ေရတပ္သံုး Z9 ရဟတ္ယာဥ္မ်ား

တရုတ္တပ္မေတာ္သံုး Z-9 ရဟတ္ယာဥ္မ်ားဟာ တရုတ္တပ္မေတာ္ ေခတ္မီတပ္မေတာ္ျဖစ္ေရးရဲ့ အဆင့္တစ္ခုထဲက အေရးပါတဲ့ အဆင့္တစ္ခုျဖစ္ျပီး ၁၉၈၀ကတည္းက ဘက္စံုသံုး အေပါ့စား ရဟတ္ယာဥ္ကို အၾကိမ္ၾကိမ္ၾကိဳးစားခဲ့ရာမွာ တိုးတက္လာတဲ့ နည္းပညာေတြေနာက္ မလိုက္ႏိုင္ပဲ အျမဲေခတ္ေနာက္က်ခဲ့ရပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ၁၉၉၀ (၁၉၈၀ ေက်ာ္ကတည္းက ဝယ္ယူသံုးဆြဲ) ခဲ့တဲ့ ယူရိုေကာ္ပတာ ရဟတ္ယာဥ္မ်ားကို အရပ္ဖက္ သံုးနဲ႔ အေရးၾကီးပုဂ ၢိဳလ္ အသံုးျပဳဖို႔ စက္ရံုတည္ျပီး ထုတ္လုပ္ႏိုင္ဖို႔ စီစဥ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ပိတ္ဆို႔မွဳ အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ ကန္႔သတ္မွဳေတြေၾကာင့္ ေႏွာင့္ေႏွးခဲ့ၾကေပမယ့္ ၂၀၀၀ျပည့္လြန္ ႏွစ္မ်ားမွာေတာ့ စစ္ဘက္သံုး ယူရိုေကာ္ပတာနဲ႔ ဆင္တူ Z-9 ရဟတ္ယာဥ္ေတြကို ထုတ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ယူရိုေကာ္ပတာ ကုမၼနီကေန နည္းပညာပူးေပါင္း ဒါမွမဟုတ္ ဝယ္ယူခဲ့ျပီး အေပါ့စား တိုက္ခိုက္ေရးနဲ႔ ဘက္စံုသံုးသယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး Z-9 ရဟတ္ယာဥ္ေတြကို အေျမာက္အမ်ား ထုတ္လုပ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ၂၀၀၅ခုႏွစ္မွာေတာ့ ၾကည္းတပ္သံုး တင့္ဖ်က္ အမ်ိဳးအစား၊ ဘက္စံုသံုးအမ်ိဳးအစား အပါအဝင္ ေရတပ္သံုး ေရငုပ္သေဘၤာ တိုက္ဖ်က္ေရးနဲ႔ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး Z-9 ရဟတ္ယာဥ္ေတြကို ႏိုင္ငံတကာ လက္ႏွက္ျပပြဲမွာ ျပသခဲ့ျပီး ႏိုင္ငံတကာကို တင္ပို႔ေရာင္းခ်ခဲ့ၾကပါေတာ့တယ္။

Z-9C ရဟတ္ယာဥ္မ်ား
Z-9C ရဟတ္ယာဥ္ေတြဟာ Eurocopter AS565 Panther ကို ဝယ္ယူ တည္ေဆာက္ထားတာလို႔ ဆိုၾကပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ယူရိုေကာ္ပတာ ကုမၼနီဟာ AS365 Dauphin နည္းပညာကိုပဲ တရုတ္ကုိ ေပးခဲ့တာျဖစ္ျပီး Z9C ေတြဟာ တရုတ္ရဲ့ ကိုယ္ပိုင္ဟန္နဲ႔ အဆင့္ျမင့္ထားတဲ့ ေရတပ္သံုး စနစ္တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ AS365 Dauphin ေတြဟာ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးနဲ႔ ကင္းလွည့္ေရး တာဝန္ေတြကိုသာ ထမ္းေဆာင္ႏိုင္တာ ျဖစ္ေပမယ့္ Z-9C ေတြဟာ ေရတပ္ ဘက္စံုသံုးအျဖစ္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ ကြန္မင္ဒိုေတြ သယ္ပို႔ေပးတာ၊ အေပါ့စား လက္ႏွက္ငယ္တပ္ဆင္လို႔ ကမ္းတက္တပ္ေတြကို ပစ္ကူေပးတာ၊ ရွာေဖြကယ္ဆယ္တာ၊ ေလၾကာင္းတင္ ေရဒါနဲ႔ ကင္းေထာက္တာ၊ ေစာင့္ၾကည့္သတိေပးတာ အပါအဝင္ ေရငုပ္သေဘၤာ စစ္ဆင္ေရးအတြက္ လိုအပ္ရင္ ဆိုနာေတြ ေတာ္ပီတိုေတြကို တပ္ဆင္ ေပးနိုင္ပါတယ္။ သေဘၤာပစ္ဒံုးကိုေတာင္ သယ္ေဆာင္ပစ္ခတ္ေပးႏိုင္ေပမယ့္ ပင္မ သေဘၤာရဲ့ လမ္းညႊန္စနစ္မပါပဲ မပစ္ခတ္ႏိုင္ပါဘူး။ သို႕ေသာ္လည္း အမ်ားကေတာ့ Z-9C ေတြဟာ သေဘၤာဖ်က္ ဒံုး မပစ္ခတ္ႏိုင္ဘူးလို႔လဲ ဆိုၾကပါတယ္။ 

AS565 Panther with Ash missiles As15TT

ျပင္သစ္ႏိုင္ငံထုတ္ ORB-32 (ေရမိုင္၆၀)၊ ဒါမွမဟုတ္ တရုတ္ထုတ္ KLC-1 (ေရမိုင္၈၀) အေပါ့စား ရွာေဖြေရး ေရဒါတပ္ဆင္ထားပါတယ္။ ျပင္သစ္ထုတ္ Thomson Sintra HS-12 ဒါမွမဟုတ္ တရုတ္လုပ္ပံုစံ ၆၀၅ ခ်ိတ္ဆြဲ ဆိုနာ တပ္ဆင္ထားျပီး ျပင္သစ္လုပ္ AN44S ဒါမွမဟုတ္ တရုတ္လုပ္ YU-7K အေပါ့စား ေတာ္ပီတို ၂လံုးသယ္ေဆာင္ ပစ္ခတ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေရငုပ္သေဘၤာ စစ္ဆင္ေရးမွာေတာ့ ပိုမိုၾကီးမားတဲ့ Ka-28 ေတြလို စြမ္းေဆာင္ရည္ အျပည့္မရွိပဲ လိုအပ္ေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။ Sonobuoys ကဲ့သို႕ အဆင့္ျမင့္ ေစာင့္ၾကည့္ေရး ဆိုနာ စနစ္ေတြ၊ မိုင္းခင္းစစ္ဆင္ေရးေတြ မျပဳလုပ္ႏိုင္ေသးပဲ ပင္မသေဘၤာနဲ႔ တြဲဖက္ျပီးေတာ့သာ တိုက္ခိုက္ေရး ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ႏိုင္တာျဖစ္ပါတယ္။ အဓိကအားျဖင့္ေတာ့ ကင္းေထာက္နဲ႔ ကယ္ဆယ္ေရး၊ ပင္မသေဘၤာက သတ္မွတ္ေပးလိုက္တဲ့ ပစ္မွတ္ဆီကို လက္ႏွက္ သယ္ေဆာင္ ပစ္ခတ္ႏိုင္ေရးသာ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။

with dropping sonar

Z9 ရဟတ္ယာဥ္ေတြကို သေဘၤာဖ်က္ဒံုးေတြ သယ္ေဆာင္ပစ္ခတ္ႏိုင္ေစဖို႔ ၾကိဳးစားခဲ့ရာမွာ ၂၀၀၇ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္းမွာ ေအာင္ျမင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ တရုတ္ေရတပ္ရဲ့ Z-9C ေတြအားလံုးကို အဆင့္ျမင့္တင္ေပးခဲ့ျပီး အသစ္ထုတ္လုပ္တဲ့ ရဟတ္ယာဥ္ေတြကိုေတာ့ Z-9D အျဖစ္သတ္မွတ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ မူလ Z-9C ပါေရဒါစနစ္နဲ႔ ကိုက္ညီတဲ့ ဒံုးလက္ႏွက္နဲ႔ စမ္းသပ္ခဲ့စဥ္ကေတာ့ အေပါ့စား သေဘၤာငယ္ေလးေတြကို ဖ်က္ႏိုင္ဖို႔ ၁၅ကီလိုမီတာထိသာ ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ YJ-9 ဒါမွမဟုတ္ TL-10B ဒံုး ေလးစင္း သယ္ေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ Z9C ေတြကို ဒံုးသယ္ေဆာင္ပစ္ခတ္ ႏိုင္ဖို႔ အဆင့္ျမင့္တင္ခဲ့ပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္း ၂၀၀၈ခုႏွစ္ ေနာက္ပိုင္းမွာ ကီလိုမီတာ ၁၂၀ကေန ၂၀၀ေက်ာ္ထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ YJ-83 (C-801/2/3) ေတြ သယ္ေဆာင္ႏိုင္ဖို႔ ျပင္ဆင္ခဲ့ရာမွာ တပ္ဆင္ေရဒါကိုပါ ပိုမိုၾကီးမားေလးလံတဲ့ ေရဒါစနစ္တစ္ခုကို တပ္ဆင္ခဲ့တာေၾကာင့္ Z-9C ေတြထက္ ပိုၾကီးတဲ့ ႏုတ္သီးရွိတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အျခားစနစ္ေတြ တပ္ဆင္ဖို႔ မျဖစ္ႏိုင္ေတာ့တာေၾကာင့္ သေဘၤာဖ်က္စစ္ဆင္ေရးနဲ႔ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးသာ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ပါေတာ့တယ္။ တရုတ္တပ္မေတာ္ဟာ ၁၂စင္းခန္႔ ထုတ္လုပ္ထားျပီး ေလယာဥ္တင္သေဘၤာအတြက္ အနည္းငယ္နဲ႔ ဖ်က္သေဘၤာေတြမွာ အျခားရဟတ္ယာဥ္ေတြနဲ႔ တြဲသံုးဖို႔ ကမ္းေျခေစာင့္တပ္ေတြမွာ အဓိကထား သံုးဖို႔ စီစဥ္ခဲ့ၾကပါတယ္။

ZD9 with Ash missile

AS365 Dauphin ေတြကေတာ့ ေရတပ္သံုး ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး ရဟတ္ယာဥ္ေတြ ျဖစ္ျပီး ကမ္းေျခေစာင့္နဲ႔ ေရတပ္အေျမာက္ အမ်ားမွာ လက္ရွိအသံုးျပဳၾကပါတယ္။ ျပဳျပင္ထိမ္းသိမ္းရတာ၊ ထိမ္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္ရတာ၊ ေပါ့ပါးလြယ္ကူျပီး ပင္လယ္ျပင္နဲ႔ကိုက္ညီလြန္းတာေၾကာင့္ စစ္ဘက္ အရပ္ဘက္ အၾကိဳက္ေတြ႕တဲ့ ရဟတ္ယာဥ္ တစ္မ်ိဳးျဖစ္ပါတယ္။ လက္ႏွက္ငယ္ေတြကို တပ္ဆင္ႏိုင္ျပီး ေရေၾကာင္းရဲတပ္ဖြဲ႔နဲ႔ ပင္လယ္ဓါးျပရန္ ကာကြယ္ေရးအတြက္ သံုးၾကပါတယ္။

AS565 Panther ကေတာ့ လက္ႏွက္တပ္ဆင္ တိုက္ခိုက္ေရးနဲ႔ ေရဒါတင္ စစ္ဆင္ေရးသံုး အမ်ိဳးအစားျဖစ္ျပီး ကမ္းတက္တပ္ဖြဲ႕ေတြ အတြက္ တင့္ဖ်က္ ဒံုးေတြ၊ ရဟတ္ယာဥ္ခ်င္း စစ္ပြဲအတြက္ ေလယာဥ္ပစ္ဒံုးေတြ အပါအဝင္ ေတာ္ပီတိုေတြ၊ သတိေပးေရဒါေတြ သေဘၤာဖ်က္ ဒံုးေတြ အမ်ိဳးမ်ိဳးကို အမ်ိဳးအစားအလိုက္ တပ္ဆင္ႏိုင္ပါတယ္။ 

YJ-9

Z-9C ရဟတ္ယာဥ္ေတြရဲ့ ျပင္သစ္အင္ဂ်င္၊ ျပင္သစ္ေရဒါ၊ ဆိုနာ နည္းပညာသံုး ရဟတ္ယာဥ္ေတြကို တရုတ္က Z9EC အေနနဲ႔ ၂၀၀၅ခုႏွစ္မွာ ထုတ္ေရာင္းခဲ့ပါတယ္။ ဘက္စံုသံုးလို႔လဲ ရႏိုင္၊ ေရယာဥ္ေပၚမွာ ဝန္က်ဥ္းက်ဥ္းနဲ႕ သယ္ေဆာင္သြားနိုင္ျပီး ေရငုပ္သေဘၤာ စစ္ဆင္ေရးနဲ႕ ကင္းေထာက္လုပ္ငန္းကိုပါ တစ္ပိုင္းတစ္စ ထမ္းေဆာင္ႏိုင္တာမို႔ အေရာင္းသြက္ အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ Z9C ကဲ့သို႔ ေရယာဥ္ဖ်က္ဒံုးေတြ သယ္ေဆာင္ႏိုင္တဲ့ တရုတ္အဆင့္ျမင့္ စနစ္ေတြကိုေတာ့ ဝယ္သူစိတ္ၾကိဳက္ မွာယူတပ္ဆင္ႏိုင္ပါတယ္။ ခ်ိတ္ဆြဲဆိုနာ၊ ရွာေဖြေရး ေရဒါနဲ႔ ေတာ္ပီတို ၂လံုးကို သယ္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ ေန႕ည ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငနး္ေတြကို ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ပါတယ္။ AS365 Dauphin တစ္စင္းဟာ ေဒၚလာ၉သန္းေက်ာ္ ၁၀သန္းနီးပါး၊ AS565 Panther ကေတာ့ လက္ႏွက္မပါ ေဒၚလာ၁၈သန္းေက်ာ္ ရွိေနခ်ိန္မွာ၊ Z-9 ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး ရဟတ္ယာဥ္ဟာ ေဒၚလာ ၄သန္း၊ ေရငုပ္သေဘၤာ တိုက္ဖ်က္ေရးဟာ ေဒၚလာ ၆သန္းနဲ႔ စိတ္ၾကိဳက္တပ္ဆင္ ဝယ္ယူပါက အလြန္ဆံုး ေဒၚလာ ၁၀သန္းမေက်ာ္တာေၾကာင့္ ႏိုင္ငံငယ္ မ်ားက မွာယူအသံုးျပဳၾကပါတယ္။ Z-9EC အမ်ိဳးအစားကေတာ့ ပါကစၥတန္ ေရတပ္အတြက္ ထုတ္လုပ္ေပးခဲ့တာျဖစ္ျပီး နည္းပညာျခင္း ဖလွယ္တဲ့ အစီအစဥ္အရ စက္ရံု ဒါမွမဟုတ္ ျပင္ဆင္ေရး အလုပ္ရံုကိုပါ လြဲေျပာင္းေပးခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တရုတ္တပ္မေတာ္ရဲ့ အျခားအဆင့္ျမင့္ ေရတပ္သံုး ရဟတ္ယာဥ္ေတြ ေျခလွမ္း စတင္ခဲ့ျပီ ျဖစ္လို႔ Z-9C ရဟတ္ယာဥ္မ်ားရဲ့ ထက္ဝက္ခန္႕ကို ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး အဆင့္ထိ ေျပာင္းလဲခဲ့ျပီး အခ်ိဳ႕ကိုေတာ့ ေရာင္းခ်ႏိုင္ဖို႔ ျပင္ဆင္ေနျပီျဖစ္ပါတယ္။ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။    ။