Sunday, July 3, 2016

တစ္ေခတ္ဆန္းသစ္လာသည့္ ေဆာ္လမြန္မ်ား




       ၂၀၁၄ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာ ၂၀ရက္ေန႔ ညေနပိုင္းတြင္ စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာ သတင္းတစ္ခုသည္ မီဒီယာေပၚသို႔ တက္လာခဲ့ပါတယ္။ ဆြီဒင္ႏိုင္ငံ စေတာ့ဟုမ္း ကမ္းေျခအနီးမွာ အမည္ေဖၚျပႏိုင္ျခင္း မရွိတဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာပံုစံ အရာဝထၳဳတစ္ခုကို ဆြီဒင္ ေရတပ္နဲ႔ ေလတပ္တို႔က အင္အားသံုးရွာေဖြေနၾကတယ္ ဆိုတဲ့ သတင္းပါ။

      အဆိုပါ အရာဝထၳဳဟာ ေရငုပ္သေဘၤာ အငယ္စား (midget submarine) နဲ႔ ဆင္တူလြန္းျပီး ဓါတ္ပံုသက္ေသေတြအရ ၁၇ရက္ေန႔မွာ တစ္ၾကိမ္ ေရေပၚ တက္ခဲ့ျပီး ေနာက္တစ္ၾကိမ္ အျဖစ္ ၂၀ရက္ေန႕မွာ ထပ္မံေပၚထြက္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဓါတ္ပံုေတြရဲ့ ပံုရိပ္ေတြအရ ဆိုဗီယက္ေခတ္ ေရငုပ္သေဘၤာ အငယ္စား ျဖစ္ႏိုင္လြန္းပါတယ္။ ျဖစ္ႏိုင္ေခ်မ်ား အရ ေရငုပ္သေဘၤာ အငယ္ေတြကို ရွားပါးစြာ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ဆိုဗီယက္ ေရတပ္မွာ Losos အတန္းအစား ဒါမွမဟုတ္ Triton II ေရငုပ္သမား သယ္ပို႔ ယာဥ္ငယ္ ျဖစ္ႏိုင္တယ္ လို႔ သံုးသပ္ၾကပါတယ္။

           အဆိုပါ ေရငုပ္သေဘၤာ ငယ္ေတြဟာ သူခ်ည္း သပ္သပ္ လွဳပ္ရွား စစ္ကစားဖို႔ ေဝးကြာလြန္းတဲ့ အကြာအေဝးမွာ ရွိေနတာေၾကာင့္ Mother ship ကို ထပ္မံရွာေဖြတဲ့ အခါမွာေတာ့ zigzag ပံုစံ (အဂၤလိပ္ အကၡရာ Z ပံုစံ) လမ္းေၾကာင္းနဲ႔ ခုတ္ေမာင္းေနတဲ့ ရုရွားပိုင္ ကုန္တင္သေဘၤာ Concord ကို ရုရွားနဲ႔ ဆြီဒင္ ေရပိုင္နက္ၾကားမွာ ေထာက္လွမ္းရခဲ့ပါတယ္။
          ဒါေပမယ့္ ဆြီဒင္ေလတပ္က Concord ဆီကို သတိေပးခ်က္ ေပးပို႔လိုက္ခ်ိန္မွာပဲ သေဘၤာဟာ ရုရွားေရပိုင္နက္ထဲ ဝင္သြားခဲ့ပါတယ္။ ရုရွားကေတာ့ တရားဝင္ ျငင္းဆိုျပီး Concord ဟာ Estonia ကမ္းေျခကေန  St. Petersburg ဆီကို တရားဝင္ခုတ္ေမာင္းေနတဲ့ သေဘၤာသာ ျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။
       လက္ပူးလက္ၾကပ္မမိတဲ့ ဆြီဒင္ကမ္းေျခက ေရငုပ္သေဘၤာဟာ ေဝလငါးလိုလို ေကာလဟာလလိုလိုနဲ႔ ျပီးသြားခဲ့ေပမယ့္ ၂၀၁၅ခုႏွစ္မွာေတာ့ ပူတင္ဟာ စစ္ေအးေခတ္က ရပ္ဆိုင္းခဲ့တဲ့ Losos အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာ ငယ္ေတြကို အဆင့္ျမင့္တင္ ထုတ္လုပ္ဖို႔ နဲ႔ အရန္ထားရွိထားတာေတြကို ျပန္လည္ တပ္ေတာ္ဝင္ႏိုင္ဖို႔ ယူယိုသန္း ၂၀၀ နီးပါး အသံုးျပဳမယ္ ဆိုတဲ့ သတင္းနဲ႔အတူ ၂၀၁၄ခုႏွစ္က ေရငုပ္သေဘၤာ သတင္းဟာ ျပန္လည္ေခတ္ထ လာခဲ့ပါတယ္။
         အသစ္အသစ္ေသာ ေရတပ္သေဘၤာၾကီးေတြကို တည္ေဆာက္တာထက္၊ ရွိျပီးသား စစ္သေဘၤာၾကီးေတြကို ျပန္လည္ အသက္သြင္းတာဟာ ပိုမိုစိတ္ခ်ရတယ္ဆိုတဲ့ အယူအဆဘက္ကို ျပင္သစ္မွာ တည္ေဆာက္တဲ့ ရဟတ္ယာဥ္တင္သေဘၤာ စီမံကိန္းက ရလိုက္တဲ့ ရုရွားေရတပ္ဟာ စစ္ေအးေခတ္ ဆိုဗီယက္ဓါးေတြကို အသက္သြင္းရာမွာ Losos အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာ ငယ္ေတြရဲ့ စီမံကိန္းလဲ အပါအဝင္ျဖစ္ပါတယ္။
         စိန္႔ပီတာစပတ္မွာ ရွိတဲ့ သေဘၤာက်င္းေတြကေန ထုတ္လုပ္ႏိုင္တဲ့ midget အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာေတြဟာ ၂၀၁၀ခုႏွစ္ ေတာင္ကိုရီးယားရဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာ တိုက္ဖ်က္ေရး ေကာ္ဗက္ ၇၇၂ ကို ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ ေခတ္ေဟာင္း ေရငုပ္သေဘၤာအငယ္စားေလးက ႏွစ္ျမဳတ္ေစခဲ့အျပီး ကတည္းက ကမာၻ႕ေရတပ္နည္းပညာေတြရဲ့ အိပ္မက္ဆိုး အျဖစ္ အသက္ျပန္ဝင္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
၂၀၁၆ခုႏွစ္ ရုရွားရဲ့ လက္နက္ျပပြဲေတြမွာ Losos အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြရဲ့ မ်ိဳးဆက္သစ္ေတြကို ခင္းက်င္းျပသေတာ့မွာ ျဖစ္ျပီး အသံုးျပဳလိုတဲ့ စစ္ဆင္ေရး လိုအပ္ခ်က္ေတြအရ ထုတ္လုပ္ေပးနိုင္ဖို႔ ျပင္ဆင္ထားမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ စိတ္ဝင္စားစရာ ေကာင္းတာက ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ အတြင္း ဆန္ရွင္ေတြနဲ႔ ဒဏ္ခတ္မွဳေတြ ေတာက္ေလ်ာက္ ရင္ဆိုင္ရတဲ့ ရုရွားႏိုင္ငံရဲ့ စစ္လက္နက္ပစၥည္း တိုးခ်ဲ႔မွဳေတြဟာ ျပင္ပႏိုင္ငံေတြရဲ့ ေပါင္းစပ္ ရင္းႏွီၤးျမဳပ္နံမွဳေတြ မပါပဲ လုပ္ငန္းအစပ်ိဳးဖို႔ ခဲယင္းလြန္းတာပါပဲ။ Mig35 ထုတ္လုပ္ဖို႕ စီမံကိန္းလိုပဲ ေရငုပ္သေဘၤာ အငယ္ေတြ ထုတ္ဖို႔ဆိုတာ ျပင္ပက အမွာစာေတြ ရရွိျပီး ျဖစ္ေနလို႔ဆိုတာ ရာခိုင္ႏုန္း ၅၀ေက်ာ္မယ့္ ျဖစ္တန္စြမ္း အျဖစ္ ယူဆႏိုင္တာပါပဲ။

         Losos ဆိုတာဟာ ေနတိုးရဲ့ ေခၚဆိုတဲ့ နာမည္ျဖစ္ျပီး ေဆာ္လမြန္လို႔ အမည္ရပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ ရုရွားလို Project 865 Piranha (Пиранья) အသားစားငါးလို႔ ေခၚဆိုတာပါ။ ကမ္းရိုးတမ္းေရတိမ္နဲ႔ ျမစ္လက္တက္ေတြအထိ ဝင္ေရာက္ႏိုင္ေအာင္ တည္ေဆာက္ထားပါတယ္။ မိုင္းခင္းဖို႔နဲ႔ ကြန္မင္ဒိုေတြ သူလ်ိဳေတြ ၾကိဳပို႕ဖို႕ အဓိက တည္ေဆာက္ထားတာမို႔ ပင္လယ္ကေန ေရကိုဆန္တက္လာမယ့္ ငါးနာမည္ ေဆာ္လမြန္ကို ေပးခဲ့ေပမယ့္ အနည္းငယ္ အဆင့္ျမင့္လိုက္တာနဲ႔ ပင္လယ္ဝကေန ေတာ္ပီတိုနဲ႔ တိုက္ခိုက္နိုင္မယ့္ စြမ္းရည္ရွိတာေၾကာင့္ အသားစားငါး အျဖစ္ ဆိုဗီယက္ေတြက ေခၚေဝၚခဲ့တာပါ။
           ၁၂စင္းအထိ တည္ေဆာက္ဖို႔ရွိေပမယ့္ ဆိုဗီယက္ အင္ပါယာ ျပိဳကြဲခ်ိန္မွာ MS-520 နဲ႔ MS-521၂စင္းသာ တည္ေဆာက္ျပီးခဲ့ျပီး ေဆာက္လုပ္ဆဲ ၆စင္းလံုး ရပ္နားခဲ့တယ္ ဆိုပါတယ္။ ဘယ္အဆင့္မွာ ရပ္နားခဲ့တယ္ အစင္းေရ ဘယ္ေလာက္မ်ားမ်ား အရန္အျဖစ္ ရွိတယ္ဆိုတာ မသိရပါဘူး။
         Project 865 Piranha ေတြဟာ နာမည္ေက်ာ္ ေရတပ္သေဘၤာ ဒီဇိုင္းပညာရွင္ L.V.Chernopyatov ရဲ့ ၁၉၇၀ ျပည့္ႏွစ္ ေခတ္ေရွ႕ေျပး လက္ရာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီဇင္အင္ဂ်င္သံုး ေရငုပ္သေဘၤာကို အသံတိတ္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ရာမွာ ဆရာတစ္ဆူ ျဖစ္တဲ့ ဆိုဗီယက္ သေဘၤာက်င္းဟာ L.V.Chernopyatov ရဲ့ သထၳဳစပ္ ကိုယ္ထည္၂ထပ္ ပံုစံကို တည္ေဆာက္ႏိုင္ဖို႕ ၁၀စုႏွစ္တစ္စု ၾကာခဲ့ပါတယ္။ Project 865 Piranha ရဲ့ သေဘၤာ ကိုယ္ထည္ဟာ တိုက္ေတနီယမ္ သထၳဳစပ္နဲ႔ တည္ေဆာက္ထားပါတယ္။ အျပင္ကိုယ္ထည္ကေတာ့ non-magnetic alloy ကို အသံုးျပဳထားတာေၾကာင့္ သံလိုက္လွိဳင္းကို အသံုးျပဳေထာက္လွမ္းတဲ့ ေထာက္လွမ္းေရး ကိရိယာေတြ၊ သံလိုက္လွိဳင္းကို အသံုးျပဳ တိုက္ခိုက္မယ့္ ေတာ္ပီတိုေတြ၊ သံလိုက္မိုင္းေတြ ရန္ကေန သိပ္ကို လံုျခံဳတဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာ အမ်ိဳးအစား ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေရငုပ္သေဘၤာရဲ့ ေသးငယ္တဲ့ အရြယ္အစား ကမ္းေျခေရတိမ္နားမွာ လွဳပ္ရွားႏိုင္မွဳ စတာေတြေၾကာင့္ ပင္လယ္ဝနဲ႔ ျမစ္လက္တက္ေတြထဲမွာေတာ့ သိပ္ကိုေၾကာက္စရာ ေကာင္းမယ့္ ေရေပၚ ေရေအာက္ ေရယာဥ္ေတြရဲ့ မွင္စာေလး သဖြယ္ ျဖစ္ေနတာပါပဲ။
           Project 865 Piranha ေတြဟာ အလ်ား- ၂၈.၂မီတာ၊ အက်ယ္ ၄.၇၄မီတာ၊ တန္ခ်ိန္ ၂၀၀ေက်ာ္သာ ရွိတာမို႔ သေဘၤာသား ဦးနဲ႔ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ျပီး ၆ဦး လိုက္ပါႏိုင္ပါတယ္။ ေရေပၚ ေရေအာက္ တစ္နာရီ ေရမိုင္ ၇မိုင္ ေက်ာ္သာ ခုတ္ေမာင္းႏိုင္ေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းမွာ ၁၁မိုင္ေက်ာ္ထိ ခုတ္ေမာင္းလာႏိုင္ပါတယ္။
         ေရအနက္ မီတာ ၂၀၀ထိ ငုပ္လ်ိဳးေနႏိုင္ျပီး ပင္မသေဘၤာ ဒါမွမဟုတ္ အေျခစိုက္စခန္းကေန ေရမိုင္ ၄၀၀ ပတ္လည္အတြင္း ကမ္းမကပ္ပဲ ၁၀ရက္အထိ စစ္ကစားႏိုင္ပါတယ္။ မိုင္းခင္းစစ္ဆင္ျခင္းနဲ႔ ကြန္မင္ဒိုသယ္ပို႔ ႏိုင္ဖို႔ အဓိက ရည္ရြယ္ေပမယ့္ ေတာ္ပီတိုျပြန္ ၂ခု ထည့္သြင္းထားတာမို႔ ၄၀၀မမ ေတာ္ပီတို ၂လံုး သယ္ေဆာင္ပစ္ခတ္ႏိုင္ပါတယ္။ Swimmer Delivery Vehicle သယ္ေဆာင္သြားႏိုင္တဲ့ ျပင္ပ ခ်ိတ္ဆြဲရာေနရာ ၂ခုကေနလဲ ၅၃၃မမ ေတာ္ပီတို အၾကီးစား သယ္ေဆာင္ပစ္ခတ္ႏိုင္ပါေသးတယ္။ Active/passive radar and sonar ေတြ၊ Decoy ေတြ၊ ဆက္သြယ္ေရး ကိရိယာေတြ အဆင့္ျမင့္စြာ ပါဝင္ျပီး လြန္စြာ အသံလံု တိတ္ဆိတ္တဲ့ အမ်ိဳးအစား တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။
Piranha-T အမ်ိဳးအစား

            Piranha-T အမ်ိဳးအစားကေတာ့ တိုက္ခိုက္ေရး အတြက္ ျဖစ္ျပီး ကြန္မင္ဒို ၃ဦးထိသာ သယ္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ သီးသန္႔ထြက္ေပါက္ မပါရွိပဲ ေတာ္ပီတို ျပြန္ကေန တဆင့္သာ ထြက္ႏိုင္ပါတယ္။ ေတာ္ပီတိုျပြန္ ၄ခု ပါရွိျပီး ၅၃၃မမ ၂ခု၊ ၄၀၀မမ ၂ခု ပါဝင္ပါတယ္။ ကြန္မင္ဒို သယ္ေဆာင္ႏိုင္ျခင္း မရွိပဲ မိုင္းသာ ခင္းႏိုင္တယ္လို႔လဲ ဆ္ိုၾကပါတယ္။ သီးျခား အခ်က္အလက္မရွိပါဘူး။ ပထမ Project 865 နဲ႔ ပံုစံျခင္း ကြာျခားျပီး ယူဂို အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြနဲ႔ ဆင္တူပါတယ္။
U-130 အမ်ိဳးအစား

            U130 လို႔နာမည္ေပးထားတဲ့ ေနာက္တစ္မ်ိဳးကေတာ့ ျပင္ပေစ်းကြက္အတြက္ အထူးရည္ရြယ္ထားတာျဖစ္ျပီး ၄၀၀မမ ေတာ္ပီတိုျပြန္ ၄ခုနဲ႔ ေရငုပ္သမား ၆ေယာက္ကို သယ္ေဆာင္ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ေရငုပ္သေဘၤာေတြ ဝင္ႏိုင္ ထြက္ႏိုင္ဖို႔ ေရလံုအခန္းငယ္ သီးသန္႕ပါရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
            Piranha-2 ကေတာ့ AIP (air-independent propulsion) စနစ္ေတြ အဆင့္ျမင့္ ဆက္သြယ္ေရး စနစ္ေတြ ပါဝင္ျပီး ကြန္မင္ဒိုေတြကို တာေဝး သယ္ပို႔ႏိုင္ဖို႔ Sirena-UME SDV လို ယာဥ္ငယ္ေတြကို ကိုယ္ထည္ျပင္ပမွာ ခ်ိတ္ဆြဲ သယ္ေဆာင္ႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ Piranha-M  အမ်ိဳးအစားကေတာ့ အခ်က္အလက္မ်ား မသိရပါဘူး
             Piranha အတန္းအစား ေရငုပ္သေဘၤာေတြဟာ ေသးငယ္ျပီး ထိမ္းသိမ္းစားရိတ္သက္သာတဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာ အမ်ိဳးေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ Mother ship နဲ႔သာ တာေဝး စစ္ဆင္ႏိုင္တယ္ ဆိုေပမယ့္ ေျမာက္ကိုရီးယားရဲ့ သေဘၤာငယ္ေတြနဲ႔ ယခုေဖၚျပလိုက္တဲ့ Piranha အတန္းအစားေတြဟာ ေရမိုင္ ၂၀၀ နီးပါးကို လႊမ္းျခံဳစစ္ဆင္ထားႏိုင္ပါတယ္။ သယ္ေဆာင္ႏိုင္တဲ့ လက္နက္ အေရအတြက္ နဲပါးလွေပမယ့္ ေထာက္လွမ္းရ သိပ္ကို ခက္ခဲတဲ့ သေဘၤာငယ္ေလးေတြရဲ့ ေရတိမ္ပိုင္း ေခ်ာင္းေျမာင္းတိုက္ခိုက္မွဳဟာ ေခတ္မီေရတပ္ေတြ အတြက္ ခ်ိန္းေျခာက္ထားေနဆဲ ရန္စြယ္တစ္ခု အျဖစ္ ရပ္တည္ေနဆဲပါ။ လူအင္အားနဲနဲနဲ႔ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ျပီး အသံုးျပဳရ လြယ္ကူတာေၾကာင့္ လူအင္အား ေငြေၾကးအင္အား နည္းပညာ အင္အား ကန္႔သတ္ခ်က္ရွိေနတဲ့ ကမ္းရိုးတန္းပိုင္ ႏိုင္ငံေတြအဖို႔ အားကိုးထိုက္တဲ့ ေရေအာက္ ဓါးတစ္လက္ပါပဲ။ ရုရွားႏိုင္ငံဟာ ၂၀၁၆ အတြင္း ျပသ ေရာင္းခ်မယ့္ အဆိုပါ ေရငုပ္သေဘၤာငယ္ေတြရဲ့ သတင္းကို နားစြင့္ေနႏိုင္ၾကဖို႕ တင္ဆက္လိုက္ရပါတယ္။ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။   


Thursday, February 11, 2016

MZKT6922 ယာဥ္မ်ားအေၾကာင္း



MZKT6992 ယာဥ္ေတြဟာ off-road ေလေၾကာင္းရန္ ကာကြယ္ေရးသံုး ယာဥ္ေတြအျဖစ္ ဘီလာရုစ္ကုမၼနီ ျဖစ္တဲ့ MZKT (Minskiy Zavod Kolyosnikh Tyagachev / Minsk Wheeled Tractor Factory - formerly MAZ) ကထုတ္လုပ္တာျဖစ္ပါတယ္။ ရုရွားလက္နက္ ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၼနီ Almaz-Antey ကထုတ္လုပ္တဲ့ SA15 အမ်ိဳးစားေတြကို ဘီးတပ္ယာဥ္ေပၚ တင္ထားႏိုင္တဲ့ အမ်ိဳးစားေတြျဖစ္တဲ့ Tor M2/M2E နဲ႔ SA17 အမ်ိဳးအစားေတြကို ဘီးတပ္ယာဥ္ေပၚ တင္ထားႏိုင္တဲ့ အမ်ိဳးအစားေတြ ျဖစ္တဲ့ BukM1/ M2 ေတြအတြက္ အဓိက ထုတ္လုပ္ေပးခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ 
TorM1 on MZKT6992 prototype

MZKT6922 ယာဥ္ေတြဟာ လမ္းၾကမ္းသံုး စနစ္ေတြ ျဖစ္ျပီး ၆x၆ ယာဥ္ေတြပါ။ ေရဒါဖ်က္ဗံုးေတြ ဒံုးက်ည္ေတြ၊ ကလက္စတာလို ဗံုးတြဲေတြနဲ႔ လက္နက္ၾကီးက်ည္စ၊ လက္နက္ငယ္ဒဏ္ေတြကို ကာကြယ္ႏိုင္ေအာင္ ထုတ္လုပ္ထားပါတယ္။ အပူအေအးလြန္ကဲတဲ့ အေျခအေနကို ခံႏိုင္ေအာင္ တည္ေဆာက္ထားတာမို႔ အေပၚက ေလေၾကာင္းရန္ စနစ္ေတြရဲ့ အဓိက ယာဥ္ေတြျဖစ္ျပီး အျခား ေသာ စနစ္ေတြရဲ့ ဆက္သြယ္ေရးယာဥ္ေတြ၊ အမိန္႕ေပးယာဥ္ေတြ အျဖစ္လဲ အသံုးျပဳၾကပါတယ္။
central tyre inflation systems (CTIS) ကို အသံုးျပဳထားတာမို႔ ဘီးေတြဟာ ထိခိုက္မွဳဒဏ္ခံႏိုင္လို႔ တိုက္ရိုက္က်ည္ထိမွန္ ျပီးရင္ေတာင္ ကီလိုမီတာ၂၀ေက်ာ္ ကေန ၄၀ထိ အမ်ိဳးအစားလိုက္ ေမာင္းႏွင္ေနႏိုင္ပါတယ္။ 

ကနဦးပံုစံ

   ကနဦး ပံုစံေတြမွာ အေရွ႕ေလကာမွန္၂ခ်ပ္နဲ႔ ေခါင္းတိုတုိပံုစံကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ေပမယ့္ ေအာ္တိုဂီယာစနစ္ေတြနဲ႔ ေခတ္မီဒစ္ဂ်စ္တယ္ စနစ္ေတြပါဝင္တဲ့ ပံုစံေတြမွာေတာ့ ေရွ႕ေလကာမွန္ ၃ခ်ပ္အျပင္ ခ်ိတ္ဆြဲႏိုင္တဲ့ သံမဏိၾကိဳးစနစ္ေတြနဲ႔ ျဖစ္ပါတယ္။
6922 ရဲ့ ကနဦးပံုစံဟာ Tor စနစ္တပ္ဆင္ဖို႔ ျဖစ္တာမို႔ လက္နက္စနစ္ လြတ္လပ္စြာ လွဳပ္ရွားႏိုင္ဖို႔ ယာဥ္ရဲ့ အေပၚပိုင္းမွာ ဘာအဖုအထစ္မွ မရွိေစတဲ့ မ်က္ႏွာျပင္ကို ရယူထားပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ လက္နက္ရဲ့ တြန္းကန္မွဳကို ခံႏိုင္ရည္ရွိေစဖို႔ စနစ္ေဟာင္းျဖစ္တဲ့ ဟိုက္ဒေရာလစ္စနစ္သံုး အပိုေဒါက္တိုင္ေတြကို ထည့္သြင္းထားတာမို႔ ေရွ႕ဘီးရဲ့ ေနာက္ဘက္ကပ္ရပ္နဲ႔ ေနာက္ဘီး၂လံုးရဲ့ ေနာက္ဘက္မွာ ေတြ႕ျမင္ႏိုင္ ပါတယ္။ ယာဥ္ေမာင္းခန္းကို အပူအေအးထိန္းညွိေပးတဲ့ အဲယားကြန္းစနစ္ ေတြကို ယာဥ္ေမာင္းခန္းရဲ့ ေနာက္ဘက္ေဘး တစ္ဖက္စီမွာ ေတြ႕ႏိုင္ပါတယ္။ 
69221 for BukM1/2

6922 ရဲ့ ေနာက္ထပ္ ပံုစံတမ်ိဳး ျဖစ္တဲ့ 69221 ကို Tor M2 စနစ္ေတြနဲ႔ Buk M2 စနစ္ေတြ အတြက္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာပါ။ လက္နက္ရဲ့ တြန္းကန္မွဳ ခံႏိုင္ေစဖို႔ ဟိုက္ဒေရာလစ္ ေဒါက္တိုင္ စနစ္ေတြ အျပင္ ယာဥ္ရဲ့ ဘီးေတြကို လိုသလို နိမ့္ႏိုင္ျမင့္ႏိုင္တဲ့ (hydropneumatic suspension) စနစ္ထည့္သြင္းထားတာမို႔ လမ္းအေျခအေနကို လိုက္ျပီး ၁ေပခန္႔ အနိမ့္အျမင့္ျပဳလုပ္ႏိုင္ပါတယ္။

BukM2E system

Buk M1 ေတြ အတြက္ ထုတ္လုပ္တဲ့ စနစ္မွာေတာ့ ေလကာမွန္ေတြ အျပင္က ေနာက္ထပ္ သံမဏိ အကာတစ္ထပ္ ထပ္မံ ဖံုးအုပ္ထားလို႔ ရေအာင္ ထည့္သြင္းထားပါတယ္။ Buk M1 စနစ္တစ္ခုလံုးစာ အတြက္ အမိန္႔ေပးယာဥ္အမ်ိဳးအစား၊ ခဲယမ္းေထာက္ပံေရးယာဥ္ အမ်ိဳးအစား၊ ဒံုးပစ္ယာဥ္အမ်ိဳးအစား၊ ေရဒါယာဥ္အမ်ိဳးအစား၊ ပစ္မွတ္ရွာယာဥ္ အမ်ိဳးအစား စသျဖင့္ ထုတ္လုပ္ထားျပီး အားလံုးဟာ 69221 မ်ိဳးခြဲေတြ ျဖစ္ၾကပါတယ္။
69222

ေနာက္ထပ္ 6922ရဲ့ မ်ိဳးခြဲတစ္ခုကေတာ့ 69222 ျဖစ္ျပီး 9K33 Osa 1T / SA-8 Gecko ေတြရဲ့ BAZ5937 ေတြကို အစားထိုးႏိုင္ဖို႔ ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ 
BAZ5937
ထူးျခားစြာ ကြဲလြဲခ်က္ကေတာ့ ယာဥ္ရဲ့ ေနာက္ဘက္ညာျခမ္းမွာ ယခင္မ်ိဳးခြဲေတြကို အိတ္ေဇာေပါက္ကို ေတြ႕ရွာ မဟုတ္ပဲ အေပၚဘက္ကို ေဒါက္လိုက္ထြက္ေနတဲ့ အေအးေပးစနစ္တစ္ခုကို ျမင္ရႏိုင္ပါတယ္။ 
ယာဥ္ေမာင္းခန္းရဲ့ ေလေအးေပး စနစ္ေတြဟာလဲ ယာဥ္ေမာင္းခန္း အေပၚမွာ ရွိေနတာမို႔ မ်က္နာျပင္အညီ ယူထားတဲ့ ယခင္မ်ိဳးခြဲေတြနဲ႔ သိသာစြာ ကြဲျပားပါတယ္။ ေလကာ မွန္၂ခ်ပ္သံုး အမ်ိဳးအစားေဟာင္းေတြနဲ႔ ေလကာမွန္၃ခ်ပ္တပ္ထားတဲ့ အမ်ိဳးအစား တခ်ိဳ႔မွာ ဟိုက္ဒေရာလစ္စနစ္သံုး ျပင္ပေဒါက္တိုင္ ေနရာ အခ်ိဳ႕ ျမင္ေတြ႕ရေပမယ့္ ၂၀၁၀ ေနာက္ပိုင္း အမ်ိဳးအစားေတြမွာ ဘီးေတြကို နိမ့္ႏိုင္ျမင့္ႏိုင္တဲ့ စနစ္ကိုသာ အသံုးျပဳထားတာကို ျမင္ေတြ႕ရပါတယ္။
2010 ေနာက္ပိုင္းပံုစံ

 ေအာက္ခံ ယာဥ္အမ်ိဳးအစား အေနနဲ႔ 69222 ကို 9K33 Osa နဲ႔ အဆင့္ျမင့္တင္ထားတဲ့ T38 Stilet ၂ခုစလံုးမွာ အသံုးျပဳထားေပမယ့္ ၂၀၁၀ ေရွ႕ပိုင္းထုတ္ပံုစံလား ၂၀၁၀ေနာက္ပိုင္းထုတ္ ပံုစံလားဆိုတာ ျပင္ပဟိုက္ဒေရာလစ္ စနစ္ကိုသာ ၾကည့္ျပီး ခြဲျခားႏိုင္ပါတယ္။ 69222 အားလံုးဟာ ဒီဇယ္သံုးစနစ္ေတြျဖစ္ျပီး ျမင္းေကာင္ေရ ၄၂၀ရွိ ၈လံုးထိုး YaMZ-7513.10-04 အင္ဂ်င္ကို အသံုးျပဳထားပါတယ္။ လက္နက္ကုမၼနီရဲ့ သုေတသနဆိုင္ရာ ေျပာၾကားခ်က္ေတါအရ သည္ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ေတြဟာ Gas စနစ္ေတြထက္ ဆီစားေရာ အင္ဂ်င္အပူထုတ္လႊတ္မွဳပါ အမ်ားၾကီးသက္သာတာမို႔ ေဝဟင္ကေန အပူရွာစနစ္သံုး ရွာေဖြေခ်မွဳန္းမယ့္ ေလယာဥ္ေတြအထြက္ ရွာေဖြဖို႔ ခက္ခဲေစမယ္ ဆိုပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အင္ဂ်င္ခန္းအတြက္ အေအးေပးစက္ သပ္သပ္ပါရွိတာမို႔ အပူရွာစနစ္ကို လ်င္ျမန္စြာ ပုန္းကြယ္ႏိုင္ပါတယ္။
မတူညီေသာ ပံုစံအသစ္တမ်ိဳး

Saturday, February 6, 2016

F-11 ႏွင့္ C-802 သေဘၤာဖ်က္ဒံုးအား ကာကြယ္ျခင္း (စ-ဆံုး)



ေဆာင္းပါးရွင္၏ အမွာ။    ။
((( က်ေနာ္ နားလည္သေလာက္ ေရးထားတဲ့ article ျဖစ္ပါတယ္။ ကိန္းဂဏန္း အခ်က္အလက္မ်ားဟာ စာရြက္စာတမ္းနဲ႕ အင္တာနက္မွ မွီခိုထားတာျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ အတိအက် ျဖစ္ခ်င္မွျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။ ဒါ့အျပင္ F-11 မွာသံုးတဲ့ လက္နက္စနစ္မ်ားကို မူရင္း original manufacturer ရဲ႕ data sheet ကေန ယူတာရွိသလို web based အရ ယူရတာလဲရွိပါတယ္။ ျမန္မာေရတပ္သံုး မ်ိဳးကြဲမ်ားဟာ မူရင္း လက္နက္စနစ္နဲ႕ ကြာျခားတာလဲ ရွိေကာင္းရွိႏိုင္ပါတယ္။ Sketch တစ္ခုကို ေပးခ်င္တဲ့ စိတ္နဲ႔ ေရးထားတာပါ။ ေက်းဇူးတင္လ်က္)))


          ပထမဆံုး AShM Defence ရဲ႕ အဆင့္မ်ားကို ေဖာ္ျပေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါမွပဲ နားလည္ရ လြယ္ကူသြားမယ္လို႕ ထင္မိပါတယ္။
သေဘၤာဖ်က္ဒံုးကို ေထာက္လွမ္းႏိုင္တဲ့ စနစ္ ၃ ခုရွိပါတယ္။
၁။ Airborne Early Warning Systems (AEWs)
     AEW ဟာ E-2, Ka-31, Seaking အစရွိတဲ့ ေလေၾကာင္း ၾကိဳတင္သတိေပး ေရဒါစနစ္မ်ားပဲျဖစ္ပါတယ္။ ဒီစနစ္ကို သံုးႏိုင္တဲ့ ေရတပ္ဟာ ကမၻာေပၚမွာ လက္ခ်ိဳးေရလို႕ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီစနစ္ကို အေသးစိတ္မေရးေတာ့ပါ။ 

၂။ Shipboard Radar Systems
     သေဘၤာေပၚမွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ Air search radar မ်ားကို အသံုးျပဳျပီး ေထာက္လွမ္းတာ ျဖစ္ပါတယ္။ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ေရဒါရဲ႕ စြမ္းရည္ေပၚ မူတည္ျပီး ေထာက္လွမ္းႏိုင္တဲ့ အကြာအေဝး၊ အေရအတြက္နဲ႕ တိက်မႈ ကြာျခားတယ္။ Harpoonလို ဦးစိုက္ ထိုးဆင္းလာတဲ့ AShM ေတြ ဟာ ပင္လယ္ေရမ်က္ႏွာျပင္အထက္ ၁၀ ကီလို ေလာက္က ပ်ံလာတာျဖစ္လို႔ အေတာ္ေဝးေဝးက (50~100 km) ေထာက္လွမ္းႏိုင္ေပမယ့္ Exocet, C-802 လို Sea-skimming AshM ေတြကေတာ့ 3~5m ေလာက္က ကပ္ပ်ံတာမို႕ အမ်ားအားျဖင့္ 30km ေလာက္မွသာ ေထာက္လွမ္းႏိုင္ပါတယ္။ Medium altitude (500m) ေလာက္က လာတဲ့ AShM ေတြလည္းရွိတယ္။
ဒါ့အျပင္ radar ကို သေဘၤာရဲ႕ ခပ္ျမင့္ျမင့္မွာ တပ္ႏိုင္ေလေလ detection range ပိုမ်ားေလေလ ဆိုတာ သိထားေစခ်င္ပါတယ္။
Mechanically scanning and rotated (10~20 rpm) , Electronically scanning and rotated (40~60 rpm), နဲ႕ 4 Panneled Electronically scanned 360° surveillance ဆိုျပီး (၃) မ်ိဳးရွိရာမွာ Mechically scanned ဟာ စြမ္းေဆာင္ရည္ အနိမ့္ဆံုးျဖစ္ျပီး က်န္၂ ခုထက္ ေထာက္လွမ္းမႈ၊ အမ်ိဳးအစားခြဲမႈနဲ႕ ေစာင့္ၾကည့္မႈမွာ ပိုမို အခ်ိန္ၾကန္႕ၾကာပါတယ္။ 

၃။ Shipboard Infra-red and optronic sensors
CIWS ေတြပါ ပါဝင္တဲ့ IRST+ UV+OPTICAL tracking စနစ္ေတြျဖစ္ပါတယ္။ AShM Defence ရဲ႕ ေနာက္ဆံုး အလႊာျဖစ္သလို ေနာက္ဆံုးခံစစ္မႈးေတြျဖစ္ပါတယ္။ အင္မတန္တိက်ျပီး Jammed ခံထားရတဲ့အခ်ိန္မွာေတာင္ ေထာက္လွမ္းႏိုင္ေပမယ့္ CIWS ေတြရဲ႕ ထိေရာက္မႈဟာ 4km သာရွိလို႕ တာေဝးကာကြယ္မႈမေပးႏိုင္ပါဘူး။
AShM တစ္စင္းကိုပစ္ခ်မယ္ဆိုရင္ ဒီအဆင့္အတိုင္းသြားပါတယ္။
1.Detection
2.Tracking
3. Shooting

-Using long range SAM
-Using medium range SAM
-Using short range SAM
-Using medium caliber gun
-Using small caliber gun with a high rate of fire
-Electronic jamming and countermeasure
-Passive countermeasures like chaff and flares


ဒုတိယအေနနဲ႔ C-802 အေၾကာင္း အရင္တင္ျပခ်င္ပါတယ္။ C-802 ဟာ subsonic sea skimming AShM တစ္မ်ိဳးျဖစ္ပါတယ္။ Sea surface အထက္ 5~10 meter ေလာက္ကေန 0.9 mach (~308 m/s) နဲ႕ ပ်ံသန္းမွာျဖစ္ပါတယ္။ Active radar homing + IR (or Anti-radiation, Optic စတဲ့) Combined duel seeker warhead ပါတဲ့အျပင္ ECM ကိုအေတာ္ခံႏိုင္ရည္ရွိတဲ့ ဒံုးပ်ံအမ်ိဳးအစားအျဖစ္ အသိအမွတ္ျပဳခံထားရတယ္။


F-11 ကို C-802 6 လံုးပါတဲ့ Missile Salvo တစ္ခုနဲ႔ အပစ္ခံရတယ္ဆိုၾကပါစို႕ ( F-11 ကို stand alone အေနနဲ႕ စဥ္းစားထားတာျဖစ္ပါတယ္။ Fleet layered AD ကို ေနာက္အပိုင္းမွ စဥ္းစားၾကရေအာင္ပါ)

1. F-11 မွာတပ္ဆင္ထားတဲ့ ေရဒါဟာ Bharat RW-08 (Lincenced Thales LW-08) Air Search and Surveillance radar ျဖစ္ပါတယ္။ Missile sized targets ကို km 100 မွာဖမ္းမိႏိုင္ေပမယ့္ Sea-skimming ဒံုးပ်ံေတြကိုေတာ့ ~30 km ေလာက္မွပဲ ဖမ္းမိႏိုင္ပါတယ္။ RW-08 ဟာ RPM 15 ပဲရွိတဲ့ Mechanically scanned and rotated radar ျဖစ္လို႕ tracking မွာ အခ်ိန္ ပိုမိုၾကန္႔ၾကာတာကို အပိုင္း (၁) မွာ ေဖၚျပခဲ့ျပီးျဖစ္ပါတယ္။ Missile speed ဟာ ~300 m/s မို႕ စတင္ေထာက္လွမ္းမိခ်ိန္မွာ သေဘၤာအတြက္ ပစ္ခ်ဖို႕ reaction time ~ 100 seconds ပဲရေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။

တစ္ခု ထည့္ေျပာစရာရွိတာကေတာ့ F-11 မွာ ထပ္မံတပ္ဆင္ထားတဲ့ Type-362 X-band 3D surveillance radar ပဲျဖစ္ပါတယ္။ 30rpm mechanically rotated ျဖစ္ျပီး 2 sq meter size target ေတြကို ၄၂ ကီလုိေလာက္ကေန ဖမ္းမိႏိုင္တယ္ လို႕ဆိုထားတဲ့အတြက္ ဝင္လာတဲ့ ဒံုးပ်ံကို ပိုမိုတိက်စြာ ေထာက္လွမ္းႏိုင္မယ္လို႕ ယူဆရတယ္။ ( AShM ေတြဟာ radar cross section အၾကမ္းျဖင္း 1 sq meter ပဲရွိတဲ့အတြက္ type-362 radar အေနနဲ႕ ခန္႕မွန္းေခ် 20km အတြင္းေရာက္မွပဲ ပိုျပီးတိတိက်က် ေထာက္လွမ္းႏိုင္မယ္လို႕ ယူဆဖြယ္ရာရွိတယ္)


2. F-11 မွာတပ္ဆင္ထားတဲ့ SAM ဟာ IGLA ေရတပ္သံုး version ျဖစ္ပါတယ္။ မ်ိဳးကြဲမ်ားစြာထဲက ဘယ္မ်ိဳးကြဲကို သံုးထားလဲ မသိရတာေၾကာင့္ ေနာက္ဆံုးထုတ္ 9K338 မ်ိဳးကြဲနဲ႔ပဲ စံျပဳစဥ္းစားရေအာင္ပါ။ 9K338 မ်ိဳးကြဲဟာ max firing range 6km ရွိပါတယ္။ တနည္းအားျဖင့္ 30km ကေန 6km အထိေရာက္မလာမခ်င္း ဘာမွလုပ္မရဘဲ ထိုင္ၾကည္႔ေနရမယ့္ အဓိပၸါယ္ျဖစ္ပါတယ္။ 6km အတြင္း ေရာက္လာခ်ိန္မွာေတာ့ reaction time 20 second ပဲရပါေတာ့တယ္။ ( max firing range 16km ရွိတဲ့ oto melara 76mm gun ကိုေတာ့ အနည္းငယ္ အားကိုးႏိုင္စရာရွိပါတယ္။ အရမ္းၾကီးေတာ့မဟုတ္)

F-11 မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ IGLA torrent ဟာ missle 6 လံုးကိုပဲ ready to launch ထည့္သြင္းထားႏိုင္ပါတယ္။ ေရတပ္ လက္နက္ပညာရွင္ေတြ အဆိုအရ Naval Short range SAM ေတြဟာ AShM တစ္စင္းကို ဖ်က္ခ်ဖို႕ Missile 4 လံုးပစ္ဖို႕လိုပါတယ္တဲ့။ ဒီေတာ့ C-802 ၂ စင္းစာ 9K338 6 လံုးပစ္ျပီးတာနဲ႕ torrent ဟာ reload လုပ္ရေတာ့မယ့္ အဓိပၸါယ္ပါ။ AShM တစ္စင္းကို Missile 3 လံုးနဲ႔ပဲ ပစ္ခ်ႏိုင္လိုက္တယ္ ဆိုပါစို႕။ ေနာက္ထပ္ က်န္တဲ့ C-802 ၄ စင္းရန္ကေန ကာကြယ္ဖို႕ တာဝန္ကို CIWS နဲ႕ ECM စနစ္ေတြကေန လက္ကမ္းယူရပါေတာ့မယ္။ (တကယ္လို႕သာ Mid range SAM တပ္ဆင္ႏိုင္ရင္ Air defence အေတာ္တိုးတက္လာမွာျဖစ္တယ္ဆိုတာ ေျပာစရာမလိုေလာက္ေအာင္ ရွင္းသြားျပီလို႕ ယူဆပါတယ္)

2. F-11 ေပၚက AK-630 ဟာ အေတာ္ ယံုၾကည္စိတ္ခ်ႏိုင္တဲ့ CIWS စနစ္တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ စုစုေပါင္း ၄ လက္တပ္ထားတာျဖစ္လို႕ မနည္းဘူး လို႕လဲ ဆိုႏိုု္င္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ effective range က 4km ပဲရွိတဲ့အတြက္ စတင္ပစ္ခတ္ ဟန္႔တားခ်ိန္မွာ reaction time 13 second ပဲရွိပါေတာ့တယ္။ တကယ္လို႕မ်ား AK-630 ၄ လက္ဟာ C-802 ၂ စင္းအထိ ပစ္ခ်ႏိုင္ခဲ့တယ္ ထားပါဦး။ က်န္တဲ့ ၂ စင္းဟာ သေဘၤာေပၚက Flare, Chaff, Jammers စတဲ့ EW နဲ႔ ECM စနစ္ေတြေပၚရဲ႕ ေခါင္းေပၚ လံုးလံုးလ်ားလ်ား တာဝန္က်လာပါေတာ့မယ္။
ဒီ ၁၃ စကၠန္႕အတြင္းမွွာ သေဘၤာေပၚက Flare နဲ႕ Chaff ေတြကို timing မွန္ကန္စြာ ပစ္ခတ္ႏိုင္မႈ။ သေဘၤာေပၚက စက္အေျမာက္နဲ႕ အတြဲလိုက္ပစ္ စက္ေသနတ္ gunner ေတြရဲ႕ အရည္အခ်င္းနဲ႕ သေဘၤာကို Missile trajectory ကေန signature နည္းေအာင္ ဘယ္လို maneuver လုပ္မလဲဆိုတဲ့ က်ြမ္းက်င္မႈက က်န္တဲ့ C-802 ဒံုးပ်ံ ၂ စင္း သေဘၤာကို ထိမွန္ျခင္းရွိမရွိဆိုတာကို ဆံုးျဖတ္ေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။
ဒီေတာ့ ဒံုးပ်ံ ၆ လံုးပါတဲ့ C-802 Salvo တစ္ခုဟာ F-11 အတြက္ တကယ္ကို Mirginal situation ျဖစ္ပါတယ္။
ဒီထက္ပိုျပီး စြမ္းရည္တက္လာေအာင္ ဘယ္လို လက္နက္စနစ္ေတြက စြမ္းေဆာင္ေပးႏိုင္မလဲ?
ဒါမွမဟုတ္ FAC ေတြ ဝန္းရံေပးထားရင္ေရာ Fleet Layered Defence ဟာ ဘယ္ေလာက္ထိ ပိုမိုအစြမ္းထက္လာမလဲ?
F-11 ရဲ႕ counterpart ျဖစ္တဲ့ နရဲစြမ္ class ffg ေတြ၊ ဘန္ဂါဘန္ဒူး class ffg ေတြဆိုရင္ေရာ ဘယ္လို ရွိႏိုင္မလ? 


 C-802 ၆စင္းပါတဲ့ Salvo ဟာ က်ေနာ္တို႕ အတြက္ တကယ္ခက္ခဲတဲ့ အေျခအေနတစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။
ဒီအပိုင္းမွာေတာ့ ပထမဦးဆံုး Fleet AD ကိုစဥ္းစားၾကည့္ရေအာင္ပါ။ (773 နဲ႕ 771,772 Light frigate ေတြကို ခဏဖယ္ထားျပီး FAC ေတြခ်ည္းပဲ စဥ္းစားၾကည့္ရေအာင္ပါ)
က်ေနာ္တို႕ ေရတပ္မွာ လက္ရွိ FAC အစီးေရ အေတာ္မ်ားမ်ား တာဝန္ထမ္းေဆာင္လ်က္ရွိပါတယ္။ အစီးေရ ၁၂ စီးထက္မနည္း C-802 တပ္ဆင္ထားျပီး IGLA, AK-630 စတဲ့ Short range AD ကိုျပည့္စံုစြာ တပ္ဆင္ပါရွိပါတယ္။ Chaff, flare, ECM စတဲ့ အီလက္ထေရာနစ္ စစ္ဆင္ေရးစနစ္ေတြျပည့္စံုစြာတပ္ဆင္ထားတာေတြ႕ရပါတယ္။


ဒီေတာ့ FAC တစ္စီးဟာ AD role မွာ အၾကမ္းဖ်င္း 6km ပတ္လည္ ဧရိယာတစ္ခုကို တာဝန္ယူႏိုင္တယ္ လို႕ ဆိုႏိုင္ပါတယ္။ fleet တစ္ခုတည္းက FAC ၈စီးဟာ အရပ္ရွစ္မ်က္ႏွာပတ္လည္ 6km စီရွိတဲ့ AD layer တစ္ခုကို ဖန္တီးေပးႏိုင္တာေတြ႕ရပါတယ္။ IR+OPTRONIC+FCR ပါဝင္တဲ့ multi-sensor ျဖစ္တာမို႕ အင္မတန္တိက်တဲ့ ပစ္အားကို ရရွိမွွာ အေသအခ်ာပါပဲ။ ဒါ့အျပင္ တိုက္ခိုက္ေရး တာဝန္မွာလည္း FAC တစ္စီးကို C-802 ၄စင္းစီ တပ္ဆင္ထားတာမို႔ ၈စီးစာ C-802 ၃၂ စင္း ပစ္ခတ္ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ FAC ေတြဟာ ကိုယ္ပုိင္ C-802 Fire control radar ေတြ တပ္ဆင္ထားတာမို႕ ပိုမိုစိတ္ခ်ေသခ်ာတဲ့ ပစ္အားလည္းျဖစ္ပါတယ္။ (အီရန္နဲ႔ ေျမာက္ကိုရီးယားေရတပ္သံုးအခ်ိဳ႕ FAC မ်ိဳးကြဲေတြဟာ AShM ကို ပစ္စင္ပဲပါျပီး FCR မပါတဲ့အတြက္ midcourse upadate မလုပ္ႏိုင္တာေတြရွိပါတယ္)

ေဖၚျပထားသလိုပဲ FAC ေတြဟာ နည္းဗ်ဟာအရ အင္မတန္တန္ဖုိးရွိတဲ့ စစ္ေရယာဥ္ေတြျဖစ္ပါတယ္။ low threat enviroment ေတြမွွာလည္း အစုလိုက္ Hit and Run လုပ္ႏိုင္ပါတယ္။ ျပသနာက က်ေနာ္တို႕ဟာ FAC+ FRIGATE ေရယာဥ္စုနဲ႕ ကမ္းေဝးစစ္ဆင္ေရး ဆင္ႏြဲဖို႕ မလြယ္ကူတာပဲဲျဖစ္ပါတယ္။ ေသးငယ္တဲ့ FAC ေတြရဲ႕ endurance limit အရ က်ေနာ္တို႕ အေနနဲ႕ ကိုယ္ပိုင္ EEZ လိုင္းကိုေက်ာ္ျပီးစစ္ဆင္ဖို႕ မလြယ္ကူပါ။ 

ေနာက္ အေၾကာင္းအရာတစ္ခုအျဖစ္ ယိုးဒယားေရတပ္သံုး နရဲစြမ္ အတန္းစား ဖရီဂိတ္ေတြနဲ႕ ဘဂၤလားေရတပ္သံုး ဘန္ဂါဘန္ဒူး အတန္္းစား ဖရီဂိတ္ေတြကို F-11 နဲ႕ ယွဥ္ထိုးၾကည့္ရေအာင္ပါ။
၁။ နရဲစြမ္ ဖရီဂိတ္ေတြေရာ ဘန္ဂါဘန္ဒူးေရာဟာ ပင္မေရဒါအျဖစ္ F-11 နည္းတူ thales LW-08 ေရဒါကိုပဲသံုးထားပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ နရဲစြမ္ဟာ Saab Graffe AMD 3D အမ်ိဳးစား X-band surveillance radar ကိုအားျဖည့္တပ္ဆင္ထားတာေတြ႕ရပါတယ္။ သက္တမ္းဝက္ အဆင့္ျမွင့္ျခင္းအျဖစ္ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ၄င္းေရဒါဟာ အင္မတန္ တိက်ေကာင္းမြန္တဲ့ ေရဒါအမ်ိဳးအစားျဖစ္ျပီး US သံုး LCS မ်ားမွာပါ တပ္ဆင္ေလ့ရွိတဲ့ အမ်ိဳးစားျဖစ္ပါတယ္။ Saab 9LV mk4 combat management စနစ္နဲ႕ထိန္းေက်ာင္းျပီး ထိုင္းေလတပ္သံုး Erieye AEW ေလယာဥ္နဲ႕ datalink ခ်ိတ္ဆက္ထားတဲ့ ၄င္းေရဒါစနစ္ဟာ AShM ေတြကို ကီလို ၅၀ ေက်ာ္ေလာက္ကေန ေထာက္လွမ္းႏိုင္ျပီး ပစ္မွတ္အခ်က္အလက္ကို ဂရစ္ပင္ တိုက္ေလယာဥ္ေတြဆီ တုိက္ရိုက္ေပးပို႕ႏိုင္ကာ ပစ္ခ်ဖ်က္စီးပစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ( ဒါဟာ 270 km အတြင္းက LW-08 ေရဒါမွာေပၚသမွ် ရန္သူစစ္ေရယာဥ္အားလံုးရဲ႕ အခ်က္အလက္ကို ဂရစ္ပင္ေတြဆီ တိုက္ရိုက္ေပးပို႕ႏိုင္ျပီး ေလယာဥ္ေပၚကေန AShM နဲ႕ လွမ္းပစ္ႏိုင္တယ္ဆိုတဲ့ အဓိပၸါယ္လဲျဖစ္ပါတယ္။ )

၂။ Shipboard Air defence စနစ္ေတြကိုၾကည့္ၾကရေအာင္
ဘန္ဂါဘန္ဒူးမွာ FM-90 Short range SAM တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ တရုတ္ေရတပ္စစ္ေရယာဥ္ေတြမွာ အသံုးမ်ားတဲ့စနစ္ျဖစ္ျပီး ပစ္မွတ္ေတြကို ၁၅ ကီလိုအကြာအေဝးအထိ တိုက္ခိုက္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒံုးပ်ံ ၈င္းစာ ready to fire ပစ္ခတ္ႏိုင္တယ္။ ဒါ့အျပင္ shoulder-launched MANPAD ေတြပါ ထပ္တိုးေထာက္ပ့ံထားတာေတြ႕ရတယ္။
နရဲစြမ္မွာေတာ့ Mid range SAM ျဖစ္တဲ့ ESSM ( Evolved Sea Sparrow Missile) ကိုတပ္ဆင္ထားပါတယ္။ ကီလို ၅၀ ထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ ဒံုးပ်ံျဖစ္ျပီးေတာ့ Giraffe AMB 3D နဲ႕တြဲလိုက္တဲ့အခါ အင္မတန္တိက်တဲ့ SAM စနစ္ျဖစ္လာတယ္။ Mk-41 vls စနစ္နဲ႕တပ္ဆင္ထားျပီး ready to fire ဒံုးပ်ံ ၈ စင္း vls နဲ႔ ထည့္ထားပါတယ္။ (Quad pack အေနနဲ႕ မတပ္ထားတာမို႕ ၈ လံုးထည္းပါ။ quad pack မွာဆို ၃၂ ထိ ဆန႔္ပါတယ္။ ေနရာ ကန္႔သတ္ခ်က္ေၾကာင့္ျဖစ္မယ္လို႕ယူဆမိတယ္)။ MANPAD လည္း ထပ္တိုးအားျဖည့္ေပးထားႏိုင္တယ္လို႕ ယူဆမိပါတယ္။
၄။ CIWS ပိုင္းမွာၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ဘန္ဂါဘန္ဒူးမွာေတာ့ Otobreda 40mm CIWS ေလးလက္ တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ နရဲစြမ္မွာေတာ့ CIWS တပ္ဆင္ထားျခင္းမရွိပါဘူး။ 30mm MSI-DSL DS30MR automated gun ႏွစ္လက္နဲ႕ Mk-45 mod-2 naval gun ကိုေတာ့ အားကိုးရႏိုင္ပါတယ္။
ေနာက္ဆံုး တင္ျပခ်က္အေနနဲ႔ကေတာ့ တကယ္လို႕မ်ား F-11 မွာ Mid range SAM တပ္ဆင္ခဲ့မယ္ဆိုရင္ က်ေနာ္တို႕ ေရြးခ်ယ္သင့္တဲ့စနစ္ကို ေဖၚျပခ်င္ပါတယ္။ (ဝါသနာရွင္ေတြ အခ်င္းခ်င္း တင္ျပတာပါ။ ေရတပ္ပညာရွင္ေတြ ကပိုသိမွာပါ။ က်ေနာ္က အေကာင္းဆံုးထင္တဲ့ စနစ္ကို ေျပာရံုပါ)


Naval AD စနစ္ကိုေရြးရာမွာ အခ်က္ ၄ ခ်က္နဲ႕စဥ္းစားထားပါတယ္။

1. Range 2.Method of guidence 3.No. of ready to fire missiles 4. Weight of system ျဖစ္ပါတယ္။
အိႏၵိယ ေရတပ္သံုး Shtil-1 စနစ္ျဖစ္ပါတယ္။ (Naval BUK missile system)
Range - 45 km
Guidence - Active homing ( Isreal barak-8 နဲ႕ လုပ္ေဆာင္ပံုတူတယ္။ missile မွာ ကို္ယ္ပိုင္ active seeker နဲ႕ မို႕ fire and forget ပါ။ ပစ္လိုက္ျပီးတာနဲ႕ သေဘၤာတစ္စီးလံုး jam ခံရရင္ေတာင္ missile က သူ႕ seeker နဲ႕သူ ပစ္မွတ္ကို ရွာေဖြ ဖ်က္စီးပစ္မွာပါ။)
No. of ready to fire - 12 လံုးကေန 36 လံုးထိ vls တပ္လို႕ရပါတယ္။
ဒီေလာက္ဆို ညီအကုိေတာ္မ်ား စဥ္းစားျငင္းခံုစရာ အေတာ္ရျပီလို႔ ထင္ပါတယ္။ အခ်ိန္ယူဖတ္ရႈတာေက်းဇူးတင္ပါတယ္။
Red Patriot
03.02.2016