ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ အေပါ့စားတိုက္ပြဲဝင္တင့္ႏွင့္ သံခ်ပ္ကာတိုက္ယာဥ္မ်ား

ျမန္မာႏိုင္ငံလြတ္လပ္ေရးရၿပီး မၾကာမွီ ၁၉၅၀ခုႏွစ္တြင္ ဖြဲ႔စည္းခဲ့ေသာ တပ္မေတာ္သံခ်ပ္ကာတပ္ဖြဲ႔သည္ ႏိုင္ငံေတာ္၍ အခ်ဳပ္အခ်ာအာဏာကို ကာကြယ္ေပးခ့ဲသည့္ အဓိကက်ေသာတပ္ဖြဲ႔တစ္ခုျဖစ္ပါသည္။ အဆိုပါကာလမ်ားက သံခ်ပ္ကာတပ္ဖြဲ႔တြင္ လံုေလာက္ေသာ တိုက္ယာဥ္မ်ား ပိုင္ဆိုင္ႏိုင္ျခင္းမရွိခ့ဲပဲ ဒုတိယကမာၻစစ္လက္က်န္ တင့္မ်ား၊သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ားကိုသာ အဓိကထားကာ ဖြဲ႔စည္းခ့ဲရျခင္းျဖစ္သည္။

ေလ့လာသူမ်ားအဆိုအရ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ေျမျပင္အေနအထားသည့္ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ား၏ စစ္လွဳပ္ရွားကစားႏိုင္မႈထက္ အေပါ့စားတင့္မ်ား၊ေျခလ်င္တင္တိုက္ယာဥ္မ်ားႏွင့္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ားအတြက္ ပိုမို၍သင့္ေတာ္သည္ဟု သိရပါသည္။ ထို႔ေၾကာင့္လည္း တပ္မေတာ္သည္ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ားအျပင္ အေပါ့စားတင့္စြမ္းရည္ရွိသည့္ တိုက္ယာဥ္မ်ားအား ျဖည့္ဆည္းခ့ဲၾကသည္။ ၁၉၉၀ခုႏွစ္ေႏွာင္းပိုင္းမွာစတင္၍ သိသိသာသာ တိုးခ်ဲ႔ခ့ဲသည္ကိုေတြ႔ရပီး ထိုအခ်ိန္မတိုင္မွီက တပ္မေတာ္တြင္ စြမ္းေဆာင္ရည္ျပည့္ဝေသာ တိုက္ယာဥ္မ်ားရွားပါးခ့ဲကာ လူသယ္သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ား၊ေျခလ်င္တင္တိုက္ယာဥ္မ်ားကို မိမိတို႔ျပည္တြင္းမွပင္ ထုတ္လုပ္ခ့ဲၾကပါသည္။

တပ္မေတာ္၏ သံခ်ပ္ကာႏွင့္တင့္တပ္ရင္းမ်ား တိုးခ်ဲ႔ႏိုင္ခ့ဲသည္ ၁၉၉၅ခုႏွစ္မ်ားတြင္ေတာ့ တပ္မေတာ္သည္ ေဒသတြင္းအိမ္နီးခ်င္းႏို္င္ငံမ်ားအၾကားတြင္ စစ္ဆင္ေရးစြမ္းရည္ျပည့္ဝေသာ သံခ်ပ္ကာႏွင့္ တင့္တပ္ရင္းမ်ားကို ပိုင္ဆိုင္ႏိုင္ခ့ဲၿပီျဖစ္ပါသည္။ ထို႔သို႔ေသာ စြမ္းေဆာင္ရည္ျမွင့္သည့္ တိုက္ယာဥ္မ်ားကို တရုပ္ႏိုင္ငံ၊ရုရွားႏိုင္ငံႏွင့္ ျပင္သစ္ထုတ္ယာဥ္မ်ား၊ဘရာဇီး စသည့္ ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားမွ ဝယ္ယူခ့ဲရပါသည္။ အေပါ့စားတင့္ႏွင့္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ားကို အေလးေပးေဖာ္ျပေပးသြားမည္ျဖစ္ၿပီး ပံုစံ-၆၉ အေပါ့စားတင္ Type-69-II LBT ႏွင့္ အီးအီး-၉ EE-9 Cascavel တိုက္ယာဥ္မ်ားအေၾကာင္း ေဖာ္ျပေပးသြားပါမည္။

ပံုစံ-၆၉-II အေပါ့စားတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ားကို တရုပ္ႏိုင္ငံမွာ လက္ခံရရွိခ့ဲျခင္းျဖစ္သည္။ တင့္၏ အားသာခ်က္မ်ားအျဖစ္ တန္ခ်ိန္ ၃၆.၈တန္ခန္႔သာရွိျခင္း တင့္အေျမာက္အား ၁၀၀မမအေျမာက္တပ္ဆင္ထားျခင္း FCS စနစ္အသစ္အား တပ္ဆင္ထားျခင္း စသည္ျဖင့္ အၾကမ္းဖ်င္းသတ္မွတ္ထားၾကပါသည္။ ပံုစံ-၆၉ တင့္မ်ားအေနျဖင့္ တပ္မေတာ္၏ အားထားရေသာ အေပါ့စားတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ားျဖစ္ၿပီး ယခုအခ်ိန္တြင္မႈ ေလ့က်င့္ေရးတင့္ႏွင့္ အရန္တင့္မ်ားအျဖစ္သာ အသံုးျပဳလ်က္ရွိပါသည္။

ပံုစံ-၆၉ အေပါ့စားတင့္၏ အခ်က္လက္အခ်ိဳ႔-

တိုက္ယာဥ္အဖြဲ႔................ ၄ေယာက္
ပင္မလက္နက္စနစ္........... ၁၀၀မမအေျမာက္
ဒုတိယလက္နက္စနစ္........ ၂×၇.၆၂ စက္လတ္ႏွင့္ ၁၂.၇မမ ေလယာဥ္ပစ္ စက္ေသနတ္
တင့္က်ည္အမ်ိဳးစားမ်ား........ HEAT, HE, APDS ႏွင့္ APFSDS 
အျခားစနစ္...................... မီးခိုးဗံုးကာစနစ္၊ ညတုိက္ပြဲဝင္စနစ္သစ္
အင္ဂ်င္.......................... ျမင္းေကာင္ေရ ၅၈၀အားရွိသည့္ ဒီဇယ္အင္ဂ်င္
စစ္ဆင္ႏိုင္မႈအကြာအေဝး... ၄၄၀ကီလိုမီတာ
ျမန္ႏႈန္း (ကီလိုမီတာ)........ ၁နာရီ ၅၀ကီလိုမီတာႏႈန္း ျဖင့္ေမာင္းႏွင္စစ္ဆင္ႏိုင္ျခင္း စသည္တို႔ျဖစ္သည္။

အတည္မျပဳႏိုင္ေသာ သတင္းမ်ားအရ ျမန္မာ-ယိုးဒယား နယ္စပ္တိုက္ပြဲမ်ားျဖစ္ခ့ဲသည့္ ၂၀၀၁ခုႏွစ္အတြင္းတြင္ တပ္မေတာ္၏ ပံုစံ-၆၉-II တင့္မ်ားအေနျဖင့္ ယိုးဒယား၏ အမ္၆၀ေအ၁တင့္မ်ားအား ရင္ဆိုင္ရန္ နယ္စပ္ေဒသမ်ားတြင္ အသင့္ရွိခ့ဲသည္ဟု သိရပါသည္။ အဆိုပါ နယ္စပ္တိုက္ပြဲမ်ားေႏွာင္းပိုင္းတြင္ ယိုးဒယားစစ္တပ္မွလည္း ပံုစံ-၆၉တင့္မ်ားအား တရုပ္စစ္တပ္မွ ဝယ္ယူခ့ဲၿပီး ျမန္မာ့တပ္မေတာ္အား အမ်ိဳးစားတူ တင့္မ်ားျဖင့္ ရင္ဆိုင္ရန္ ႀကိဳးပမ္းခ့ဲၾကပါသည္။ ျမန္မာ့အိမ္နီးခ်င္း ဘဂၤလားေဒ့္စစ္တပ္တြင္လည္း ပံုစံ-၆၉တင့္မ်ားအား ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္အျဖစ္ သတ္မွတ္ကာ ယခုတိုင္ အသံုးျပဳလ်က္ရွိပါသည္။

ပံုစံ-၆၉-IIတင့္မ်ားႏွင့္ EE9 တိုက္ယာဥ္တို႔ သံခ်ပ္ကာဆိုင္ရာ ေလ့က်င့္ခန္းမ်ား ေဆာင္ရႊက္ေနၾကစဥ္

 EE9 Cascavel ဟု လူသိမ်ားသည့္ သံခ်ပ္ကာတိုက္ယာဥ္မ်ားကို ဘရာဇီးႏိုင္ငံမွ ထုတ္လုပ္ခ့ဲၿပီး ၆×၆ဘီးေမာင္းစနစ္ျဖစ္ကာ တိုက္ယာဥ္အဖြဲ႔သား ၃ေယာက္ျဖင့္ ဖြဲ႔စည္းထားပါသည္။ မူလထုတ္လုပ္သည့္ တိုက္ယာဥ္မ်ားတြင္ ၃၇မမစက္အေျမာက္တပ္ဆင္ထားေသာ္လည္း ျပည္ပတင္ပို႔သည့္ တိုက္ယာဥ္အမ်ိဳးစားတြင္မႈ ျပင္သစ္တပ္မေတာ္သံုး AML-90 သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ ၃၆၀ဒီဂရီလွည့္ပတ္ ပစ္ခတ္ႏိုင္ေသာ ၉၀မမအေျမာက္ေျပာင္းအား တပ္ဆင္ေပးထားပါသည္။

တပ္မေတာ္၏ EE9 တိုက္ယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္ ဝန္ေပါ့ပါးျခင္း၊ ၉၀မမအေျမာက္ေျပာင္းအား တပ္ဆင္ထားျခင္းစသည့္ အားသာခ်က္မ်ားအျပင္ အဆင့္ျမွင့္တင္ထားေသာ အမ်ိဳးစားမ်ားျဖစ္ရာ အားထားရေသာ တိုက္ယာဥ္တစ္မ်ိဳးအျဖစ္ ယခုထိတာဝန္ထမ္းေဆာင္လွ်က္ရွိပါသည္။

EE9 Cascavel တိုက္ယာဥ္၏ အခ်က္လက္အခ်ိဳ႔-

တိုက္ယာဥ္အဖြဲ႔................ ၃ေယာက္
ပင္မလက္နက္စနစ္........... ၉၀မမအေျမာက္ (၄၄ေတာင့္)
ဒုတိယလက္နက္စနစ္........ ၂×၇.၆၂ စက္လတ္ႏွင့္ ၁၂.၇မမ ေလယာဥ္ပစ္ စက္ေသနတ္
အျခားစနစ္...................... ၂×၃ မီးခိုးဗံုးကာစနစ္
အင္ဂ်င္.......................... ျမင္းေကာင္ေရ ၂၁၂အားရွိသည့္ ဒီဇယ္အင္ဂ်င္
စစ္ဆင္ႏိုင္မႈအကြာအေဝး... ၈၈၀ကီလိုမီတာ
ျမန္ႏႈန္း (ကီလိုမီတာ)........ ၁နာရီ ၁၀၀ကီလိုမီတာႏႈန္းျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ပါသည္။

တပ္မေတာ္သံခ်ပ္ကာတပ္ဖြဲ႔အေနျဖင့္ ေလ့က်င့္ေရးသည္ စစ္ဆင္ေရးဆိုသက့ဲသို႔ပင္ သံခ်ပ္ကာတပ္ဖြဲ႔ဆိုင္ရာ ေလ့က်င့္ခန္းမ်ားအၿမဲမျပတ္ေဆာင္ရႊက္လွ်က္ရွိပါသည္။ေခတ္မီ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ား၊ သံခ်ပ္ကာတိုက္ယာဥ္မ်ားႏွင့္  စြမ္းေဆာင္ရည္ျပည့္ဝေသာ တပ္ဖဲြ႔ဝင္မ်ားပိုင္ဆိုင္ထားေသာ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ႀကီးသည္ ေဒသတြင္းတပ္မေတာ္မ်ား၏ တင့္ႏွင့္သံခ်ပ္ကာတပ္ဖြဲ႔မ်ားအၾကားတြင္ ေလးစားစံထားရေသာ တပ္ဖြဲ႔ႀကီးအျဖစ္ ရပ္တည္လွ်က္ရွိေနပါေတာ့သည္...။ 

တပ္မေတာ္၏ သံခ်ပ္ကာတိုက္ယာဥ္မ်ားအနက္ မိမိေလ့လာမိသည့္ တိုက္ယာဥ္မ်ားအေၾကာင္းအား ဆက္လက္ေဖာ္ျပေပးသြားပါဦးမည္။ အခ်က္လက္အမွားမ်ားရွိပါက ကၽြန္ေတာ့္၏ ေလ့လာမႈအားနည္းခ်က္မ်ားသာလ်င္ျဖစ္ၿပီး ေဝဖန္ေထာက္ျပေပးႏိုင္ပါသည္ခင္ဗ်ာ...။ :)