အေၾကာင္းပါ။ ေျမာက္ကိုရီးယားဟာ သူ႕ရဲ့ ေရျပင္ပိုင္နက္ကို ကာကြယ္ဖို႕ ေခတ္မွီတဲ့ စစ္သေဘၤာၾကီးေတြ ေရငုပ္သေဘၤာၾကီးေတြ အေျမာက္အမ်ား မပိုင္ဆိုင္ပါဘူး။ သူ႕မွာရွိေနတဲ့ Sang-O၊ Yogo စတဲ့ ယူကိုစလားဗီးယား ႏိုင္ငံက တည္ေဆာက္ေပးတဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာ ငယ္ေလးေတြနဲ႕ ဒုတိယကမာၻစစ္မ်ိဳးဆက္ ေရငုပ္သေဘၤာ ေတြပဲ ရွိတာပါ။ ျမန္မာႏိုင္ငံ အာဇာနည္ကုန္း ဗံုးခြဲတုန္းက ကြန္မင္ဒိုေတြ လာခ်ေပးတဲ့ စစ္ဆင္ေရးလိုမ်ိဳး ကြန္မင္ဒိုေတြ သယ္ေဆာင္ဖို႕ Sang-O အတန္းအစားေတြကို အဓိကထားသံုးပါတယ္။ (ျမန္မာျပည္ စစ္ဆင္ေရးတြင္ ၎အမ်ိဳးအစားမ်ား သံုးသည္ဟု ဆိုလိုသည္ မဟုတ္ပါ)။ Yogo အတန္းအစား အငယ္စားေတြ၊ ၂၀၀၀ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္း Yono အတန္းအစား အငယ္စားေတြကို အမ်ားဆံုး အသံုးျပဳပါတယ္။ 

ဒုတိ္ယကမာၻစစ္ ဂ်ပန္ေရတပ္သံုး TypeA အမ်ိဳးအစား ေရငုပ္သေဘၤာငယ္
သည္လို ေရငုပ္သေဘၤာ အငယ္စားေတြကို Midget အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာေတြလို႕ ေယ်ဘူယ် ေခၚဆိုၾကပါတယ္။ ကမာၻေပၚမွာ ေျမာက္ကိုရီးယား၊ ယူကိုဆလားဘီးယား၊ အီရန္၊ စတဲ့ ေရတပ္ငယ္ေလးေတြက စစ္ဆင္ေရးအတြက္ အဓိက သံုးၾကျပီး၊ အျခား ေခတ္မွီ ေရတပ္မေတာ္ေတြမွာေတာ့ ကင္းေထာက္ဖို႕၊ သုေတသနျပဳဖို႕နဲ႕ မိုင္းခင္းဖို႕ သံုးၾကသလို၊ ပင္လယ္ဓါးျပေတြ၊ မူးရစ္ေဆးဝါး ဂိုဏ္းေတြ၊ သူပုန္တပ္ဖြဲ႕လို အဖြဲ႕ေတြကလဲ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး အတြက္ သံုးၾကတဲ့ အဖိုးနဲ ဝန္ပါ ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။
midget အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာငယ္
Midget အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြဟာ ဒုတိယ ကမာၻစစ္မွာ ထင္ရွားခဲ့တာ ျဖစ္ျပီး ဂ်ပန္နဲ႕ ဂ်ာမနီတို႕က ထိထိေရာက္ေရာက္ အသံုးခ်ခဲ့ၾကပါတယ္။ တန္၁၅၀ေအာက္သာ ရွိတဲ့ သေဘၤာငယ္ေလးေတြ ျဖစ္ျပီး အမ်ားဆံုး ေတာ္ပီတို ၄လံုးထိသာ သယ္ႏိုင္ၾကပါတယ္။အခ်ိဳ႕က ၂လံုး၊ အခ်ိဳ႕က တစ္လံုးမွ မသယ္ႏိုင္ၾကပါဘူး၊ ေရနက္နက္ထဲ မငုပ္ႏိုင္၊ အကြာအေဝး ေရမိုင္ ၁၀၀ဝန္းက်င္သာ စစ္ဆင္ႏိုင္တာမို႕ ေထာက္ပံ့ေရးသေဘၤာ မိခင္ သေဘၤာနဲ႕ (သာမန္သေဘၤာ သို႕မဟုတ္ ေရငုပ္သေဘၤာၾကီး) တြဲဘက္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ၾကရပါတယ္။ အျမန္ႏုန္းလဲ သိပ္မရွိတာေၾကာင့္ ရန္သူ႕ရဲ့ စစ္ဆင္ေရးဆင္းေနတဲ့ စစ္သေဘၤာေတြကို တိုက္ခိုက္ဖို႕ မလြယ္ကူပါဘူး။ ရန္သူရဲ့ ေနာက္ပိုင္း ပို႕ေဆာင္ေရး လမ္းေၾကာင္းေတြ၊ ဆိပ္ကမ္းေတြ၊ ေက်ာက္ခ် ရပ္နားထားတဲ့ သေဘၤာေတြကို တိုက္ခိုက္ရာမွာ သံုးၾကပါတယ္။ အဂၤလန္ ေရလက္ၾကားက ဂ်ာမန္ယူဘုတ္ေတြနဲ႕ ပုလဲဆိပ္ကမ္း တိုက္ပြဲက ဂ်ပန္ ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြဟာ ထင္ရွားပါတယ္။ အခ်ိဳ႕ သေဘၤာ ငယ္ေတြကို မိုင္းစစ္ဆင္ေရးေတြမွာ အသံုးျပဳပါတယ္။
သေဘၤာကို ေမာင္းႏွင္ဖို႕ သေဘၤာသား ၂ဦးကေန ၄ဦးထိသာ လိုအပ္ျပီး အခ်ိဳ႕ကို တစ္ဦးတည္းကေန ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ပါတယ္။ အပို သယ္ေဆာင္ႏိုင္တဲ့ လူဦးေရ ၁၀ေယာက္ေလာက္ တင္ေဆာင္ႏိုင္ျပီး၊ ေတာ္ပီတို ၂လံုးကေန ၄လံုးထိ ေယဘူယ် သယ္ႏိုင္ပါတယ္။ 
 

ေတာင္ေျမာက္ ကိုရီးယား စစ္ပြဲေတြထဲက ထင္ရွားထဲ ေရငုပ္သေဘၤာ ငယ္အမ်ိဳးအစားတစ္ခုဟာ Yugo အတန္းအစား မ်ားျဖစ္ပါတယ္။ Sung-O အတန္းအစားေတြဟာ တန္ ၂၅၀အထက္မွာ ရွိတာမို႕ ေရငုပ္သေဘၤာၾကီးစာရင္းဝင္ေပမယ့္ သူတို႕လဲ သီးျခား လြတ္လပ္စြာ စစ္ဆင္ေရး မလုပ္ႏိုင္ပါဘူး။ ဒါ့ေၾကာင့္ တန္၁၅၀ေအာက္ Midget အတန္းအစား Yugo အတန္းအစားေတြကိုပဲ ေဖၚျပလိုက္ပါတယ္။ ဒီအမ်ိဳးအစား ေရငုပ္သေဘၤာ ငယ္ေလးေတြဟာ ေတာင္ကိုရီးယား ေရပိုင္နက္ထဲကို အၾကိမ္ၾကိမ္ ဝင္ထြက္ စစ္ဆင္ခဲ့တဲ့ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ အစင္း၄၀နီးပါး တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ျပီး ၆စင္းဟာ ေတာင္ကိုရီးယားရဲ့ ဖမ္းဆီးျခင္း ခံခဲ့ရပါတယ္။ Yugo ဆိုတာ ယူကိုစလားဗီးယား ႏိုင္ငံက တည္ေဆာက္ေပးခဲ့တာ ေၾကာင့္ နာမည္တြင္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ယူကိုစလားဗီးယားႏိုင္ငံရဲ့ ၈၈တန္ရွိ Una အတန္းအစား မိုင္းခင္း ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ကို ေတာ္ပီတို သယ္ေဆာင္ပစ္ခတ္ႏိုင္ေအာင္နဲ႕ ကြန္မင္ဒိုေတြ သယ္ေဆာင္ႏိုင္ေအာင္ ျပင္ဆင္တည္ေဆာက္ေပးခဲ့တာပါ။ အရွည္ မီတာ၂၀၊ အျမင့္ ၂မီတာ အေလးခ်ိန္ တန္၁၁၀ ေလးတဲ့ Yugo အတန္းအစားေတြဟာ ေရေအာက္ မီတာ ၁၀၀ေလာက္ထိ ငုပ္ႏိုင္ျပီး ေရေပၚမွာ တစ္နာရီ ေရမိုင္၁၀မိုင္၊ ေရေအာက္မွာ တစ္နာရီ ေရမိုင္ ၄မိုင္ႏုန္းေလာက္သာ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ပါတယ္။ အေဝးဆံုး အကြာအေဝး ေရမိုင္ ၁၀၀ေက်ာ္ထိ စစ္ဆင္ႏိုင္ျပီး ၅၃၀မမ ေတာ္ပီတို ၂လံုး ဒါမွမဟုတ္ ကြန္မင္ဒို ၆ေယာက္ကို သယ္ေဆာင္ေပးႏိုင္ပါတယ္။ ေျမာက္ကိုရီးယားေရတပ္မွာ ၁၉၆၀ ေက်ာ္ႏွစ္မ်ားက တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ျပီး ၁၉၉၇ခုနွစ္မွာေတာ့ ဗီယက္နမ္ဆီကို ၂စင္း၊ ၂၀၀၇မွာေတာ့ အီရန္ဆီကို အေရအတြက္ မသိရ ေရာင္းခ်ေပးႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ဗီယက္နမ္ေရတပ္ကေတာ့ ၂၀၁၂ခုႏွစ္မွာ ဒီသေဘၤာေတြကို အနားေပးခဲ့ျပီး အီရန္ေရတပ္ကေတာ့ သည္သေဘၤာေတြဆီကေန ပံုတူဆင့္ပြားျပီး ကိုယ္ပိုင္ ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြကို တည္ေဆာက္ႏိုင္ခဲပါတယ္။
Una အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာငယ္
ေျမာက္ကိုရီးယားကိုယ္တိုင္ အဆင့္ျမင့္တင္ တည္ေဆာက္ခဲ့ရာမွာ Yono အတန္းအစား သေဘၤာငယ္ေတြကို ထုတ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ေအာင္ျမင္ခဲ့တဲ့ ခုႏွစ္ကို မသိေပမယ့္ ၂၀၁၀ခုႏွစ္ ေခ်ာင္နန္သေဘၤာ လက္သည္ဟာ ဒီအတန္းအစား သေဘၤာေတြလို႕ ယူဆၾကပါတယ္။ အရွည္ ၂၉မီတာ၊ အျမင့္ ၃မီတာသာ ရွိျပီး၊ အေလးခ်ိန္ တန္၁၃၀ေက်ာ္ရွိတဲ့ ဒီသေဘၤာေတြဟာ ေရေအာက္ မီတာ ၁၀၀ထိ ငုပ္ႏိုင္ျပီး ေရေပၚမွာ တစ္နာရီ ေရမိုင္၁၁မိုင္၊ ေရေအာက္မွာ တစ္နာရီ ေရမိုင္ ၈မိုင္ထိ ခုတ္ေမာင္းလာႏိုင္ပါတယ္။ ေရဒါစနစ္အခ်ိဳ႕ပါ တပ္ဆင္ထားႏိုင္ျပီး အဆင္ျမင့္ ဆက္သြယ္ေရး ကိရိယာေတြကို တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ ေမာင္းႏွင္ဖို႕ လူ၂ဦးသာလိုတဲ့ Yono ေတြဟာ ၅၃၃မမ ေတာ္ပီတို ၂လံုး ဒါမွမဟုတ္ ကြန္မင္ဒို ေျခာက္ဦးထိ သယ္ေဆာင္ကာ ေရမိုင္ ၁၀၀ဝန္းက်င္ထိ စစ္ဆင္ႏိုင္ပါတယ္။

အီရန္ကေတာ့ Ghadir အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာေတြကို ၂၀၀၇ခုနွစ္မွာ ထုတ္ေဖၚျပသခဲ့ပါတယ္။ သူ႕ရဲ့ ေရလက္ၾကား ကာကြယ္ေရးအတြက္ေတာ့ သိပ္အသံုးဝင္တဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာေတြလို႕ ခပ္ၾကြားၾကြားဆိုပါတယ္။ သူ႕ရဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာေတြဟာ ေျမာက္ကိုရီးယားေရငုပ္သေဘၤာေတြကို ေလ့လာတည္ေဆာက္တာမွန္ေပမယ့္ တပ္ဆင္ထားတဲ့ စက္ပစၥည္းအရေရာ အသြင္အျပင္အရပါ မ်ားစြာ ကြဲျပားတယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ တန္၁၂၀ေလးျပီး အရွည္မီတာ ၃၀၊ အျမင့္ ၃မီတာ ရွိတဲ့ သည္ေရငုပ္သေဘၤာေတြဟာ ေရေအာက္မွာ တစ္နာရီ ေရမိုင္ ၁၁ထိ ျမန္ျမန္သြားႏိုင္လာျပီး ပတ္လည္ ေရမိုင္ ၁၀၀ေက်ာ္ကို စစ္ဆင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေမာင္းႏွင္ဖို႕ သေဘၤာသား ၅ဦးကေန ၇ဦးထိ လိုမွာျဖစ္ျပီး စုစုေပါင္း လူ၂၀ေလာက္ကို သယ္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေတာ္ပီတို ၂လံုးအပါအဝင္ မိုင္းမ်ားကိုပါ တျပိဳင္တည္း သယ္ေဆာင္ တိုက္ပြဲဝင္လာႏိုင္ပါတယ္။  အဆင့္ျမင့္ ဆိုနာေတြ ေရဒါေတြနဲ႕ ဆက္သြယ္ေရး ကိရိယာေတြ တပ္ဆင္ထားျပီး ေရာ့ကတ္ ေတာ္ပၤီတိုေတြကို တပ္ဆင္ တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ စုစုေပါင္း ၂၁စင္းဟာ အီရန္ေရတပ္မွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနပါတယ္။ 

အီရန္တို႕၏Ghadir ေရငုပ္သေဘၤာ

အမ်ားနဲ႕မတူပဲ အစိမ္းႏုေရာင္ အျပာေရာင္စတဲ့ ထင္ရွားတဲ့ ေဆးသုတ္ထားတဲ့ သေဘၤာေတြအျဖစ္ လူသိမ်ားၾကပါတယ္။ ကုန္က်ေငြ တန္ဖိုး ေဒၚလာ သန္း၂၀ဝန္းက်င္သာ ရွိတဲ့ ဒီ ေရငုပ္သေဘၤာ အငယ္စားေလးေတြဟာ ေထာက္ပံေရးသေဘၤာေတြ၊ စစ္သေဘၤာၾကီးေတြနဲ႕ တြဲဘက္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ရာမွာ အသံုးဝင္လွပါတယ္။ က်ေနာ္တို႕ ႏိုင္ငံရဲ့ ဘဂၤလားပင္လယ္ေအာ္ ေရနက္ေရျပင္က်ယ္မွာေတာ့ အသံုးဝင္ႏိုင္မွဳ နဲပါးႏိုင္ေပမယ့္ တနသၤာရီ ကၽြန္းစုေတြနဲ႕ ကမ္းလြန္ ငါးဖမ္းလုပ္ကြက္ေတြကို ကာကြယ္ဖို႕နဲ႕ ကပၸလီပင္လယ္ တနသၤာရီ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္အတြက္ေတာ့ သင့္ေတာ္မယ့္ အမ်ိဳးစားေတြ ျဖစ္မယ္လို႕ ယူဆမိပါတယ္။ ထြက္ေပၚလာတဲ့ သတင္းေတြအရ ၂၀၁၉ထက္ ေနာက္မက်ေစပဲ အေလးခ်ိန္ တန္၂၂၀၀ ေက်ာ္ရွိ Ming အတန္းအစား တရုတ္လုပ္ ေရငုပ္သေဘၤာေတြကို ရရွိႏိုင္ဖို႕ ေဒၚလာသန္း၂၀၀ေက်ာ္ဖိုး စာခ်ဳပ္နဲ႕ ဘဂၤလားေရတပ္က ဝယ္ယူခဲ့ပါျပီ။ က်ေနာ္တို႕ႏိုင္ငံ ဘဏၰာေရး အေျခအေနအရ ယခုအခ်ိန္မွာ အေစာတလ်င္ စီမံဖို႕ မျဖစ္ႏိုင္ေပမယ့္ လစ္လ်ဴရွဳလို႕ မရႏိုင္တဲ့ ေရတပ္အတြက္လိုအပ္ေနတဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာမ်ားအေၾကာင္းကို ဖတ္မိသေလာက္ တင္ျပလိုက္ရျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ က်န္ရွိေနတဲ့ ေခ်ာင္နန္သေဘၤာကို ပစ္ခတ္ခဲ့တယ္ ဆိုတဲ့ ေတာ္ပီတို ကိုလဲ ဆက္လက္တင္ျပေပးသြားပါ့မယ္။ က်န္းမာ ခ်မ္းသာၾကပါေစ။

Sunday, December 22, 2013

PCC 772 နစ္ျမဳပ္ျခင္း












   ၂၀၁၀ခုႏွစ္ မတ္လ၂၆ရက္ ေသာၾကာည ကိုရီးယားစံေတာ္ခ်ိန္ ၉နာရီ၂၂မိနစ္မွာ ပင္လယ္ဝါထဲက ေတာင္-ေျမာက္ ၂ႏိုင္ငံ ေရပိုင္နက္စပ္အနီး ေတာင္ကိုရီးယားပိုင္ Baengnyeong ကၽြန္းနဲ႕ ေရမိုင္၁မိုင္ခန္႕အကြာမွာ ကင္းလွည့္ေနတဲ့ ေတာင္ကိုရီးယား ေရတပ္ ေရငုပ္သေဘၤာတိုက္ဖ်က္ေရး ေကာ္ဗတ္အမ်ိဳးအစား စစ္ေရယာဥ္ ေခ်ာင္နန္ Cheonan အနီးမွာ ေပါက္ကြဲမွဳတစ္ခု ျဖစ္ပြားခဲ့ျပီး မိနစ္အနည္းငယ္အၾကာ ည၉နာရီခြဲမွာေတာ့ နစ္ျမဳပ္သြားခဲ့ပါေတာ့တယ္။ လိုက္ပါသြားတဲ့ သေဘၤာသား၁၀၄ဦးထဲက ၄၆ဦး အသက္ဆံုးခဲ့ပါတယ္။ ေျမာက္ကိုရီးယားကေတာ့ သူ႕လက္ခ်က္မဟုတ္ဘူးလို႕ လ်င္လ်င္ျမန္ျမန္ျငင္းဆိုလိုက္ျပီး စံုစမ္းစစ္ေဆးမွဳေတြကို ပူးေပါင္းကူညီမယ္လို႕ ကမ္းလွမ္းပါတယ္။ ႏိုင္ငံတကာက ကၽြမ္းက်င္သူေတြနဲ႕ စံုစမ္းစစ္ေဆးၾကအျပီး အေမရိကန္အပါအဝင္ အေနာက္ႏိုင္ငံေတြက လက္သည္မေပၚတဲ့ တိုက္ခိုက္မွဳလို႕ ဆံုးျဖတ္ပါတယ္။ ေတာင္ကိုရီးယားကေတာ့ ဒါဟာ ေျမာက္ကိုရီးယား ေရငုပ္သေဘၤာက ေတာ္ပီတိုနဲ႕ တိုက္ခိုက္တာလို႕ ဆိုျပီး ေနာက္ပိုင္းမွာ အေထာက္အထားေတြ ထုတ္ျပခဲ့ပါတယ္။ တရုတ္နဲ႕ ရုရွားကေတာ့ အေထာက္အထားေတြဟာ ေရေအာက္မွာ ၆လထက္ မနဲၾကာခဲ့တာေတြ ျဖစ္တယ္လို႔ဆိုျပီး သေဘၤာဟာ မိုင္းထိတာလို႕ ဆိုပါတယ္။ ေျမာက္ကိုရီးယားကေတာ့ သူတိုက္ခိုက္တာ မဟုတ္ဘူးလို႕ ေတာက္ေလ်ာက္ ျငင္းဆိုပါတယ္။

PCC772 ေခ်ာင္နန္


ေခ်ာင္နန္ သေဘၤာဟာ ၈၈မီတာ ရွည္လ်ားျပီး တန္၁၂၀၀ရွိတဲ့ Pohang-class အတန္းအစား ဘက္စံုသံုး ကင္းလွည့္ ေကာ္ဗတ္အမ်ိဳးအစားျဖစ္ျပီး ေရငုပ္သေဘၤာ တိုက္ဖ်က္ေရး ပူးတြဲစစ္ေရယာဥ္အျဖစ္ တာဝန္ ထမ္းေဆာင္ပါတယ္။ AN/SQS-58 ဆိုနာစနစ္အပါအဝင္ ေရဒါစနစ္ေတြနဲ႕ တြဲဖက္လို႕  Mark46 ေတာ္ပီတို ၆လံုး၊ Mark9 Depth charge ၁၂လံုး ပါဝင္တာေၾကာင့္ လံုေလာက္တဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာ တိုက္ဖ်က္ေရး လက္ႏွက္စနစ္ေတြ ပါဝင္တယ္လို႕ ဆိုရမွာျဖစ္ပါတယ္။ သေဘၤာသား ၁၀၄ဦး တာဝန္ထမ္းေဆာင္ျပီး ၇၆မမ OTO အေျမာက္၂လက္၊ ၄၀မမ ဘရက္ဒါ ၂လက္ အျပင္ Harpoon သေဘၤာဖ်က္ ဒံုးက်ည္ ၄လံုး တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ 
A-အျပာလိုင္းသည္ အေမရိကန္ႏွင့္ ေတာင္ကိုရီးယားတို႕ သတ္မွတ္ေသာ မ်ဥ္း
B-အနီလိုင္းသည္ ေျမာက္ကိုရီးယားတို႕က သတ္္ထားေသာ ပိုင္နက္မ်ဥ္း
2-Baengnyeong ကၽြန္း
3-
Daecheong ကၽြန္း

လြန္ခဲ့တဲ့ ၂၀၀၉ခုႏွစ္တုန္းကေတာ့ အနီးက Daecheong ကၽြန္းနားကို ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ ကင္းလွည့္ ေရယာဥ္ဝင္ေရာက္ခဲ့တာေၾကာင့္ အျပန္အလွန္ ပစ္ခတ္ၾကျပီး ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ သေဘၤာငယ္နစ္ျမဳပ္ျပီး သေဘၤာသား ၁၀ဦး ေသဆံုးခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၉၉ခုႏွစ္ကလဲ အလားတူ အျဖစ္မ်ိဳး အနီးနား ေရပိုင္နက္မွာျဖစ္ပြားခဲ့ျပီး ေျမာက္ကိုရီးယား သေဘၤာနစ္ျမဳပ္ျပီး သေဘၤာသား ၃၀ေသဆံုးခဲ့ရဘူးပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ လက္စားေခ် စစ္ဆင္ေရးမ်ားလား ဆိုျပီး ေတာင္ကိုရီးယားဘက္က သံသယၾကီးမားတာျဖစ္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္း အဲဒီအခ်ိန္က ေတာင္နဲ႕ေျမာက္ ေပါင္းစည္းေရး အရွိန္ျမင့္တက္ေနခ်ိန္မို႕ ေတြးဆစရာေတြ မ်ားစြာရွိေနခဲ့တာေၾကာင့္ စစ္မျဖစ္ခဲ့ၾကတာျဖစ္ပါတယ္။

မျဖစ္ပြားမီ နာရီအနည္းငယ္ အလိုတုန္းက ေခ်ာင္နန္ သေဘၤာကေန ပစ္ခတ္မွဳတစ္ခု ရွိခဲ့ေပမယ့္ ဒါဟာ ေရဒါေပၚမွာ ေတြ႕ရတဲ့ မသကၤာစရာပစ္မွတ္ကိုသာ ပစ္ခတ္ခဲ့တာျဖစ္ျပီး ေျမာက္ကိုရီးယားက သေဘၤာ ဒါမွမဟုတ္ ေရငုပ္သေဘၤာျဖစ္တယ္လို႕ အေထာက္အထားလဲ မရွိသလို သူတို႕လဲ မယံုၾကည္ဘူးလို႕ သေဘၤာသားေတြက ဆိုပါတယ္။ မတ္လ ၂၄ရက္ေန႕မွာ ျပဳလုပ္တဲ့ အေမရိကန္ ေတာင္ကိုရီးယား ေဆြးေႏြးပြဲမွာေတာ့ ေျမာက္ကိုရီးယားဘက္က တိုက္ခိုက္လာႏိုင္တယ္ဆိုတဲ့ အေၾကာင္း အေမရိကန္ ေရတပ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္က သတိေပးခဲ့ပါေသးတယ္။ ျဖစ္ပြားျပီး ခ်က္ခ်င္းပဲ ေတာင္ကိုရီးယားဘက္က ဒါဟာ ေျမာက္ကိုရီးယားက ေတာ္ပီတိုနဲ႕ တိုက္ခိုက္တာလို႕ ေျပာခဲ့ေပမယ့္ ေျမာက္ကိုရီးယားက သူတို႕မွာ သည္လိုသေဘၤာမ်ိဳးကို တိုက္ခိုက္ႏိုင္တဲ့ အဆင့္ျမင့္ ေရငုပ္သေဘၤာမရွိဘူး၊ သည္ေလာက္ ျပင္းထန္တဲ့ ေတာ္ပီတိုလဲ မရွိဘူးလို႕ ျငင္းဆိုခဲ့ပါတယ္။ ယခင္သိခဲ့ျပီးတဲ့ ေျမာက္ကိုရီးယား ေရငုပ္သေဘၤာေတြဟာ ဆိုဗီယက္နဲ႕ တရုတ္တို႕ရဲ့ စစ္ေအးကာလနဲ႕ ဒုတိယကမာၻစစ္ လက္က်န္မ်ိဳးဆက္ ေရငုပ္သေဘၤာေတြသာ ျဖစ္ျပီး ေျမာက္ကိုရီးယားထုတ္ ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြကလဲ ေယဘူယ်အားျဖင့္ တိုက္ခိုက္ႏိုင္ဖြယ္ မရွိဘူးလို႕ ယူဆဖြယ္ရာရွိပါတယ္။ 
ေခ်ာင္နန္သေဘၤာ နစ္ျမဳပ္သြားပံု အဆင့္ဆင့္

ဧပရယ္လထဲမွာ နစ္ျမဳပ္သြားတဲ့ သေဘၤာကို ဆယ္ယူခဲ့တဲ့အျပင္ ကေနဒါ၊ အေမရိကန္၊ ျဗိတိန္၊ စတဲ့ အေနာက္ႏိုင္ငံက ပူးေပါင္း စံုစမ္းမွဳေတြအျပင္၊ ရုရွား၊ တရုတ္ စတဲ့ ႏိုင္ငံတကာက ကၽြမ္းက်င္သူေတြပါ ပါဝင္ ပူးေပါင္း စံုစမ္းမွဳေတြ ျပဳလုပ္ခဲ့ျပီး ဧပရယ္လထဲမွာပဲ ေတာင္ကိုရီးယား၊ အေမရိကန္ ပူးေပါင္းအဖြဲ႕က ေရယာဥ္ကို တိုက္ရိုက္ထိမွန္တဲ့ ေပါက္ကြဲမွဳမဟုတ္ပဲ ေရယာဥ္အနီးကေန ေပါက္ကြဲတဲ့ အရွိန္ေၾကာင့္ (bubble jet effect) ေၾကာင့္ သေဘၤာက်ိဳးျပီး နစ္ျမဳပ္ခဲ့တာလို႕ ဆိုပါတယ္။ ေမလထဲမွာေတာ့ ရွာေဖြေရး အဖြဲ႕ေတြက ေပါက္ကြဲတဲ့ ယမ္းအမ်ိဳးအစားဟာ TNT ထက္ အဆမ်ားစြာျပင္းတဲ့ RDX အမ်ိဳးအစား ေပါက္ကြဲေစတတ္တဲ့ ပစၥည္းျဖစ္ျပီး နစ္ျမဳပ္သြားတဲ့ သေဘၤာနားမွာ ေတာ္ပီတို ေနာက္ျမီးတစ္ခုကိုလဲ ေတြ႕ရွိခဲ့ပါတယ္။ 
ျပသခဲ့သည့္ ေတာ္ပီတို အပိုင္းအဆ

ေမလ၂၀ရက္ေန႕မွာေတာ့ ေတာင္ကိုရီးယားက စံုစမ္းေရး အဖြဲ႕ေတြက အက်ဥ္းခ်ဳပ္ ထုတ္ျပန္မွဳလုပ္ခဲ့ျပီး ေခ်ာင္နန္သေဘၤာဟာ ေတာ္ပီတိုေၾကာင့္ နစ္ျမဳပ္ခဲ့တာျဖစ္ျပီး၊ ေတြ႕ရွိတဲ့ ေတာ္ပီတို ေနာက္ျမီးမွာ ယခင္ ေျမာက္ကိုရီးယား ေတာ္ပီတိုေတြကလို အမွတ္အသားေတြ႕ရတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေတာ္ပီတိုဟာ ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ CHT-02D အမ်ိဳးအစား ေတာ္ပီတိုျဖစ္ျပီး ေထာက္လွမ္းေရး အစီရင္ခံစာေတြအရ Yono သို႕မဟုတ္ Sang-O အတန္းအစား ေျမာက္ကိုရီးယား ေရငုပ္သေဘၤာ ၁စင္း သို႕မဟုတ္ ၂စင္းဟာ ပင္မေထာက္ပံ့ေရး သေဘၤာနဲ႕အတူ မတ္လ၂၃ရက္ေန႔မွာ စခန္းကေန စတင္ထြက္ခြာခဲ့ျပီး မတ္လ ၂၈ရက္မွာ စခန္းကို ျပန္လည္ဝင္ေရာက္ခဲ့တယ္ ဆိုပါတယ္။ 
 ေတာင္ကိုရီးယားက ပံုေဖၚျပသခဲ့တဲ့ ဗြီဒီယိုျပကြက္ေတြအရ ေျမာက္ကိုရီးယား ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ဟာ ေတာင္ကိုရီးယား ေရပိုင္နက္ထဲကို ဝင္ျပီး ေခ်ာင္နန္သေဘၤာရဲ့ လမ္းေၾကာင္းကို ေရေအာက္ မီတာ ၄၀-၅၀ေလာက္ကေန ေစာင့္ၾကည့္ေနခဲ့ျပီး သေဘၤာလွည့္တဲ့အခ်ိန္မွာ ေရေအာက္မီတာ ၃၀၊ အကြာအေဝး ေရမိုင္ ၁မိုင္ခြဲေလာက္ကေန အခ်ိန္ကိုက္ ပစ္ခတ္တိုက္ခိုက္ခဲ့တာျဖစ္တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ သေဘၤာကို တိုက္ရိုက္ ထိမွန္ေပါက္ကြဲေစတာမဟုတ္ပဲ TNT ယမ္း ၂၅၀ကီလိုဂရမ္ေပါက္ကြဲအားနဲ႕ သေဘၤာေအာက္ ၆မီတာကေန ၉မီတာ ေလာက္မွာ ေဖါက္ခြဲပစ္ခဲ့တာျဖစ္ျပီး အဲဒီေပါက္ကြဲတဲ့ အရွိန္နဲ႕ သေဘၤာမွာ ဆိုးဆိုးရြားရြား ပ်က္စီးခဲ့တာလို႕ ဆိုပါတယ္။ ေခ်ာင္နန္သေဘၤာကေန ခ်က္ခ်င္း ျပန္လည္ ပစ္ခတ္မွဳေတြ ျပဳခဲ့ေသးေပမယ့္ ၅မိနစ္အတြင္းမွာပဲ ထက္ပိုင္းက်ိဳးနစ္ျမဳပ္သြားခဲ့တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ ေျမာက္ကိုရီးယားကေတာ့ ေတာင္ကိုရီးယားျပတဲ့ မွန္ေပါင္ထဲက ေတာ္ပီတို အစုတ္ကို လာၾကည့္ျပီး မွတ္ခ်က္ေတြေပးၾကတဲ့ အေနာက္ႏိုင္ငံက ပညာရွင္ေတြကို ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ရွံဳ႕ခ် တိုက္ခိုက္ ေလွာင္ေျပာင္ခဲ့ပါတယ္။ ေတာင္ကိုရီးယားက ဒါဟာ နမူနာကိုသာ ျပထားျခင္းျဖစ္ျပီး တကယ္ေတြ႕ရတဲ့ ေတာ္ပီတို အစစ္ကို ထုတ္မျပဘူးလို႕ ဆိုပါတယ္။ 

 

ဒလက္၅ခုပါ ေတာ္ပီတို ေနာက္ျမီးက အကၡရာ အမွတ္အသားဟာ ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ အမွတ္အသားျဖစ္ျပီး ထုတ္ျပခဲ့တဲ့ဆီမွာ နံပတ္၄ျဖစ္ျပီး တကယ္ေတြ႕ရတာ နံပတ္၁လို႕ ဆိုပါတယ္။ တရုတ္ကေတာ့ သည္ထုတ္ျပန္ခ်က္ကို ခ်က္ခ်င္းျငင္းဆိုျပီး အေထာက္ထားမဲ့ စြပ္ဆြဲတာေတြ အေပၚ ကန္႕ကြက္ခဲ့ပါတယ္။
ေျမာက္ကိုရီးယားက တိုက္ခိုက္ခဲ့ပံု မွန္းဆခ်က္

တရုတ္ကေတာ့ ေခ်ာင္နန္ဟာ ေတာင္ကိုရီးယားနဲ႕ အေမရိကန္တို႕ရဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာ တိုက္ဖ်က္ေရး မိုင္းနဲ႕ ထိတာျဖစ္ႏိုင္တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ သည္လိုဖ်က္အားျပင္းတဲ့ မိုင္းေတြဟာ အေမရိကန္လုပ္ေတြပဲ ျဖစ္ေလ့ရွိျပီး ေတာ္ပီတိုေၾကာင့္ဆိုရင္ သေဘၤာနဲ႕ ေတာ္ပီတို ထိမွန္မွသာ ပ်က္စီးရမွာလို႕ ဆိုပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေရမိုင္ ၄၀-၅၀ႏုန္းေလာက္ နဲ႕လာမယ့္ တိုပီတိုဟာ ခုလို ေရမိုင္ ၃၀နီးပါးနဲ႕ ခုတ္ေမာင္းေနတဲ့ အဆင့္ျမင့္ စစ္ေရယာဥ္ တစ္စစ္းကို တိုက္ခိုက္ဖို႕ မလြယ္ကူသလို တကယ္ ထိမွန္ခဲ့ရင္ေတာင္ အဲဒီေတာ္ပီတိုဟာ အစလိုက္ေကာက္လို႕ မရႏိုင္ဘူးလို႕ ျငင္းဆိုပါတယ္။ ေျမာက္ကိုရီးယားမွာလဲ အဆင့္ျမင့္ ေရငုပ္သေဘၤာေတြ မရွိသလို ခုေလာက္ ျပင္းထန္မယ့္ အဆင့္ျမင့္ ေတာ္ပီတိုေတြ မရွိႏိုင္တဲ့အျပင္ ေတာင္ကိုရီးယားရဲ့ သေဘၤာက ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာကို မေတြ႕ခဲ့ပဲ တိုက္ခိုက္ခံရဖို႕ဆိုတာ အလြန္ျဖစ္ႏိုင္ေခ်နဲတယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။

ဂၽြန္လထဲမွာ ရုရွားအဖြဲ႕ရဲ့ စံုစမ္းမွဳေတြကို ျပသခဲ့ျပီး ေတာင္ကိုရီးယားက အားလံုးကို ပယ္ခ်ခဲ့ပါတယ္။ ဂ်ဴလိုင္မွာ ထုတ္ျပတဲ့ ရုရွားေတြ႕ရွိမွဳေတြထဲမွာ ေခ်ာင္နန္သေဘၤာဟာ စစ္က်န္ မိုင္းတစ္လံုးေၾကာင့္ နစ္ျမဳပ္ခဲ့ပံုရတယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေတာင္ကိုရီးယား ေတြ႕ရတဲ့ ေတာ္ပီတို အစိတ္အပိုင္းေတြဟာ ေရေအာက္မွာ အနည္းဆံုး ၇လနဲ႕အထက္ ၾကာေနတဲ့ ပစၥည္းေတြလို႕လဲ ဆိုပါတယ္။
ၾသဂုတ္လထဲမွာေတာ့ နယူးေရာက္တိုင္း သတင္းစာမွာ အဆံုးသတ္ အစီရင္ခံစာ ထြက္ေပၚလာခဲ့ျပီး ေတာ္ပီတိုေၾကာင့္ နစ္ျမဳတ္တယ္ဆိုတာကို အတည္ျပဳခဲ့ေပမယ့္ ေျမာက္ကိုရီးယားက တိုက္ခိုက္တယ္လို႕ စြပ္ဆြဲခ်က္ေတြ အားလံုးကို အျဖစ္ႏိုင္ဆံုး မွန္းဆခ်က္ အေနနဲ႕သာ ထည့္သြင္းထားပါတယ္။ စက္တင္ဘာ ၁၃ရက္မွာ ထြက္လာတဲ့ အစီရင္ခံစာ အျပည့္အစံုမွာလဲ အမည္မသိ တိုက္ခိုက္ခံရမွဳလို႕သာ သတ္မွတ္ခဲ့ၾကပါတယ္။
Yono ႏွင့္အတန္းအစားတူ အေသးစား ေရငုပ္သေဘၤာပံုစံငယ္
ဒါေပမယ့္ ၂၀၁၁မွာ ေတာင္ကိုရီးယားဘက္ကို သစၥာခံ ဝင္ေရာက္လာတဲ့ ေျမာက္ကိုရီးယား အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ အခ်ိဳ႕ရဲ့ ထြက္ဆိုခ်က္ေတြမွာ ေခ်ာင္နန္ကို တိုက္ခိုက္ခဲ့တဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာရဲ့ အဖြဲ႕သား ၄ဦးကို ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ ၂၀၁၀ခုႏွစ္ သူရဲေကာင္းေတြ အျဖစ္ သူေကာင္းျပဳခဲ့တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ ဒီတုိက္ခိုက္မွဳကို ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ Yono အတန္းအစား အေသးစား ေရငုပ္သေဘၤာကေန တိုက္ခိုက္ခဲ့တာျဖစ္ျပီး အလားတူ ေရငုပ္သေဘၤာမ်ိဳး ၁၀စင္းခန္႕ လက္ရွိတာဝန္ ထမ္းေဆာင္ေနတယ္ ဆိုပါတယ္။ CHT-02D အမ်ိဳးအစား ေတာ္ပီတိုဟာလဲ ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ ျပင္ပတင္ပို႕တဲ့ ေတာ္ပီတိုျဖစ္ျပီး အေတာ္မ်ားမ်ား ေရာင္းခ်ရတယ္လို႕ဆိုေပမယ့္ ဘယ္ႏိုင္ငံေတြကို ေရာင္းခ်တယ္လို႕ေတာ့ မထုတ္ျပန္ခဲ့ပါဘူး။ ေျမာက္ကိုရီးယားသံုးတဲ့ အမ်ိဳးအစားတူ အဆင့္ျမင့္ ေတာ္ပီတိုေတြကိုေတာ့ အီရန္ကို တင္ပို႕တယ္လို႕သာ ဆိုပါတယ္။ ေျမာက္ကိုရီးယားက အသံုးျပဳခဲ့တယ္လို႕ ယူဆဖြယ္ရာရွိတဲ့ ဒီေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေလးေတြဟာ စိတ္ဝင္စားစရာ ေကာင္းတာမို႕လို႕ ဆက္လက္တင္ဆက္ေပးသြားပါ့မယ္။ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။

Friday, December 20, 2013

SS-26 (သို႔) Iskander ေခၚ မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ တာတိုပစ္ဒံုးပ်ံမ်ား




 ပင္လယ္ေကြ႕ စစ္ပြဲမ်ားဆီက လူသိမ်ားထင္ရွားခဲ့ေသာ မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ တာတိုပစ္ ဒံုးပ်ံမ်ား သယ္ေဆာင္ကာ ေရြ႕လ်ားတိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္ခဲ့ေသာ SCUD စနစ္မ်ားသည္ ေျခာက္ျခားစရာေကာင္းေလာက္ေအာင္ စြမ္းေဆာင္ရည္ ျမင့္မားခဲ့ၾကသည္။ သို႔ေသာ္လည္း အေမရိကန္၏ ဒံုးခြင္းဒံုးစနစ္မ်ားႏွင့္ ေခတ္မွီတိုးတက္လာေသာ ေလေၾကာင္းရန္ ကာကြယ္ေရး စနစ္မ်ားေၾကာင့္ ထို SCUD စနစ္မ်ားသည္ စြမ္းရည္က်ဆင္းလာခဲ့ၾကရသည္။ ထို႕ေၾကာင့္ အေမရိကန္တို႕၏ ေလေၾကာင္းအေရးသာ စိုးမိုးမွဳႏွင့္ တိက်ပစ္ခတ္ ေခ်မွဳန္းႏိုင္မွဳတို႕သည္ ယေန႕အထိ ေရွ႕တန္းတင္ အေလးထားရေသာ မဟာဗ်ဴဟာ အျဖစ္ရပ္တည္ေနလ်က္ရွိသည္။ ထိုအေျခအေနမ်ားအတြက္ တစ္ဘက္တြင္လဲ ေျမျပင္မွေျမျပင္ပစ္ တာတို ဒံုးလက္ႏွက္မ်ားကို ယေန႕ေခတ္ ျမင့္မားေသာ နည္းပညာမ်ား ေပါင္းစပ္ကာ ဒံုးခြင္းဒံုးစနစ္မ်ား၊ ေလေၾကာင္းရန္စနစ္မ်ားကို ေက်ာ္လြန္ႏိုင္ျခင္းသာမက တိက်စြာ ေခ်မွဳန္းပစ္ခတ္ႏိုင္ျခင္း စြမ္းရည္မ်ားကိုပါ ထည့္သြင္းလာႏိုင္ခဲ့သည္။ ထို႕ေၾကာင့္ ေျမျပင္မွ ေျမျပင္ပစ္ Ballastic missile မ်ားသည္လဲ အေမရိကန္တို႕၏ cruise ဒံုးပ်ံမ်ားနည္းတူ ရင္ေဘာင္တန္း ရပ္တည္လာလ်က္ရွိသည္။

ပင္လယ္ေကြ႕စစ္ပြဲမွ အီရတ္၏ SCUD ဒံုးပ်ံမ်ား

မူလ SCUD စနစ္မ်ားသည္ လ်င္ျမန္စြာ စစ္ကစားႏိုင္မွဳ၊ အဖ်က္စြမ္းအား ၾကီးမားမွဳ၊ လြယ္ကူစြာ ပစ္ခတ္ႏိုင္မွဳ စသည့္ အားသာခ်က္မ်ားရွိေသာ္လည္း တိက်စြာ ေခ်မွဳန္းႏိုင္မွဳႏွင့္ တန္ျပန္ ဒံုးခြင္းဒံုးစနစ္မ်ား၏ ဟန္႕တားမွဳကို ေက်ာ္လြန္ႏိုင္ျခင္း မရွိခဲ့ေခ်။ မည္သည့္ေနရာမွ ပစ္ခတ္လာမည္ကို ရန္သူက မေမွ်ာ္မွန္းႏိုင္ေသာ္လည္း၊ ၾကီးမာလွသည့္ ဒံုးက်ည္တစ္ခု ေလထဲသို႔ေရာက္ေနခ်ိန္တြင္ ပ်ံသန္းခ်ိန္ေႏွးေကြးျခင္း၊ ပံုေသပ်ံသန္းပံုလမ္းေၾကာင္းျဖင့္သာ ပစ္ခတ္ႏိုင္ျခင္းတို႕ေၾကာင့္ ဒံုးခြင္းစနစ္မ်ားျဖင့္ အလြယ္တကူ ဖ်က္စီးဟန္႕တားျခင္း ခံၾကရသည္။ ထိုစနစ္အားနည္းခ်က္မ်ားကို ေျဖရွင္းရန္ SCUD စနစ္မ်ားကို SCUD-D အဆင့္ထိ အဆင့္ ျမင့္တင္ခဲ့ၾကေသာ္လည္း ကုန္က်စားရိတ္ၾကီးမားျခင္းေၾကာင့္ အျခားထိေရာက္ေသာ စနစ္သစ္မ်ားျဖင့္ အစားထိုးႏိုင္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ၾကသည္။
SS-23 spider
၁၉၈၇ခုႏွစ္ ဝန္းက်င္ေလာက္တြင္ SS-23 spider ေခၚ OTR-23 Oka တာတိုပစ္ ဒံုးစနစ္ကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ျပီး ထိုဒံုးက်ည္သည္ အသံထက္ ျမန္ေသာ ႏုန္းျဖင့္ ပ်ံသန္းႏိုင္ကာ ပစ္ခတ္လာႏိုင္ခဲ့သည္။ အကြာအေဝး မိုင္၂၅၀ထိ ထိေရာက္ျပီး ႏူကလိယ်အပါအဝင္ ထိပ္ဖူးအမ်ိဳးမ်ိဳး ေျပာင္းလဲ တပ္ဆင္ႏိုင္သည့္ ထိုစနစ္ကို ထိေရာက္အကြာအေဝး မိုင္၁၂၀ထိ ေလ်ာ့ခ်ကာ ဆိုဗီယက္မိတ္ဖက္ ႏိုင္ငံမ်ားသို႕ တင္ပို႕ေရာင္းခ်ခဲ့ၾကသည္။ သို႕ေသာ္ တိုးတက္လာေနေသာ ေရဒါစနစ္မ်ားႏွင့္ ဒံုးပ်ံကာကြယ္ေရး စနစ္မ်ားကို ေက်ာ္လြန္ရန္ လိုအပ္ေနဆဲ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ၁၉၉၀မွ စတင္က အဆင့္ျမင့္တင္ စမ္းသပ္မွဳမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ျပီး အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ေႏွာင့္ေႏွးေနခဲ့ရာမွ ၁၉၉၄ခုနွစ္တြင္ SS-26 The stone သို႔မဟုတ္ 9k720 Iskander အျဖစ္ ေပၚထြက္လာခဲ့သည္။ ၂၀၀၄ခုႏွစ္ ရုရွားစစ္ေရးျပတြင္ ထုတ္ေဖၚျပသခဲ့ျပီး မည္သည့္ ဒံုးပ်ံကာကြယ္ေရးစနစ္မဆို ေက်ာ္လြန္ႏိုင္သည္ဟု ဆိုထားေသာ ထိုစနစ္ကို IskanderE, IskanderM, IskanderK စသည္ျဖင့္ ထုတ္လုပ္ခဲ့ၾကသည္။

ေလာင္စာခဲအသံုးျပဳထားေသာ ထိုဒံုးက်ည္သည္ အေလးခ်ိန္ ၃၈၀၀ ကီလိုဂရမ္ရွိျပီး IskanderE တြင္ ၅၀၀ကီလိုဂရမ္၊ IskanderM တြင္ ၈၀၀ကီလိုဂရမ္ အေလးခ်ိန္ ထိပ္ဖူးကို သယ္ေဆာင္ႏိုင္သည္။ cluster munition warhead ဗံုးပေဒသာ စနစ္မ်ား၊ Fuel-air explosive enhance-blast warhead ေလကြဲစနစ္မ်ား၊ earth penetrator for bunker blusting ေျမထဲသို႕ ထိုးေဖါက္ႏိုင္သည့္ ဘန္ကာဖ်က္စနစ္မ်ား အျပင္ electro-magnetic pulse အီလက္ေထာနစ္စစ္ဆင္ေရးအတြက္ ေရဒါဖ်က္စနစ္မ်ား စသည့္ ဒံုးက်ည္ထိပ္ဖူး အမ်ိဳးမ်ိဳးကို တပ္ဆင္ႏိုင္သည္။
IskanderM အမ်ိဳးအစားသည္ ပိုမိုတိက်ေသာ လမ္းညႊန္စနစ္မ်ား တပ္ဆင္ထားျပီး အကြာအေဝး မိုင္ ၂၅၀ထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္သည္။ IskanderE အမ်ိဳးအစားသည္ ျပည္ပတင္ပို႕သည့္ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ျပီး အကြာအေဝး မိုင္၁၇၀ထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္သည္။ ထိေရာက္မွဳ အကြာအေဝးကို အဆင့္ျမင့္တင္ႏိုင္သည္။ ထူးျခားသည္မွာ ဒံုပ်ံ၏ ပ်ံသန္းႏုန္း၊ ပ်ံသန္းျခင္း စနစ္ႏွင့္၊ တိက်မွဳျဖစ္သည္။ ယခင္ေျမျပင္ပစ္ ဒံုးပ်ံမ်ား၏ မတိက်မွဳ၊ အလြယ္တကူ ေခ်မွဳန္းဟန္႕တားခံရမွဳတို႕ေၾကာင့္ အေမရိကန္၏ ေလေၾကာင္းမွ တိက်ေခ်မွဳန္းမွဳ စနစ္မ်ားသည္ မ်ားစြာသာလြန္ခဲ့ေသာ္လည္း ယခု Iskander ဒံုးပ်ံစနစ္သစ္မ်ားေၾကာင့္ ေလသူရဲမ်ားကို ေလ့က်င့္ၾကရရျခင္း၊ ေလယာဥ္ႏွင့္ နည္းပညာမ်ားစြာ အဆင့္ျမင့္ရန္လိုအပ္ျခင္း၊ လမ္းညႊန္စနစ္မ်ား အဆင့္ျမင့္ရန္လိုအပ္ျခင္း စသည္တို႕ရွိမွသာ ျပဳလုပ္ႏိုင္မည့္ ရန္သူ႕ေနာက္ပိုင္းနယ္ေျမသို႕ နက္ရွိဳင္းတိက်စြာ ေခ်မွဳန္း ပစ္ခတ္ႏိုင္ျခင္းကို ျပဳလုပ္လာႏိုင္ခဲ့သည္။ စစ္အေရး အသံုးဝင္မွဳႏွင့္ ကုန္က်စားရိတ္ ခ်ိဳသာမွဳေၾကာင့္ မ်ားစြာ ထိေရာက္ေသာ စနစ္ဟုလဲ ဆိုႏိုင္သည္။
ဒံုးက်ည္စနစ္သစ္မ်ားသည္ ေရဒါေဒါင့္ခ်ိဳးမ်ားကို ေလ်ာ့ခ်ထားျပီး အသံထက္ ၃ဆ အျမန္ႏုန္းျဖင့္ အျမင့္ဆံုး ၅၀ကီလိုမီတာထိ တက္ေရာက္ကာ ထိုမွ တဆင့္ ခ်ိန္ရြယ္ထားေသာ ပစ္မွတ္ဆီသို႕ အသံထက္ ၅ဆမွ ၇ဆထိ ျမန္ေသာ အလ်င္ျဖင့္ ဝင္ေရာက္ ထိမွန္မည္ျဖစ္သည္။ ထို႕အျပင္ ဒံုးပ်ံတြင္ ထည့္သြင္းထားေသာ ပ်ံသန္းမွဳ စနစ္သစ္မ်ားေၾကာင့္ ရန္သူ႕ဒံုးက်ည္လမ္းေၾကာင္းမ်ား၊ ေရဒါလမ္းေၾကာင္းမ်ားကို အနည္းငယ္ေရွာင္ရွားလာႏိုင္သည္။ ထို႕အျပင္ ရန္သူ၏ ေလေၾကာင္းရန္ႏွင့္ ေရဒါစနစ္မ်ားကို လမ္းလႊဲ decoy စနစ္မ်ား ထုတ္လႊတ္ႏိုင္သလို  ၃-၄ၾကိမ္မွ်လဲ လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းလဲ ပ်ံသန္းႏိုင္လာသည္။

ထိုဒံုးစနစ္ကို ယာဥ္အဖြဲ႕သား ၃ဦးျဖင့္ လွဳပ္ရွားေမာင္းႏွင္ ပစ္ခတ္ႏိုင္ျပီး ထိုယာဥ္မွပင္ ေနာက္ဆံုး စကၠန္႕အနည္းငယ္ အခ်ိန္ထိ ဒံုးက်ည္ကို ထိမ္းခ်ဳပ္ထားႏိုင္သည္။ ထို႕အျပင္ ေမာင္းသူမဲ့မ်ား၊ AWAC စနစ္မ်ား၊ ဂ်ိဳတုစနစ္မ်ားျဖင့္လဲ လမ္းညႊန္ထိမ္းခ်ဳပ္ေပးႏိုင္သလို သာမန္ GPS စနစ္၊ ေလဆာစနစ္သံုး အေျမာက္ အကဲၾကည့္စနစ္ျဖင့္ ပစ္မွတ္ညႊန္ျပေပးမွဳကိုပင္ ေပါင္းစပ္ေပးႏိုင္သျဖင့္ တိက်ေခ်မွဳန္းတြင္ လြယ္ကူအဆင္ေျပျခင္းမွာ အားရစရာ အားသာခ်က္တစ္ခု ျဖစ္လာသည္။ ထို႕အျပင္ ဒံုးက်ည္တြင္ TV စနစ္ႏွင့္ ေရဒါလမ္းညႊန္စနစ္ ၂ခုပါဝင္တာေၾကာင့္ မိမိေရဒါစနစ္ကို ရန္သူေႏွာက္ယွက္ထားခ်ိန္မွာပင္ ဒံုးက်ည္တြင္ပါဝင္ေသာ TV စနစ္ျဖင့္ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္အထိ မ်က္ျမင္ျဖင့္ လမ္းညႊန္ ထိမ္းခ်ဳပ္ထားႏိုင္သည္။ IskanderM တြင္ ပစ္မွတ္၏ ၅-၇မီတာ အတြင္း ထိမွန္ေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္လမ္းညႊန္ႏိုင္ေသာ ဒံုးလိမၼာစနစ္ တပ္ဆင္ထားျပီး IskanderE တြင္ ၃၀-၇၀မီတာ အတြင္းသာ တိက်မွဳရရွိသည္။  ပ်ံသန္းမွဳ စနစ္သစ္ႏွင့္ လမ္းညႊန္စနစ္မ်ားေၾကာင့္ ေျမျပင္ပစ္မွတ္မ်ားသာမက ေရြ႕လ်ား ပစ္မွတ္မ်ားကိုပင္ ပစ္ခတ္ႏိုင္စြမ္း ရွိလာသည္။
ဒံုးတင္ယာဥ္
တစ္နာရီလ်င္ ၇၀ကီလိုမီတာထိ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ေသာ ဒံုးယာဥ္သည္ ယာဥ္အဖြဲ႕သား၃ဦးျဖင့္ (အမိန္႕ေပးယာဥ္၊ ဆက္သြယ္ေရးႏွင့္ ေရဒါစနစ္၊ ျပန္လည္ျဖည့္တင္ေရးယာဥ္တို႕ျဖင့္ ပူးတြဲ၍ မဟုတ္ပဲ) သီးျခား လြတ္လပ္စြာ စစ္ကစားႏိုင္ျပီး၊ ဒံုးယာဥ္ေပၚတြင္ Iskander ဒံုး ၂စင္းထိ တင္ေဆာင္တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္သည့္အျပင္ ေမာင္းႏွင္ေနစဥ္မွာပင္ ဒံုးက်ည္ကို ထိမ္းခ်ဳပ္လမ္းညႊန္ႏိုင္တာေၾကာင့္ ရန္သူ၏ တန္ျပန္တိုက္ခိုက္မွဳကို အလြယ္တကူ ေရွာင္ရွားႏိုင္သည္။ SCUD စနစ္မ်ားပင္လ်င္ တန္ျပန္ေလေၾကာင္း တိုက္ခိုက္မွဳမွ ေရွာင္ရွားနိုင္ခဲ့သည္ျဖစ္ရာ ဒံုးပ်ံ ၂စင္းထိ သယ္ေဆာင္ တိုက္ပြဲဝင္မည့္ Iskander စနစ္သည္ ၂ေက်ာ့ ၂ၾကိမ္ အႏၱရာယ္ေပးႏိုင္သည့္ စနစ္တစ္ခုျဖစ္သည္။ ဒံုးပ်ံမ်ားကို ျပန္လည္ျဖည့္တင္းရန္ နာရီဝက္ခန္႕ အခ်ိန္ယူရျပီး ပစ္ခတ္ရန္ ၄မိနစ္ခန္႕ ၾကာသည္။ ေရြ႕လ်ားေနရာယူျပီးမွ ပစ္ခတ္ရန္ ၁၅မိနစ္ခန္႕ အခ်ိန္ယူျပီး ပစ္ခတ္ခ်ိန္ကေတာ့ တစ္မိနစ္ထက္ နဲေသာ အခ်ိန္သာလိုသည္။ ပစ္ခတ္ရာမွ ပစ္မွတ္သို႕ ထိမွန္ရန္ ဒံုးက်ည္ ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၄မိနစ္မွ ၆မိနစ္ခန္႕သာ ၾကာသည္။ ရန္သူ႕အေျမာက္ စခန္းမ်ား၊ ဒံုးက်ည္စခန္းမ်ား၊ အေျခစိုက္ စခန္းမ်ား၊ တင့္ကားတပ္မ်ား၊ ေရဒါႏွင့္ ေလယာဥ္ကြင္းမ်ားအျပင္ ရန္သူ႕ဌာနခ်ဳပ္မ်ား၊ အရပ္သားမ်ားၾကားတြင္ ေရာေႏွာပုန္းေအာင္းေနေသာ စခန္းမ်ား၊ ေျမေအာက္ဘန္ကာမ်ားအထိ ပစ္မွတ္မ်ိဳးစံုကို တိုက္ခိုက္ႏိုင္သည္။ ၂၀၀၈ ေအာဆက္တီးယား စစ္ပြဲကာလတြင္ ထိုစနစ္မ်ားကို ရုရွားတပ္မ်ားက အသံုးျပဳခဲ့ျပီး ဂိုရီျမိဳ႕ရွိ ေဂ်ာ္ဂ်ီယာတို႕၏ အေျမာက္စခန္းမ်ားႏွင့္ တင့္ကားအေျခစိုက္တပ္မ်ားကို တိုက္ခိုက္ရာတြင္ ေအာင္ျမင္မွဳရရွိခဲ့သည္။ ေလေၾကာင္းရန္ကာကြယ္ေရး အကာအကြယ္ ထူထပ္စြာျဖင့္ ေနရာယူခ်ထားေသာ တင့္ကားတပ္ရင္းတစ္ရင္းကို IskanderM စနစ္ျဖင့္ တိုက္ခိုက္ရာ ဒံုးက်ည္တစ္လံုးတည္းျဖင့္ တင့္ကား ၂၈စင္း၊ လူ၁၀၀နီးပါး ထိခိုက္ခဲ့ရသည္။ အေမရိကန္ႏွင့္ ေနတိုးတို႕၏ ဒံုးပ်ံကာကြယ္ေရးစနစ္မ်ား အဆင့္ျမင့္တင္ျခင္းႏွင့္ ေနရာယူခ်ထားျခင္းကို အပူတျပင္း ျပင္ဆင္ ေနရာေရႊ႕ေျပာင္းျခင္းျပဳခဲ့ရေသာ ေအာင္ျမင္သည့္ စနစ္တစ္ခုလဲျဖစ္သည္။
ကုန္က်စားရိတ္သည္ သာမာန္ ေလေၾကာင္းထိုးစစ္၊ ခရုစ္ဒံုးပ်ံ စနစ္မ်ားထက္ မ်ားစြာသက္သာေသာေၾကာင့္ ရုရွားတို႕ အားကိုးေသာ စနစ္တစ္ခုလဲျဖစ္သည္။ ဒံုးက်ည္၏ သက္တမ္း ၁၀ႏွစ္ေပးထားေသာ ဒံုးစနစ္မ်ားသည္ ျပင္ဆင္ထိမ္းသိမ္းရန္ လိုအပ္ခ်က္နဲပါးျပီး အျခားေသာ အကဲၾကည့္စနစ္မ်ား၊ လမ္းညႊန္စနစ္မ်ားႏွင့္ လြယ္လင့္တကူ တြဲဖက္ စစ္ဆင္အသံုးျပဳႏိုင္သည္။ သို႕ေသာ္ အနိမ့္ပ်ံ cruise ခရုစ္ စနစ္မ်ားထက္ အဖ်က္စြမ္းအားၾကီးမားလြန္းျခင္း၊ ပိုမိုတိက်ရန္ လိုအပ္ျခင္းေၾကာင့္ ၂၀၀၇ခုႏွစ္တြင္ IskanderK အမ်ိဳးအစားကို ထပ္မံထုတ္လုပ္ခဲ့သည္။ IskanderK သည္ ယခင္ ballastic ဒံုးက်ည္ ၂စင္းအစား cruise ဒံုးပ်ံ ၄စင္းကို ေျပာင္းလဲ တပ္ဆင္ထားျပီး လက္ႏွက္စနစ္၏ အခ်က္လက္ မ်ားသည္ တိက်ရွင္းလင္းမွဳ မရွိေသးေခ်။

IskanderK
Iskander စနစ္၏ အခ်က္အလက္မ်ားကို ဝီကီပီးဒီယားတြင္ ယခုလိုေဖၚျပထားသည္။ 

·         Manufacturer: KB Mashynostroyeniya (KBM, Kolomna)
·         Launch range:
o    maximum: 500 km (Iskander-M, unofficial), 280 km (export version)
o    minimum: 50 km
·         Accuracy:
o    30–70 m (export version Iskander-E without homing system)
o    5–7 m with terminal phase optoelectronic homing system (Iskander-M)
·         time to launch: up to 4 min from highest readiness, up to 16 min from march
·         Interval between launches: less than a minute
·         Operating temperature range: -50 °C to +50 °C
·         Burnout Velocity: ~2100 m/s
·         Number of missiles:
o    on 9P78E launcher: 2 (export version)
o    on 9T250E transloader: 2
·         assigned service life: 10 years (Iskander-E)
·         Crew: 3 (launcher truck)
System components
The full Iskander system includes
·         missiles
·         transporter-erector-launcher vehicle (chassis of 8x8 MZKT-79306 ASTROLOG truck)
·         Transporter and loader vehicle (chassis of 8x8 MZKT-79306 ASTROLOG truck)
·         Command and staff vehicle (chassis of KAMAZ six wheel truck)
·         Information preparation station vehicle (chassis of KAMAZ six wheel truck)
·         Maintenance and repair vehicle (chassis of KAMAZ six wheel truck)
·         Life support vehicle (chassis of KAMAZ six wheel truck)
·         Depot equipment set
·         set of equipment for TEL training class
·         set of equipment for CSV training class
·         Training posters
·         Training missile mock-up
Intended targets
The system is intended to use conventional warheads for the engagement of point and area targets, including:
·         hostile fire weapons (missile systems, multiple launch rocket systems, long-range artillery pieces)
·         air and missile defense weapons, especially stationary
·         fixed- and rotary-wing aircraft at airfields
·         command posts and communications nodes
·         troops in concentration areas
·         critical civilian infrastructure facilities





မၾကာေသးခင္က ထြက္ေပၚလာေသာ အတည္မျပဳႏိုင္သည့္ သတင္းမ်ားအရ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္သည္ Missile strategic and Defense Command ဒံုးလက္ႏွက္ ပစ္လႊတ္ေရးႏွင့္ ကာကြယ္ေရးတပ္ဆိုသည္ကို ဖြဲ႕စည္းခဲ့သည္ဟု ဆိုထားျပီး ထိုထဲတြင္ Iskander စနစ္မ်ားလဲ ပါဝင္သည္ဟု ေရးသားထားပါသည္။ ဟုတ္သည္ မွန္သည္၊ ျဖစ္ႏိုင္သည္၊ မျဖစ္ႏိုင္သည္ ေသခ်ာတိက်မသိရွိေသာ္လည္း ေမွ်ာ္လင့္စရာ ေကာင္းသည့္ စနစ္တစ္ခု ျဖစ္သည္ကေတာ့ ေသခ်ာလွပါသည္။ SCUD ဒံုးပ်ံမ်ားကို တစ္ခ်က္မလြဲ ပစ္ခတ္ဖ်က္ဆီးနိုင္ေသာ အေမရိကန္တို႕၏ Patriot ဒံုးစနစ္ကို ဒံုးခြင္းဒံုးဟု ေခၚဆိုခဲ့ေသာေၾကာင့္ ယခု Patriot စနစ္မ်ား မဟန္႕တားနိုင္ေတာ့ပဲ ယင္းတို႕ကို တန္ျပန္ေခ်မွဳန္းမည့္ Iskander စနစ္ကို ဒံုးခြင္းဒံုးဖ်က္ စနစ္ဟု ေခၚဆို သမုတ္ရမည္လား ေတြးဆေနမိပါေတာ့သည္။ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။  ။