ကလက္စတာဗံုး (သို႔) ဗံုးပေဒသာမ်ား၏ မူလဇာစ္ျမစ္

(ကမာၻ႔ေပၚရွိ ေလတပ္အေတာ္မ်ားမ်ားတြင္ ပံုစံအမ်ိဳးမ်ိဳး၊ အေခၚအေဝၚ အမ်ိဳးမ်ိဳးျဖင့္ ပိုင္ဆိုင္ထားၾကသည့္ ဗံုးပေဒသာမ်ား၏ မူလအစသမိုင္းေၾကာင္းအား မိမိေလ့လာထားသည့္ အခ်က္လက္မ်ားျဖင့္ ကၽႊန္ေတာ္တို႔ ဘေလာ့ဒ္တြင္ ျပန္လည္ေဖာ္ျပခြင့္ေပးသည့္အတြက္ စာေရးသူအား ေက်းဇူးအထူးတင္ရွိေၾကာင္း အားလံုးကိုယ္စား ေျပာပါရေစခင္ဗ်ာ...။)

ဗံုးပေဒသာ သို႕မဟုတ္ ကလက္စတာဗံုး ေတြကို ဒုတိယကမာၻစစ္က စတင္အသံုးျပဳခဲ့ၾကပါတယ္။ ေခတ္အမွီဆံုးနဲ႕ ပထမဆံုး အသံုးျပဳခဲ့တာကေတာ့ ဂ်ာမနီျဖစ္ျပီး သူ႕ရဲ့ SD-2 လို႕ေခၚတဲ့ လိပ္ျပာပံုစံ ေတာင္ပံ၂ခုဆီပါတဲ့ ဗံုးအငယ္စားေလးေတြ ေျမာက္မ်ားစြာပါတဲ့ ကလက္စတာဗံုးဟာ နာမည္ၾကီးပါတယ္။ အျခား ဆိုဗီယက္နဲ႕ အေမရိကန္ ျဗိတိန္တို႕မွာလဲ ကိုယ္ပိုင္ပံုစံေတြနဲ႕ တီထႊင္ခဲ့ၾကျပီး အေမရိကန္တို႕ကေတာ့ M41 ဆိုတဲ့ ေပါင္၂၀ လူသတ္ဗံုးတြဲကို တီထႊင္ခဲ့ၾကပါတယ္။
ဂ်ာမနီ ေလတပ္သံုး SD-2 ဗံုး

 အေမရိကန္ေလတပ္သံုး M-41 ဗံုးတြဲ

 ထူးျခားဆန္းျပားလွတဲ့ စနစ္ေတြ မပါရွိပဲ၊ သာမာန္ဗံုးအငယ္စားေလးေတြကို ဗံုးတြဲေက်ာရိုးစနစ္တစ္ခုနဲ႕ ခ်ိတ္ဆက္ထားတဲ့ ၆လံုးတြဲ ဒါမွမဟုတ္ ၂၅လံုးတြဲ သည္ဗံုးတြဲေလးေတြဟာ ကလက္စတာဗံုးလို႕ ဆိုေပမယ့္ တကယ့္ ကလက္စတာဗံုးေတြနဲ႕ ပံုစံ နည္းစနစ္ေရာ ထိေရာက္မွဳမွာပါ ကြာျခားလြန္းပါတယ္။ ကလက္စတာဗံုးလို႕ ဆိုလိုက္ရင္ ေလယာဥ္ကျဖစ္ျဖစ္၊ ေျမျပင္ပစ္ ဒံုးလက္ႏွက္ ဒါမွမဟုတ္ အေျမာက္က်ည္ကေန ေပါက္ကြဲေစတတ္တဲ့ ပစၥည္းေလးေတြ ထပ္ဆင့္ ျပန္႕ကြဲလာျပီး ေလေပၚမွာျဖစ္ေစ၊ ေျမျပင္နဲ႕ထိေတြ႕တဲ့အခါျဖစ္ေစ၊ အခ်ိန္စနစ္နဲ႕ျဖစ္ေစ၊ ေပါက္ကြဲေစတာပါ။ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းေတြ၊ ရထားလမ္းေတြ၊ လ်ပ္စစ္ဓါတ္အားေပးလိုင္းေတြကို ဖ်က္ဆီးဖို႕ကေန ဧရိယာက်ယ္က်ယ္မွာ ေနရာယူထားတဲ့ အကာကြယ္မဲ့ လူသားပစ္မွတ္ေတြကို တိုက္ခိုက္ဖို႕၊ မိုင္းခင္းဖို႕၊ ဓါတု ဇီဝလက္ႏွက္ေတြ က်ဲခ်ဖို႕နဲ႕ ေနာက္ပိုင္း နည္းစနစ္ေတြ ဖြံ႕ျဖိဳးလာတဲ့အခါ တင့္ကားေတြ၊ သံခ်ပ္ကာေတြ အေျမာက္စခန္းေတြကိုပါ ေခ်မွဳန္းႏိုင္ဖို႕ ျပင္ဆင္ေပးလာႏိုင္တာေၾကာင့္ ၁၉၇၀ေနာက္ပိုင္းမွာ ေဝဟင္ကဗံုးက်ဲဖို႕ဆိုရင္ ကလက္စတာဆိုတဲ့ ဗံုးအမ်ိဳးအစားဟာ ပထမဦးစားေပး ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္ စစ္သမိုင္းျပတိုက္အတြင္းေတြ႔ရသည့္ ဗံုးတြဲ

 သို႕ေသာ္လည္း ဒီကလက္စာဗံုးတြဲေတြရဲ့ ေၾကာက္မက္ဖြယ္ရာ ေကာင္းမွဳေၾကာင့္ ေဝဟင္ကက်တဲ့ ငရဲလို႕ တင္စားေခၚေဝၚျပီး၊ ဒီဗံုးအမ်ိဳးအစားေတြ ဆန္႕က်င္ေရး လွဳပ္ရွားရာမွာ ႏိုင္ငံေပါင္း ၁၀၈ႏိုင္ငံက သေဘာတူ လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ေပမယ့္ အဓိကအင္အားၾကီးနိုင္ငံေတြ ျဖစ္တဲ့ အေမရိကန္၊ ရုရွား၊ တရုတ္၊ အဂၤလန္၊ ျပင္သစ္ စတဲ့ ႏိုင္ငံေတြက ပါဝင္လက္မွတ္ေရးထိုး မထားၾကပါဘူး။ ဒါ့အျပင္ သေဘာတူ လက္မွတ္ေရးထိုးထားတဲ့ ႏိုင္ငံေတြထဲမွာပင္လ်င္ ရပ္တန္႕ဖို႕ မဆိုထားနဲ႕ ထုတ္လုပ္မွဳ ရပ္ဆိုင္းသြားတဲ့ ႏိုင္ငံရယ္လို႕ ျပစရာမရွိေလာက္ေအာင္ သံုးစြဲသူအၾကိဳက္ လက္ႏွက္အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္း ခ်ိန္ကိုက္စနစ္ပါ ဗံုးတြဲေတြနဲ႕ ရြက္ေၾကြအဆိပ္အပါအဝင္ ဓါတု၊ ဇီဝ လက္ႏွက္မ်ား အသံုးျပဳတိုက္ခိုက္ျခင္းကိုေတာ့ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ သတိေပးတားျမစ္ထားပါတယ္။

M41 ဗံုးတြဲ နာမူနာပံု

M41 (သို႕) M1 ေပါင္၂၀ ဗံုးတြဲစနစ္ အေမရိကန္ရဲ့ ဒုတိယကမာၻစစ္တုန္းက သံုးတဲ့ စနစ္ျဖစ္ျပီး၊ ရထားလမ္းေတြကို ဖ်က္ဆီးဖို႕နဲ႕ လူသတ္ဗံုးေတြအျဖစ္ သံုးပါတယ္။ ရထားလမ္းေတြကို ဖ်က္တဲ့ စနစ္မွာေတာ့ ဗံုးဟာ ေျမၾကီးထဲကို ဝင္သြားျပီးမွ ေပါက္ကြဲေအာင္ ေဆာင္ရြက္ထားပါတယ္။ သာမာန္ ေပါင္၂၀ လူသတ္ဗံုးကေတာ့ ေလထဲမွာ ဒါမွမဟုတ္ ေျမျပင္ေပၚမွာ ေပါက္ကြဲေအာင္ ေဆာင္ရြက္ထားတာျဖစ္ပါတယ္။ ဗုံးတြဲကုိ ပုံမွန္အားျဖင့္ သုံလုံးတစ္တြဲ တြဲေလ့ရွိပါတယ္။ ဗုံးသုံးလုံးကုိ ပင္မဝင္ရုိးတစ္ခုနဲ႔ ထိန္းထားပါတယ္။ ဗုံးတပ္ဆင္ပုံကေတာ့ pylon တစ္ခုကုိ ခ်ိတ္ဆြဲဖုိ႔ ဗုံးတြဲႏွစ္ခုခ်ိတ္ဆြဲလုိ႔ရတယ္။ ဗံုးက်ဲေလယာဥ္မ်ားမွာ ၂၅လံုးတြဲမ်ား ခ်ိတ္ဆြဲႏိုင္ပါတယ္။ ဗုံးတြဲႏွစ္ခုကုိ
pylonနဲ႔တြဲဖုိ႔ သူ႔ကုိတပ္ဆင္ဖုိ႔ သီးသန္႔ထပ္ပုိးpylon ဒါမွမဟုတ္ ထုိpylonမရွိလ်ွင္ သံေခ်ာင္းတစ္ခုတြင္ေရွေနာက္တြဲခ်ည္ရပါတယ္။ cluster release tension ၾကိဳးကုိ ဗုံးျဖဳတ္ခ်သည့္အခါ ဗုံး၏ပင္မမ႑ိဳင္ကေန bomb မ်ားတစ္လုံးစီခြဲထြက္ေစဖို႕နဲ႕ အသက္ဝင္ျပီးသားျဖစ္ေစဖို႕ ့ ၾကိဳးကုိတြဲစပ္ခ်ိတ္ဆြဲထားတာပါ။ ဗုံးရဲ႕ စနက္တံဟာ ဒလက္ေတြျဖစ္ျပီး ေလထဲကေန ခ်လိုက္တဲ့အခါ ေလအားနဲ႔ ဒလက္ကလည္ျပီး စနက္တံကုိေပါက္ေစျပီး ေလထဲမွာကြဲေစတာျဖစ္ပါတယ္။

ဗုံးကြဲ ျဖဳတ္ခ်တာနဲ႔ ဗုံးအတြဲဟာ အတြဲလုိက္ျပဳတ္က်ျပီး ၾကိဳးရဲ႔အဆုံးေရာက္ေသာလို႕ မ႑ိဳင္ကုိ ဆြဲျဖဳတ္တဲ့အခါ တစ္လုံးစီကြဲျပီး ျပန္႔ၾကဲသြားပါတယ္။ ဗုံးဒလက္က အပတ္ေရျပည့္တဲ့အခါ ဗုံးက ေလထဲမွာတင္ကြဲပါတယ္။ ဒီဗုံးကုိ ေျမစိုက္ဗံုးက်ဲ ဒါမွမဟုတ္ အနိမ့္ပ်ံဗံုးက်ဲလုိ႔ပဲရပါတယ္။ ေလသူရဲဟာ ဒီဗုံးကုိ ေပ၄၅၀၀မွ၂၅၀၀ၾကားအတြင္းျဖဳတ္ခ်ရပါတယ္။ ပန္ကာတပ္ ေလယာဥ္ငယ္ေတြနဲ႕ တိုက္ေလယာဥ္ငယ္ေတြမွာ အမ်ားဆံုးအသံုးျပဳေသာ္လည္း ေခတ္မမွီေတာ့တဲ့ စနစ္တစ္ခုျဖစ္လို႕ ယခုေခတ္မွာေတာ့ အသံုးနဲပါတယ္။ ကလက္စတာဗံုးတို႕ရဲ့ ေရွးဦးစနစ္တစ္ခုျဖစ္ျပီး ကလက္စတာဗံုးေတြနဲ႕ အလြန္အမင္းကြာျခားတာေၾကာင့္ ကလက္စတာလို႕ ေခၚတြင္သင့္သလား မတြင္သင့္သလား၊ ကလက္စတာ စာရင္းဝင္သလား မဝင္သလား ေသခ်ာမသိတဲ့ စနစ္တစ္ခုလ ဲျဖစ္ပါတယ္။ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစခင္ဗ်ာ..။

တီ-၉၀ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကား (သို႔) တင့္ကားပ်ံမ်ားအေၾကာင္း

(ရုရွားတပ္မေတာ္သံုး တီ-၉၀ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကားမ်ား အေၾကာင္းအား ျပည့္ျပည့္စံုစံု ေရးသား၍ ကၽႊန္ေတာ္တို႔ဆိုက္တြင္ အသံုးျပဳခြင့္ေပးတ့ဲ ကၽႊန္ေတာ့္အစ္ကိုႀကီးကို ကၽႊန္ေတာ္ ကိုmm ကဘဲ ဒီကေန ေက်းဇူးအထူးတင္ရွိေၾကာင္း ေျပာၾကားလိုပါတယ္ခင္ဗ်ာ..)

 
Flying tank လို႕ဆိုလိုက္ရင္ ဝါသနာပါသူမ်ားနဲ႕ အင္တာနက္သရဲမ်ား ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား မ်က္စိထဲမွာ ကုန္းဂမူအတက္ကို အရွိန္နဲ႕ေမာင္းတက္လိုက္လို႕ ေလထဲမွာရွိေနခ်ိန္ ပစ္မွန္ကို ပစ္ျပေလ့ရွိတဲ့ မ်က္လံုးနီနီ၂လံုး နဲ႕ ရုရွားလုပ္ T-90 ဆိုတဲ့ တင့္ကားကို ေျပးျမင္ၾကမွာ မလြဲပါဘူး။ ရုရွားတင့္တို႕ ထံုးစံအတိုင္း ေသးေသးျပားျပား၊ ေပါ့ေပါ့ပါးပါးမွာ ERA လို႕ေခၚတဲ့ အကူသံခ်ပ္ကာေတြကိုတပ္ဆင္ထားျပီး အမ်ိဳးစံု စတန္႕ျပတတ္တာဟာ အျခားဥေရာပနဲ႕ အေမရိကန္တင့္ေတြလို ေၾကာက္စရာထုထည္နဲ႕ သံယႏၱရားၾကီး တစ္ခုနဲ႕မတူပဲ လက္ႏွက္အျပည့္စံု၊ ခ်ပ္ဝတ္တန္းဆာ အျပည့္အစံုဆင္ထားတဲ့ စက္ရုပ္စစ္သည္ၾကီးနဲ႕ ပိုတူပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဘယ္သူနဲ႕မွမတူပဲ မီးလံုးနီနီၾကီး၂လံုးပါတပ္ဆင္ထားတာမို႕ ကၽြဲရိုင္းၾကီးလို၊ က်ားသစ္ၾကီးလို ခံစားျမင္ေတြ႕ရမွာပါ။ တတိယမ်ိဳးဆက္ တင့္ကားေတြထဲမွာ လူၾကိဳက္အမ်ားဆံုး၊ ဝယ္လိုအား အမ်ားဆံုး၊ ေမာင္းႏွင္ရအလြယ္ကူဆံုး၊ နည္းပညာအဆင့္အျမင့္ဆံုး ရုရွားထုတ္ T-90 ျဖစ္ပါတယ္။

ရုရွားအၾကီးစား လက္ႏွက္ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၺနီ Uralvagonzavod က သူ႕ရဲ့ T72 ေတြကို အဆင့္ျမင့္ရင္းနဲ႕ ၁၉၉၃ခုႏွစ္မွာ T-90 ကို ေမြးဖြားေပးခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ T72 နဲ႕အရြယ္အစား မတိမ္းမယိမ္းမွာ တည္ေဆာက္တဲ့ သထၳဳစပ္၊ အေျမာက္ ကအစ အားလံုးအဆင့္ျမင့္ခဲ့ျပီး၊ မေျပာင္းလဲတာဆိုလို႕ T72ရဲ့ ဒီဇိုင္းျဖစ္ျပီး သိပ္ကိုထင္ရွားေစတာက မ်က္လံုးနီမ်ားျဖစ္ပါတယ္။

လက္ႏွက္ကုမၺနီမ်ားကေတာ့ T-90 ဟာအျခား တင့္မ်ားနဲ႕မတူ အဆင့္၃ဆင့္နဲ႕ ကာကြယ္ႏိုင္တယ္ဆိုပါတယ္။ အတြင္းက်ဆံုး ကာကြယ္စည္းကေတာ့ ပလက္စတစ္၊ အလူမီနီယမ္၊ စတီးအပါအဝင္ အျခား သထၳဳမ်ားနဲ႕ အလႊာအဆင့္ဆင့္ ေပါင္းစပ္ျပဳလုပ္ထားတဲ့ သံခ်ပ္ကာျဖစ္ပါတယ္။
ဒုတိယအဆင့္ ကာကြယ္စည္းကေတာ့ သံခ်ပ္ကာေပၚမွာ ထပ္ပိုးတပ္ဆင္ထားတဲ့ Kontakt-5 explosive reactive armor လို႕ေခၚတဲ့ သံခ်ပ္ကာ အကူစနစ္ပါ။ ဒီအလႊာ၂ခုေပါင္းဟာ NBC လို႕ေခၚတဲ့ ႏူးကလိယ် ဓါတ္ေရာင္ျခည္ဒဏ္၊ ဓါတု ဇီဝ လက္ႏွက္ေတြရဲ့ ဒဏ္ကိုခံႏိုင္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးထားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
Kontakt-5 ERA သံခ်ပ္ကာ အကူစနစ္

တတိယ ကာကြယ္စည္းကေတာ့ တင့္ဖ်က္လက္ႏွက္မ်ားရဲ့ အဓိကအက်ဆံုး လမ္းညႊန္စနစ္ျဖစ္တဲ့ ေလဆာစနစ္ကို တန္ျပန္တဲ့ စနစ္ပါ။ Shtora-1 လို႕ေခၚတဲ့ သည္စနစ္မွာ တင့္ကားေဘး၂ဘက္မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ မီးခိုးမွိဳင္းကာနဲ႕ ေရဒီယိုလ်ပ္စစ္မီးက်ည္ေတြ ပစ္ႏိုင္တဲ့ ဗံုးပစ္ေလာင္ျခာေတြ၊ တင့္ကားအေပၚက ေလဆာအာရံုခံကိရိယာ၄ခုနဲ႕ တင့္ကားေရွ႕မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ေရာင္ျခည္မီးလံုးၾကီး၂ခုတို႕ ပါဝင္ပါတယ္။ ပထမ သည္ေရာင္ျခည္ မီးနီၾကီး၂ခုနဲ႕ ရင္ဆိုင္လိုက္ရတဲ့ ညၾကည့္၊ အပူၾကည့္၊ ေလဆာသံုး ဘယ္ပစၥည္းမဆို မ်က္ျမင္မ်က္စိအပါအဝင္ ေႏွာက္ယွက္ဟန္႕တားလိုက္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေဘးနံ၂ခုနဲ႕ ေနာက္ကေန ပစ္ခတ္မယ့္ ေလဆာလမ္းညြန္စနစ္သံုး ဘယ္စနစ္ကမဆို လမ္းညြန္ ေလဆာေရာင္ျခည္ဟာ တင့္ကားကို လာထိတာနဲ႕ အာရံုခံကိရိယာ၄ခုက တစ္စကၠန္႕ရဲ့ ၇ပံုတစ္ပံုအတြင္းမွာ တင့္အတြင္းကို သတင္းပို႕ အခ်က္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ ခ်က္ခ်င္းပဲ မ်က္လံုးနီ၂လံုးဟာ အဲသည္ ေလဆာလာရာဘက္ကို လွည့္ႏိုင္မွာ ျဖစ္သလို၊ တစ္ခုထက္မ်ားတဲ့ လက္ႏွက္ေတြနဲ႕ ရင္ဆိုင္ရျပီဆိုရင္လဲ မီးခိုးမွိဳင္းကာခ်ဖို႕နဲ႕ လမ္းလႊဲမီးက်ည္ေတြ ပစ္ခြဲဖို႕ကို အလိုေလ်ာက္ ေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္ပါတယ္။

Shtora-1 ေရာင္ျခည္မီးလံုးစနစ္

 ဒါ့အျပင္ Nakidka camouflage လို႕ေခၚတဲ့ ေရဒါလွိဳင္းစုပ္ယူႏိုင္တဲ့ အပူေငြ႕ကို ေဖ်ာက္ေပးႏိုင္တဲ့ မိုးကာလို အစမ်ိဳးကိုလဲ တပ္ဆင္ထားႏိုင္ပါေသးတယ္။ ဒါကေတာ့ ေဝဟင္နဲ႕ တာေဝးပစ္ တိက်ေခ်မွဳန္းပစ္ခတ္မယ့္ စနစ္ေတြကို ကာကြယ္ဖို႕ပါ။ ေရဒါစုပ္တဲ့ သုတ္ေဆးေတြနဲ႕လဲ အစားထိုးႏိုင္ပါေသးတယ္။ ဒါ့အျပင္ T90 မွာတပ္ဆင္ဖို႕အတြက္ EMT-7 လို႕ေခၚတဲ့ လ်ပ္စီးလွိဳင္းဖ်က္ စနစ္ electromagnetic pulse (EMP) ကိုလဲ စမ္းသပ္တပ္ဆင္ခဲ့ပါေသးတယ္။ ရန္သူရဲ့ ဂ်ိဳလ္တုလမ္းညြန္စနစ္သံုး ပစ္မွတ္လမ္းညႊန္စနစ္ေတြကို အေၾကာင္ရိုက္ဖို႕၊ ရန္သူ႕ဆက္သြယ္ေရးစနစ္ေတြ ေရဒါေတြကို ဖိဖ်က္ထားဖို႕၊ တင့္ဖ်က္မိုင္းေတြကို တင့္ကားမလာခင္ ၾကိဳကြဲေအာင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္တယ္ဆိုပါတယ္။ 

Nakidka camouflage အုပ္ထားသည့္ T-90MS တင့္ကား

 ဒါ့ေၾကာင့္ T-90 ဟာ ေလဆာလမ္းညႊန္ကို အားထားရတဲ့ တင့္ဖ်က္လက္ႏွက္ေတြ ဒံုးက်ည္ေတြနဲ႕ ကိုင္နက္တစ္စြမ္းအင္ကို သံုးထားတဲ့ ေဖါက္ထႊင္းသံခ်ပ္ကာဖ်က္ လက္ႏွက္ေတြနဲ႕ေတာ့ ဘယ္လိုမွ ဟန္႕တားလို႕ မရႏိုင္တဲ့တင့္ကားလို႕ ဆိုၾကပါတယ္။ ဒါ့ေပမယ့္ တိုက္ရိုက္ပစ္ တင့္ဖ်က္လက္ႏွက္မ်ားနဲ႕ RPG မ်ားရဲ့ ရန္ကေတာ့ ရွိေနပါေသးတယ္။ ERA+T72 ေတြရဲ့ စစ္ေျမျပင္အေတြ႕အၾကံဳေတြကေန အဆင့္ျမင့္ထားတဲ့ ERA စနစ္သစ္နဲ႕ သံခ်ပ္ကာအသစ္ကို သံုးထားတာေၾကာင့္ စမ္းသပ္ခ်က္မွာ RPG အမ်ိဳးမ်ိဳး အခ်က္ ၂၀ေက်ာ္ထိ ခံႏိုင္တယ္ဆိုခဲ့ျပီး၊ ၁၀ခ်က္ေက်ာ္ထိ ခံႏိုင္တယ္လို႕ ေၾကာ္ျငာထဲမွာ ဆိုထားပါတယ္။

တီ-၉၀ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကား အသံုးျပဳသည့္ႏိုင္ငံမ်ား

 သူ႕မွာတပ္ဆင္ထားတဲ့ အင္ဂ်င္ကေတာ့ ဒီဇယ္သံုး ျမင္းေကာင္ေရ၁၀၀၀ အားရွိတဲ့ အင္ဂ်င္ကို တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ စြမ္းအင္ႏွိမ့္ထားရင္ ျမင္းေကာင္ေရ ၈၄၀ ရွိျပီး၊ အဆင့္ျမင့္စနစ္မွာ ၁၂၀၀ ေက်ာ္ရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။ လမ္းေပၚမွာ တစ္နာရီ ၆၀ကီလိုမီတာႏုန္းေမာင္းႏိုင္ျပီး လမ္းမရွိတဲ့ေနရာမွာ တစ္နာရီ ၄၅ကီလိုမီတာ ႏုန္းေမာင္းႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ၄၅ဒီကရီ ကုန္းေစာင္းတက္ျခင္း၊ အရွိန္နဲ႕ေမာင္းလာရင္း ေလးေပအျမင့္ကေန ျပဳတ္က်တဲ့ဒဏ္ခံျခင္း၊ ေရအနက္၁၅ေပေက်ာ္ကို
 ျဖတ္ေက်ာ္ႏိုင္ျခင္း အျပင္ ျပားျပားပါးပါးဒီဇိုင္းေၾကာင့္ ဘယ္ညာအနိမ့္အျမင့္မညီတဲ့ လမ္းေတြမွာေတာင္ ဟန္ခ်က္ထိန္းညွိႏိုင္တာလဲ ယခင္ T72 ရဲ့ အေမြကို ဆက္လက္ထိမ္းသိမ္းထားတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ T55 လို စနစ္ေဟာင္းကို ေမာင္းႏွင္ဘူးတဲ့ သူဟာ T90ကို ၅မိနစ္ေလာက္ ေလ့လာျပီးရင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ျပီလို႕ ဆိုေလာက္ေအာင္ စနစ္ေတြက ရိုးရွင္းတယ္လို႕ဆိုပါတယ္။ တင့္အဖြဲ႕သား ၃ေယာက္နဲ႕ ေမာင္းႏိုင္ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရွိ T-72S ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကားမ်ား

ပင္မလက္ႏွက္ကေတာ့ T72 တုန္းကတည္းက ပြဲခံခဲ့တဲ့ ၁၂၅မမ ေျပာင္းေခ်ာ အေျမာက္ပဲျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဆံုလည္စနစ္ကို အဆင့္ျမင့္တင္ထားပါတယ္။ သံခ်က္ကာထႊင္းက်ည္ေတြ၊ ခြင္းက်ည္ေတြ၊ တင့္ဖ်က္ေတြ ပစ္ခတ္ႏိုင္သလို၊ တင့္ဖ်က္ ဒံုးက်ည္ေတြကိုလဲ ဒီအေျမာက္ထဲကေန ပစ္ခတ္ႏိုင္ပါတယ္။ ေလဆာလမ္းညႊန္ေတြအျပင္ အပူရွာစနစ္ ဒံုးလိမၼာအငယ္စားေတြကိုပါ ၆ကီလိုမီတာေလာက္အထိ ပစ္ခတ္ႏိုင္ျပီး အေဝးဆံုးအကြာေဝးထိ ၁၇စကၠန္႕အတြင္းမွာ ေရာက္ေအာင္ ပစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေမာင္းႏွင္ေနစဥ္မွာပင္ ေရြ႕လ်ားပစ္မွတ္ေတြကို မလြဲေအာင္ပစ္ခတ္ႏိုင္ျပီး ဒံုးလိမၼာေတြကို ၄ကီလိုမီတာအထက္ ပစ္ႏိုင္တဲ့အတြက္ တင့္ကားေတြသာမက ရဟတ္ယာဥ္ေတြကိုပါ ခ်ိန္းေျခာက္ထားႏိုင္ပါတယ္။
တင့္ကားပ်ံမ်ားဟု ဂုဏ္ျပဳထားၾကသည့္ တီ-၉၀ တင့္ကားတစ္စီး

 က်ည္စုစုေပါင္း ၄၅ေတာင့္သယ္ႏိုင္ျပီး၊ အလ်ိဳေလ်ာက္က်ည္ထိုး စနစ္ထဲမွာ ၂၂ေတာင့္ ထည့္ထားႏိုင္ပါတယ္။ ၅-၇စကၠန္႕အတြင္းမွာ အလိုေလ်ာက္ က်ည္ထိုးေပးမယ့္ စနစ္လဲျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေလဆာစနစ္သံုး ပစ္မွာရွာစနစ္၊ အကြာေဝးတိုင္းတာစနစ္ေတြသာမက ဒံုးလမ္းညႊန္စနစ္ေတြ၊ အပူရွာစနစ္သံုး ပစ္မွတ္ရွာစနစ္ေတြကို မီတာ ၈ေထာင္ေလာက္အထိ ထိထိေရာက္ေရာက္ အသံုးခ်ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ GPS စနစ္သံုး စနစ္ေတြနဲ႕ အဆင့္ျမင့္ ဆက္သြယ္ေရးစနစ္ေတြ တပ္ဆင္ထားျပီး ေပါင္းစပ္ညွိႏိုင္း တိုက္ပြဲဝင္ႏိုင္ေရးကို အထူးအေရးေပး ေဆာင္ရြက္ထားတာလဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေန႕ေရာညပါ တိတိက်က ရွာေဖြပစ္ခတ္ႏိုင္ေအာင္ မႊမ္းမံျပင္ဆင္ထားတဲ့ စနစ္ေတြ တပ္ဆင္ထားပါတယ္။
တီ-၉၀အမ္အက္စ္ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကား

 ဒါ့အျပင္ တစ္မိနစ္ကို အေတာင့္ ၈၀၀ႏုန္းနဲ႕ ၂ကီလိုမီတာေလာက္ထိ တင့္ကားတြင္းကေန ထိန္းခ်ဳပ္စနစ္နဲ႕ပစ္ခတ္ႏိုင္တဲ့ ၁၂.၇မမ ေလယာဥ္ပစ္ စက္ေသနွတ္ၾကီးကို တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ ၇.၆၂မမ စက္ေသႏွတ္ငယ္ကိုလဲ တင့္ကားအတြင္းကေန ပစ္ခတ္ႏိုင္ေအာင္ တပ္ဆင္ထားပါတယ္။
T90 ပင္မအမ်ိဳးစားေတြကို T90E အေနနဲ႕ ျပည္ပေစ်းကြက္သို႕ ေရာင္းခ်ခဲ့ျပီး၊ ရုရွားတပ္မေတာ္သံုး အဆင့္ျမင့္ ေတြကိုေတာ့ T90A အျဖစ္သတ္မွတ္ျပီး အင္ဂ်င္ပါဝါအနည္းငယ္နဲ႕ ေလဆာစနစ္မ်ား အကြာအေဝးေလ်ာ့ခ်ကာ T90S အျဖစ္ ေရာင္းခ်ခဲ့ပါတယ္။ T90M နဲ႕ T90MS မ်ားကို စမ္းသပ္ထုတ္လုပ္လ်က္ရွိျပီး ပိုမိုအဆင့္ျမင့္တဲ့ ေလယာဥ္ပစ္စက္ေသႏွတ္ စနစ္၊ ဂ်မ္ဘာစနစ္မ်ားနဲ႕ ျဂိဳတုလမ္းညြန္ စစ္ဆင္ေရး စနစ္မ်ားနဲ႕ ဆင္ႏြဲႏိုင္ေအာင္ တည္ေဆာက္ထားပါတယ္။
T90 တစ္စီးကို အေမရိကန္ေဒၚလာ၂.၅ကေန ၄.၂ သန္းၾကား က်သင့္တာမို႕ T72တန္ဖိုးထက္ ၂ဆရွိပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္း T72 ေတြကို အဆင့္ျမင့္ရင္လဲ ၁သန္းေက်ာ္က်သင့္ပါတယ္။ ယူကရိန္းလုပ္ T84 ေတြဟာ ၃.၅သန္းကေန ၄သန္းၾကား က်သင့္ေနတာမို႕ ေစ်းႏုန္းျမင့္မားတယ္လို႕ ေျပာလို႕မရႏိုင္ပါဘူး။

ရုရွားတပ္မေတာ္၏ တီ-၉၀ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကား

 T90 ေတြကို အိႏၵိယနဲ႕ ရုရွားႏိုင္ငံက အမ်ားအျပားအသံုးျပဳေနျပီး၊ အယ္လ္ဂ်ီးရီယားႏိုင္ငံက ၃၀၀ေက်ာ္၊ အဇာဘိုင္ဂ်န္က ၁၀၀နီးပါး၊ ယူဂန္ဒါက ၃၀ေက်ာ္နဲ႕ ပီရူးက ၁၀၀ေက်ာ္ ဝယ္ယူအသံုးျပဳေနျပီး အစင္းေရ ၁၆၀၀ေက်ာ္ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ထားရတယ္ဆိုပါတယ္။ လက္ႏွက္ျပပြဲတိုင္းမွာ လူစိတ္ဝင္စားမွဳ အမ်ားဆံုးျဖစ္တာမို႕ T90 ရဲ့ ေလထဲကို ခုန္တက္လာျပီး အေျမာက္ပစ္ျပတဲ့ ျပကြက္ကို မျဖစ္မေနျပသေနရပါတယ္။ စတိုင္လဲက်၊ အဆင့္လဲျမင့္၊ ေၾကာက္စရာလဲေကာင္း၊ ေစ်းလဲမဆိုးလွတဲ့ နားမည္ၾကီး T-90 တင့္အေၾကာင္းျဖစ္ပါတယ္။ က်န္းမာခ်မ္းသာၾကပါေစ။

၂၀၁၂-၁၃ခုႏွစ္အတြင္း တပ္မေတာ္(ေရ) ဘာေတြတိုးတက္လာသလဲ

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ဆုိင္ရာ ပိုစ့္တစ္ခုေရးဖို႔အတြက္ စၿပီး အခ်က္လက္ေတြစုမိေတာ့ ကၽႊန္ေတာ္အားသန္တ့ဲ ေရတပ္အခ်က္လက္ေတြက အမ်ားဆံုးျဖစ္ေနတာမို႔ ဒီေန႔ေတာ့ တပ္မေတာ္(ေရ)ဆိုင္ရာ ၂၀၁၂ေႏွာင္းပိုင္းႏွင့္၂၀၁၃အၾကား စိတ္ဝင္စားဖြယ္အခ်က္လက္မ်ားကို ေဖာ္ျပေပးပါ့မယ္...။ အခ်က္လက္အမွားမ်ားရွိပါက ကၽႊန္ေတာ့္ရ့ဲ အားနည္းခ်က္သာလွ်င္ျဖစ္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ...။

တပ္မေတာ္(ေရ)အေနျဖင့္ ႏိုင္ငံတကာေရတပ္မေတာ္မ်ာနည္းတူ ပင္လယ္ျပင္ကာကြယ္ေရးကို အဓိကတာဝန္ယူထမ္းေဆာင္ေနတ့ဲ အဖြဲ႔စည္းျဖစ္ပါတယ္...။ ပင္လယ္ျပင္ကာကြယ္ေရးအေနႏွင့္ အၾကမ္းအားျဖင့္ ကမ္းနီးေရတိမ္ပိုင္းႏွင့္ ကမ္းေဝေရျပင္ပိုင္းလို႔ အၾကမ္းအားျဖင့္ သတ္မွတ္ႏိုင္ပါတယ္...။

၂၀၀၈ခုႏွစ္ေႏွာင္းပိုင္းက စတင္ခ့ဲတ့ဲ ဘဂၤလားႏွင့္ ျဖစ္ခ့ဲတ့ဲ အျဖစ္ပ်က္ကို ျမန္မာႏိုင္ငံသားတိုင္းေမ့ၾကမယ္  မထင္ပါဘူး.. အ့ဲခ်ိန္က ျမန္မာ့ေရျပင္နက္အတြင္း သဘာဝဓါတ္ေငြ႔ရွာေဖြေရးလုပ္ေနတ့ဲ ေတာင္ကိုးရီးယားရ့ဲ ေဒဝူးႏွင့္အတူ အေစာင့္ေရတပ္ေရယာဥ္မ်ားကို ဘဂၤလားေရတပ္မွ ဝင္ေရာက္ရန္ရွာရင္း ႏွစ္ႏိုင္ငံေရတပ္မ်ားအၾကား အေျခအတင္ျဖစ္ခ့ဲပါတယ္...။ အ့ဲေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ႏွစ္ႏိုင္ငံေရတပ္မ်ားအၾကား အျပန္အလွန္ ပင္လယ္ျပင္အတြင္း ေစာင့္ၾကည့္ျခင္းမ်ားရွိလာခ့ဲၿပီးေတာ့ ေရတပ္မ်ားကိုလည္း အျပင္းအထန္တိုးခ်ဲ႔ခ့ဲၾကပါတယ္...။
၇၇၂ ဘုရင့္ေနာင္ အေပါ့စားဖရီးဂိတ္စစ္ေရယာဥ္ (Light Frigate)

တပ္မေတာ္(ေရ)အေနျဖင့္ ရန္အမ်ိဳးစားေရယာဥ္မ်ား၊၁ဂ်ီ ဒံုးတပ္ေရယာဥ္မ်ား၊၅စီးရီး အျမန္သြားတိုက္ခိုက္ေရး ေရယာဥ္မ်ား၊ေကာ္ဗတ္စစ္ေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ တပ္ေတာ္ဝင္ခါစ ေအာင္ေဇယ် ဖရီးဂိတ္ စစ္ေရယာဥ္ေတြကို ဘဂၤလားေရတပ္ကို တန္ျပန္တိုက္ခိုက္ဖို႔အတြက္ အသင့္အေနထားျဖင့္ ထားရွိခ့ဲရပါတယ္...။ အစြမ္းထက္လွတ့ဲ ေရတပ္ရ့ဲ ဒံုးတပ္ FACမ်ားေၾကာင့္လည္း ဘဂၤလားေရတပ္အေပၚ အေတာ္ေလး ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ခ့ဲပါတယ္...။ ဒီအခ်က္ကို ေကာင္းေကာင္းသိတ့ဲ ဘဂၤလားေရတပ္အေနျဖင့္လည္း သူတို႔ရ့ဲ FAC မ်ားကို အဆင့္ျမွင့္တင္ျခင္းႏွင့္ တိုးခ်ဲ႔ျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္လာရပါေတာ့တယ္...။ ဘယ္လိုပင္ ႀကိဳးစားေနၾကပင္မယ့္ တပ္မေတာ္(ေရ)ဟာ ဒံုးတပ္ေရယာဥ္အပိုင္းမွာ သာလြန္အင္အားႏွင့္ တည္ရွိေနခ့ဲပါၿပီ..။

တပ္မေတာ္(ေရ)ဟာ ျပည္တြင္းထုတ္ေရယာဥ္မ်ားအျပင္ ျပည္ပမွဖရီးဂိတ္စစ္ေရယာဥ္မ်ားကိုလည္း တည္ေဆာက္မႈနည္းပညာ၊တပ္ဆင္လက္နက္စနစ္မ်ားအတြက္ ေလ့လာႏိုင္ေစရန္ ရည္ရႊယ္ကာ တရုပ္တပ္မေတာ္မွ Type-03H1 ဖရီးဂိတ္စစ္ေရယာဥ္ ၂စင္း (F-21 ႏွင့္ F-23) ဝယ္ယူခ့ဲပါတယ္...။ ထူးျခားခ်က္ကေတာ့ အဆိုပါေရယာဥ္မ်ားရ့ဲ ဒံုးစနစ္ကို ေျပာင္းလဲပစ္ခ့ဲတာပါဘဲ...။ သာမာန္ HY-2 ဒံုးမ်ားကို အစြမ္းထက္လွတ့ဲ စီ-၈၀၂ေအ (C-802A) ဒံုး ၈စင္းႏွင့္ ေျပာင္းလဲတပ္ဆင္ခ့ဲၿပီးေတာ့ အီလက္ထေရာနစ္စစ္ဆင္ေရးအပိုင္းကိုလည္း အဆင့္ျမွင့္တင္ကာတပ္ဆင္ခ့ဲပါတယ္...။
အက္္ဖ္-၂၁ မဟာဗႏၶဳလ ဖရီးဂိတ္စစ္ေရယာဥ္

၂၀၁၂ေႏွာင္းပိုင္း(စက္တင္ဘာလ)မွာေတာ့ အာလံုးဘဲေမွ်ာ္လင့္ေနၾကတ့ဲ က်န္စစ္သား ကိုယ္ေပ်ာက္နည္းပညာသံုး ဖရီးဂိတ္ စစ္ေရယာဥ္ႀကီးကို ေရတပ္သေဘၤာက်င္းကေနဘဲ
 ေရခ်ႏိုင္ပါေတာ့တယ္...။ သူ႔အရင္ တပ္ေတာ္ဝင္ခ့ဲတယ့္ ေအာင္ေဇယ်ဖရီးဂိတ္လို ျမန္မာ့ေရျပင္ ပိုင္နက္ကာကြယ္ေပးမယ့္ စြမ္းရည္ထက္ျမက္တ့ဲဖရီးဂိတ္ႀကီး တစ္စင္းျဖစ္လို႔ တပ္မေတာ္(ေရ)ႏွင့္အတူ ဂုဏ္ယူဝမ္းသာမိပါတယ္...။ တပ္မေတာ္(ေရ)ရွိ ေရတပ္အင္ဂ်င္နီယာမ်ားကိုလည္း ေလးစားမိပါတယ္...။

၂၀၁၂ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၂၄ရက္ေန႔မွာက်ေရာက္တ့ဲ ေရတပ္ေမြးေန႔မွာေတာ့ ၄၉မီတာ ကိုယ္ေပ်ာက္နည္းပညာသံုး အျမန္သြားတိုက္ခိုက္ေရးေရယာဥ္ ၄၉၁ ႏွင့္အတူ စစ္ေရယာဥ္ ၄စင္း တပ္ေတာ္ဝင္ႏိုင္ခ့ဲၾကပါတယ္...။ အဲဒီအထဲမွာမွ ၄၉၁ စစ္ေရယာဥ္အား ကိုယ္ေပ်ာက္နည္းပညာသံုး အျမန္သြားတိုက္ခိုက္ေရးေရယာဥ္(ဒံုးတပ္)ျဖစ္လို႔ ေဒသတြင္းႏိုင္ငံမ်ားအၾကား စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာမ်ား ျဖစ္ေစခ့ဲပါတယ္....။
တပ္ေတာင္ဝင္ စစ္ေရယာဥ္မ်ား

တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ ပထမဆံုးေသာ ကိုယ္ေပ်ာက္နည္းပညာသံုး စစ္ေရယာဥ္မ်ားရ့ဲ သမိုင္းေျခလွမ္းအစလို႔လည္း သတ္မွတ္ႏိုင္ပါတယ္...။
တပ္ေတာင္ဝင္ခ့ဲတ့ဲ ၄၇မီတာအရွည္ရွိ ၅၆၇,၅၆၈,၅၆၉ႏွင့္၅၇၀ အျမန္တိုက္ခိုက္ေရး(Gun Class) ေရယာဥ္မ်ားဟာလည္း တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ ပင္လယ္ျပင္ကာကြယ္ေရးဆိုင္ရာ တာဝန္မ်ားကို ထမ္းေဆာင္ေနၾကၿပီျဖစ္ပါတယ္....။ Gun Class FACမ်ားေနအျဖင့္ ၄၀မမႏွင့္ ၁၄.၅မမ လက္နက္စနစ္မ်ားအတိုင္းသာ တပ္ဆင္ထားပင္မယ့္လို႔ စစ္ဆင္ေရးလိုအပ္ခ်က္အေပၚမူတည္ၿပီး စြမ္းရည္ျမွင့္ လက္နက္စနစ္မ်ားတပ္ဆင္ေပးႏိုင္တယ္ဆိုတာ ေရတပ္ရ့ဲ ယိုးဒယား ခ်စ္ၾကည္ေရးခရီးစဥ္သြားေရာက္ခ့ဲတယ့္ စစ္ေရယာဥ္ ၅၆၁ႏွင့္ ၅၆၂ ေရယာဥ္မ်ားကို ၾကည့္ရင္ သိႏိုင္ပါတယ္...။
ယိုးဒယားခရီးစဥ္အတြင္း လက္နက္အျပည့္စံုတပ္ဆင္ထားသည့္ တိုက္ေရယာဥ္ ၅၆၁

 ၂၀၁၃ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလထဲမွာေတာ့ ေရတပ္သေဘၤာက်င္းအတြက္ အားျဖည့္မႈအျဖစ္ တပ္မေတာ္(ေရ) စီမံခန္႔ခြဲမႈနွင့္ အင္ဂ်င္နီယာ အရာရိွငယ္ သင္တန္းဆင္းပြဲက်င္းပႏိုင္ခ့ဲျပန္ပါတယ္...။ အနာဂါတ္ တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ စစ္ေရယာဥ္တည္ေဆာက္မႈအတြက္ အားသစ္ေလာင္းျခင္းလည္း ျဖစ္ပါတယ္...။

ေဖဖဝါရီလထဲမွာေတာ့ တပ္မေတာ(ေရ)ရွိ ၅၆၁ႏွင့္ ၅၆၂ အျမန္သြားတိုက္ခိုက္ေရး ေရယာဥ္မ်ားရ့ဲ ယိုးဒယားခရီးစဥ္ကေတာ့ ေဒသတြင္းေရတပ္မ်ားအၾကား အထူးစိတ္ဝင္စားမႈကို ျဖစ္ေပၚေစခ့ဲပါတယ္..။ အေၾကာင္းကေတာ့ ေရတပ္စစ္ေရယာဥ္မ်ားရ့ဲ ျမင္ေနၾကမဟုတ္တ့ဲ လက္နက္စနစ္မ်ား၊ အီလက္ထေရာနစ္ စစ္ဆင္ေရးကိရိယာမ်ားႏွင့္ စြမ္းရည္ျမွင့္ ပ့ဲထိန္းဒံုးမ်ားကုိ တပ္ဆင္ထားျခင္းဘဲျဖစ္ပါတယ္...။

တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ မဟာဗႏၶဳလ ဖရီးဂိတ္စစ္ေရယာဥ္အေနျဖင့္လည္း မေလးရွားႏိုင္ငံ လန္ကာဝီမွာျပဳလုပ္တ့ဲ LIMA 13 အခမ္းနားကို တက္ေရာက္ျခင္းျဖင့္ တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ အားသစ္တစ္ရပ္ကို ပထမဆံုးအႀကိမ္အျဖင့္ ျပသႏိုင္ခ့ဲျပန္ပါတယ္...။

ဆရာရွမ္း ေရေပၚလြန္းတင္ယာဥ္

 ဧျပီလ (၉) ရက္ေန႔မွာေတာ့ တပ္မေတာ္(ေရ)၏ ပထမဦးဆံုး Floating Dock ျဖစ္တ့ဲ ဆရာရွမ္းကို တပ္ေတာင္ဝင္ႏိုင္ခ့ဲၿပီး တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ စြမ္းရည္ကို ျမွင့္တက္ေစခ့ဲပါတယ္...။ အဆိုပါ ဆရာရွမ္း ေရယာဥ္ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ Myanmar Navy (Officially မဟုတ္တ့ဲ) ေပ့ခ္မွာ 
(...UMS- SAYA SHAN သည္ တပ္မေတာ္(ေရ)၏ အရြယ္အစား အသင့္အတင့္ရိွ ဗ်ဳဟာေျမာက္ စစ္ေရယာဥ္မ်ားအတြက္ နွစ္ပတ္လည္လြန္းတင္ျပင္ဆင္ျခင္း၊ အေႀကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေႀကာင့္ အေရးေပၚလြန္းတင္ျပင္ဆင္ျခင္းမ်ားအား Operation Area နွင့္အနီးဆံုး Base တြင္ ရာသီမေရြး အခ်ိန္နွင့္တေျပးညီ ေဆာင္ရြက္နိုင္ရန္ဟု ခန္႔မွန္းရသည္။ ယင္းအတြက္ UMS- SAYA SHAN ၏ Capacity နွင့္ အရြယ္အစားမွာ က်စ္က်စ္လစ္လစ္နွင့္ သင့္တင့္မွ်တရုံ ရိွမည္ျဖစ္ပါသည္။) လို႔ေဖာ္ျပထားပါတယ္..။ အမွန္တကယ္လိုုအပ္လွတ့ဲ ေရယာဥ္အမ်ိဳးစားျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေနာက္ထပ္လည္း ျပည္တြင္းမွာ ထုတ္လုပ္သြားဖို႔ရွိတယ္လို႔ သိရပါတယ္...။

တဆက္တည္းမွာဘဲ တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ တင့္ကားတင္ ကမ္းထိုးေရယာဥ္မ်ားျဖစ္တ့ဲ ၁၆၁၂ႏွင့္ ၁၆၁၃ ေရယာဥ္မ်ား တပ္ေတာ္ဝင္လာခ့ဲပါတယ္...။ ဧၿပီလ(၉)ရက္ေန႔ဟာဆိုရင္ေတာ့ တပ္မေတာ္(ေရ)အတြက္ အစြမ္းထက္တ့ဲအားသစ္မ်ားပိုင္ဆိုင္တ့ဲေန႔လို႔ေတာင္ ဆိုရႏိုင္ပါတယ္...။
ဧၿပီလ(၉)ရက္ေန႔အတြင္းမွာ (၅၆၃၊၅၆၄၊၅၆၅၊၅၆၆) အျမန္သြားတိုက္ခိုက္ေရး ေရယာဥ္ (၄)စင္း၊ တင့္ကားတင္ ကမ္းထိုးေရယာဥ္ (၂)စင္းႏွင့္အတူ ေရေပၚလြန္းေရယာဥ္ ဆရာရွမ္းတို႔ စုစုေပါင္း(၇)စင္း တပ္ေတာ္ဝင္ႏိုင္ခ့ဲပါတယ္...။ ကမ္းထိုးေရယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္လည္း ျပည္တြင္းထုတ္ BTR-3U သံခ်ပ္ကာယာဥ္တင္ေဆာင္ႏိုင္စြမ္းရွိပါတယ္...။
တပ္ေတာ္ဝင္ စစ္ေရယာဥ္မ်ား

အ့ဲဒီေနာက္မွာေတာ့ တပ္မေတာ္(ေရ)ဟာ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား၊ပင္လယ္ျပင္လံုၿခံဳေရးဆိုင္ရာ တာဝန္မ်ားထမ္းေဆာင္ရင္း ျမန္မာ့ေရျပင္အတြင္း ငါးခိုးေလွမ်ားဖမ္းဆီးျခင္းစသည္ျဖင့္ ပင္လယ္ျပင္ကာကြယ္ေရးတာဝန္မ်ားေက်ပႊန္ခ့ဲၾကပါတယ္...။ သက္တမ္အားျဖင့္ ၂၀ေက်ာ္ရွိၿပီျဖစ္တ့ဲ ယူဂိုအမ်ိဳးစား ကမ္းေျခေစာင့္တိုက္ေရယာဥ္ ၄၂၆ ရ့ဲ ယိုးဒယားငါးခိုးေလွဖမ္းဆီးရမိမႈဟာလည္း စက္တင္ဘာလအတြင္း တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ ဂုဏ္ယူၾကရတ့ဲ အျဖစ္ပ်က္တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္...။ 

တပ္မေတာ္(ေရ)အေနႏွင့္ လက္ရွိအခ်ိန္မွာ အင္အားေတာင့္တင္တ့ဲ ေရတပ္မေတာ္တစ္ရပ္ ပိုင္ဆိုင္ေနၿပီလို႔ ဆိုႏိုင္ပင္မယ့္ အင္အားႀကီးေရတပ္တစ္ခုျဖစ္လာေစဖို႔အတြက္ဆိုရင္ေတာ့ ရွိရင္းစြဲ ဖရီးဂိတ္မ်ားနည္းတူ စြမ္းရည္ထက္ျမက္တ့ဲ ဖရီးဂိတ္စစ္ေရယာဥ္မ်ားလိုအပ္ေနဆဲပါ...။ အျမန္သြားတိုက္ခိုက္ေရးေရယာဥ္မ်ားဟာ ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ားရွိၿပီး ကမ္းနီးေရတိမ္ပိုင္းကို အဓိကထားရတ့ဲ အတြက္ ကမ္းေဝးပင္လယ္ျပင္ကို စိုးမိုးႏိုင္ဖို႔ ဖရီးဂိတ္စစ္ေရယာဥ္မ်ား အလံုအေလာက္ပိုင္ဆိုင္ထားရပါမယ္...။ အိမ္နီးခ်င္းေရတပ္မ်ားရ့ဲ တိုးခ်ဲ႔မႈမ်ားကို အစဥ္မျပတ္ေစာင့္ၾကည့္ေနရပါမယ္...။

ဒီဇင္ဘာလ(၂၄)ရက္ေန႔မွာက်ေရာက္မယ့္ တပ္မေတာ္(ေရ)ရ့ဲ (၆၆)ႏွစ္ေျမာက္ ေမြးေန႔မွာေတာ့ ဘယ္လိုရင္ခုန္စရာေတြျဖစ္လာဦးမလည္းဆိုတာ မသိရေသးပါဘူး...။ က်န္စစ္သားဖရီးဂိတ္အေနႏွင့္ တပ္ေတာ္ဝင္ႏိုင္မလား၊တတိယျပည္တြင္းထုတ္ ဖရီးဂိတ္ေရခ်ႏိုင္မလား၊ ၇၇၃ ေကာ္ဗတ္ေရယာဥ္ေရခ်ႏိုင္မလားဆိုတာကေတာ့ မၾကာေတာ့တ့ဲအခ်ိန္အေတာ္အတြင္းမွာ သိရွိႏိုင္ေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္...။

(ပံုမ်ားႏွင့္အခ်က္လက္မ်ားအား ျမန္မာေနဗီႏွင့္ Deparko စာမ်က္ႏွာမ်ားအား အေျခခံ၍ ေဖာ္ျပေပးထားျခင္းျဖစ္ပါသည္...။)

တိုက္ခိုက္ေရးအတြက္ Mi-28NE ရဟတ္ယာဥ္မ်ား လိုအပ္လာမည္ေလာ

ဒီေန႔ ထံုးစံအတိုင္း ေဒသတြင္းႏိုင္ငံေတြရ့ဲ တပ္မေတာ္ေတြအေၾကာင္းေလ့လာရင္း စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာေလးေတြ ေတြ႔လို႔ ျပန္လည္ေဝမွ်ေပးပါရေစခင္ဗ်ာ...။ အရင္က သိပ္သတိမထားမိတ့ဲ တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္ေတြအေၾကာင္းပါ...။

အေပၚက ေခါင္းစဥ္ကို ေျဖရမယ္ဆိုရင္ေတာ့... ဟုတ္က့ဲလိုအပ္ပါတယ္လို႔ ကၽႊန္ေတာ္ေျဖမိမွာပါ..။ အေၾကာင္းကေတာ့....

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္(ေလ) အေနႏွင့္ ရုရွားတပ္မေတာ္ရ့ဲ နာမည္ေက်ာ္ အမ္အိုင္-၃၅ပီ တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္ေတြ အသံုးျပဳေနတယ္ဆိုတာ အားလံုးလည္း သိၿပီးျဖစ္ပါတယ္...။ ေဒသတြင္း(အာဆီယံ)မွာဆိုရင္ေတာ့ ဗီယက္နမ္၊အင္ဒိုနီးရွား၊သီရိလကၤာႏွင့္ ျမန္မာတပ္မေတာ္(ေလ) စသည္ျဖင့္ အမ္အိုင္-၃၅ စီးရီးေတြကို အသံုးျပဳေနၾကတာေတြ႔ရပါတယ္...။ ၿပီးေတာ့ ယိုးဒယားအေနျဖင့္ AH-1 Cobra ၊ မေလးရွားအေနျဖင့္ T129 (စိတ္ဝင္စားမႈရွိေန ဝယ္ယူျခင္းမရွိေသး) ႏွင့္ စင္ကာပူ အေနျဖင့္ Apache တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္ေတြကို အသံုးျပဳၾကပါတယ္...။ ကၽႊန္ေတာ္တို႔ သတိထားမိတ့ဲ ဘဂၤလားကေတာ့ Mi-171Sh ေတြကို တိုက္ခိုက္ေရးအေနျဖင့္ သံုးပါတယ္...။ က်န္တ့ဲႏိုင္ငံေတြကေတာ့ တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္လို႔ သီးသန္႔အသံုးျပဳတာမရွိသေလာက္ပါဘဲ...။

အမ္အိုင္-၃၅ တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္ေတြဟာ ရုရွားရ့ဲ ျပည္တြင္းသံုး အမ္အိုင္-၂၄ ရဟတ္ယာဥ္မ်ားရ့ဲ ျပည္ပတင္ပို႔တ့ဲ ရဟတ္ယာဥ္အမ်ိဳးအစားမ်ာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဆိုဗီယက္ကာလတိုက္ပြဲမ်ားကတည္းက အသံုးျပဳခ့ဲဘူးၿပီးျဖစ္လို႔ အားနည္းခ်က္မ်ားကို အဆင့္ဆင့္မႊမ္းမံထုတ္လုပ္ထားတာ ျဖစ္တ့ဲအတြက္ အခုခ်ိန္မွာေတာ့ တကယ္ကိုထိေရာက္တ့ဲ စြမ္းေဆာင္ရည္ေတြပိုင္ဆိုင္ထားၾကပါတယ္...။ ရဟတ္ယာဥ္မ်ားရ့ဲ အဓိကရန္သူလို႔ေခၚႏိုင္တ့ဲ ပုခံုးထမ္း တာတိုပစ္ဒံုးမ်ားဟာ အပူလိုင္းကိုလိုက္ၿပီး ပစ္ခတ္ရတာမ်ားလို႔ ထိုအခ်က္ကို ကာကြယ္ဖို႔လည္း တပ္မေတာ္(ေလ)ရွိ အမ္အိုင္-၃၅ပီ တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္မ်ားမွ လိုအပ္တ့ဲကိရိယာေတြ တပ္ဆင္ထားတာကို ပံုမ်ားျဖင့္ တင္ျပဘူးေပးခ့ဲၿပီးျဖစ္ပါတယ္...။

ကၽႊန္ေတာ္တစ္ေယာက္တည္းရ့ဲ အျမင္အရေျပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ အမ္အိုင္-၃၅ပီမ်ားဟာ သီးသန္႔တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္မ်ားမဟုတ္ဘဲ စစ္သည္မ်ားကို တင္ေဆာင္၍ စစ္လႈပ္ရွားႏိုင္ရန္ တီထြင္ထားျခင္းျဖစ္တ့ဲအတြက္ သီးသန္႔တိုက္ခိုက္ေရး ရဟတ္ယာဥ္တစ္မ်ိဳးကို တပ္မေတာ္(ေလ)မွာ ပိုင္ဆိုင္ေစခ်င္တ့ဲ ဆႏၵာျဖစ္မိပါတယ္...။ ဆိုလိုတာကေတာ့ ယိုးဒယားႏွင့္စင္ကာပူေလတပ္ရ့ဲ တိုက္ခိုက္ေရး ရဟတ္ယာဥ္မ်ားလိုျဖစ္ေစခ်င္ပါတယ္...။

Mi-28NE တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္

 ေခတ္မွီတိုက္ခိုက္ေရး ရဟတ္ယာဥ္မ်ား ႏိႈင္းယွဥ္ေဖာ္ျပမႈ

ဒါေၾကာင့္လည္း တပ္မေတာ္(ေလ)အေနျဖင့္ ျဖစ္ႏိုင္ေခ်အရွိဆံုးႏွင့္ အသင့္ေတာ္ဆံုးျဖစ္မယ္ တိုက္ခိုက္ေရး သီးသန္႔ ရဟတ္ယာဥ္တစ္မ်ိဳးကို လိုအပ္လာခ့ဲမယ္ဆိုရင္ ကၽႊန္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံရ့ဲ ေရြးခ်ယ္မႈဟာ ရုရွားတပ္မေတာ္ရ့ဲ Mi-28 စီးရီးထဲက အေကာင္းဆံုးျဖစ္တ့ဲ Mi-28NE တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္မ်ား ျဖစ္ေစခ်င္မိပါတယ္..။

Mi-28NE (Night Hunter) တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္မ်ားကို တင့္၊သံခ်ပ္ကာယာဥ္ႏွင့္ အကာကြယ္ျပဳထားသည့္ ရန္သူ႔ေနရာမ်ား ကို ရွာေဖြေခ်မႈန္းရန္အတြက္ အထူးတည္ေဆာက္ထားျခင္းဘဲျဖစ္ပါတယ္...။ ရန္သူ႔ ေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ အေသးစားတိုက္ခိုက္ေရး ေရယာဥ္မ်ားအျပင္ ျမန္ႏႈန္းနည္း၍ အနိမ့္ပ်ံေလယာဥ္မ်ားကိုပင္ တိုက္ခိုက္ႏိုင္စြမ္းရွိပါတယ္..။ ထို႔အျပင္ ညအခ်ိန္ပ်ံသန္းမႈမ်ိဳးကိုလည္း Auto-Pilot ထားၿပီး ထိန္းခ်ဳပ္ပ်ံသန္းႏိုင္စြမ္းရွိၾကပါတယ္...။

လက္နက္စနစ္ပိုင္းမွာကလည္း အားရစရာေကာင္းလွပါတယ္...။ ေဝဟင္မွေျမျပင္ပစ္ ဒံုးမ်ား၊ ေဝဟင္မွေဝဟင္ပစ္ဒံုးမ်ားကိုလည္း တပ္ဆင္ထားႏိုင္ပါတယ္...။ ဒါ့အျပင္ ၃၀မမ စက္အေျမာက္ကိုတပ္ဆင္ထားၿပီး S-8 ႏွင့္ S-13 တို႔ က့ဲသို႔ေသာ လက္နက္စနစ္မ်ားကိုလည္း တပ္ဆင္ထားႏိုင္ပါတယ္...။ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ေရဒါစနစ္မ်ားဟာလည္း ေကာင္းမြန္လွၿပီးေတာ့ သာမန္တိုက္ခိုက္ေရးတစ္စင္းမွာ မပါတ့ဲ ေခတ္မွီလက္နက္စနစ္ေတြကို အထူးထည့္သြင္းထားတာျဖစ္လို႔ တကယ့္ကိုအစြမ္းထက္မယ့္ ရဟတ္ယာဥ္တစ္မ်ိဳးဆိုတာ ျငင္းစရာမရွိေလာက္ေအာင္ပဲျဖစ္ပါတယ္...။

အေသးစိတ္အခ်က္လက္မ်ားကို ပံုမွာျပထားပါတယ္..

ပံုပါအခ်က္လက္မ်ားကို ၾကည့္ခ်င္းအားျဖင့္ တပ္မေတာ္(ေလ)အေနျဖင့္ တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္မ်ားကို ဝယ္ယူျဖည့္တင္းဖို႔ ရွိလာခ့ဲမယ္ဆိုရင္ Mi-28NE ရဟတ္ယာဥ္သည္သာလွ်င္ ေလတပ္ရ့ဲ တိုက္ခိုက္ေရးရဟတ္ယာဥ္ မ်ိဳးဆက္သစ္အျဖစ္ ျမင္ေတြ႔ႏိုင္ဖြယ္ရွိပါတယ္...။ တကယ္လို႔ ကၽႊန္ေတာ့္ စိတ္ကူးအတိုင္းသာ Mi-28NE ေတြ အမွန္တကယ္ေရာက္လာခ့ဲမယ္ဆိုရင္ေတာ့ အာဆီယံႏိုင္ငံမ်ားအၾကားမွာ တပ္မေတာ္(ေလ)ဟာ အေကာင္းဆံုးတိုက္ခိုက္ေရး ရဟတ္ယာဥ္ပိုင္ဆိုင္တ့ဲ ေလတပ္ႀကီးတစ္ခုျဖစ္လာမွာျဖစ္ပါတယ္...။

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္အတြက္ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ား ျဖည့္တင္းေတာ့မည္ေလာ...

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္၏ သံခ်ပ္ကာႏွင့္ယႏာၱရားတပ္ဖြဲ႔မ်ားအေၾကာင္းကို ဟိုဟိုဒီဒီ ေလ့လာရင္း စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာ အခ်က္သြားေတြ႔မိပါတယ္...။ အ့ဲဒါကေတာ့ တပ္မေတာ္ေခါင္းေဆာင္မ်ားရ့ဲ တရုပ္ျပည္ခရီးစဥ္အတြင္းက သံခ်ပ္ကာသင္တန္းေက်ာင္းတစ္ခုကို သြားေရာက္ေလ့လာတ့ဲ ခရီးစဥ္က အစျပဳလို႔ ယခုအေတြးေလး ျဖစ္လာမိတာပါ...။

ပံုစံ-၉၆ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကားမ်ား

 ျမန္မာ့တပ္မေတာ္မွာ လက္ရွိအသံုးျပဳေနတ့ဲ MBT-2000,T-72S က့ဲသို႔ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္တစ္မ်ိဳး လိုအပ္ႏိုင္တ့ဲ အေျခေနတစ္ခုလို ယူဆမိေနတ့ဲ အခ်ိန္မွာ တရုပ္ရ့ဲ ပံုစံ-၉၆ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ရ့ဲ ေလ့က်င့္ေမာင္းႏွင္ျပသမႈကို ၾကည္ရူခ့ဲရာကစၿပီး ပံုစံ-၉၆ တင့္ကို အထူးေလ့လာမိပါတယ္...။တရုပ္တပ္မေတာ္ရ့ဲ ပံုစံ-၈၈ တင့္ကုိ အစားထိုးမယ့္ မ်ိဳးဆက္သစ္တင့္တစ္စီး စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ရာကေန ျဖစ္ပါလာခ့ဲတ့ဲ ပံုစံ-၉၆ တင့္ကို အေထြေထြ စမ္းသပ္မႈမ်ားအၿပီးမွာေတာ့ တရုပ္တပ္မေတာ္ကို ၁၉၉၇ခုႏွစ္မွ စတင္တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေစခ့ဲပါတယ္...။ လက္ရွိအခ်ိန္ထိကေတာ့ ဆူဒန္ႏိုင္ငံတစ္ခုတည္းကုိသာ ေရာင္းခ်မႈျပဳထားၿပီး ယခုအခ်ိန္ထိ အစီးေရ ၂၀၀၀-၂၅၀၀ အထိသာထုတ္လုပ္ထားတယ္လို႔ သိရပါတယ္...။

ပံုစံ-၉၆ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကားရ့ဲ ပင္မလက္နက္စနစ္ကို တရုပ္ႏွင့္ ရုရွားရ့ဲ ထံုးစံအတိုင္း ၁၂၅မမ တင့္အေျမာက္တပ္ဆင္ထားၿပီးေတာ့ ရုရွားရ့ဲ တီ-၇၂ တင့္မ်ားရ့ဲ (ပံုတူကူးယူးထားေသာ) အလိုေလ်ာက္က်ည္ျဖည့္စနစ္တပ္ဆင္ ထားပါတယ္...။ တင့္အေျမာက္အေနျဖင့္လည္း ရုရွားရ့ဲ နာမည္ေက်ာ္ ေအတီ-၁၁ တင့္ဖ်က္ ပ့ဲထိန္းဒံုးမ်ားကို တပ္ဆင္ေပးထားၿပီး တမိနစ္ကို တင့္အေျမာက္က်ည္ ၆-၈ လံုးအထိပစ္ခတ္ႏိုင္ပါတယ္...။ တင့္ဖ်က္ဒံုး(က်ည္ေတာင့္) ၄၂ေတာင့္ သယ္ေဆာင္ထားႏိုင္ပါတယ္....။


ပံုစံ-၉၆ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကို ကြန္ပ်ဳတာသံုး ထိန္းခ်ဳပ္ေရးစနစ္မ်ား၊ ေလဆာစနစ္သံုး ရွာေဖြေရးနည္းပညာမ်ားကုိ တပ္ဆင္ေပးထားသည့္အျပင္ ညတိုက္ပြဲမ်ားအတြက္လည္း အထူးတီထြင္ထားျခင္းျဖစ္ရာ အေနာက္ႏိုင္ငံမွ တင့္မ်ားကိုပင္ အႏာၱရယ္ေကာင္းေကာင္း ေပးႏိုင္တ့ဲတင့္ တစ္စီးျဖစ္ပါတယ္...။ တင့္အေနျဖင့္ ေရႊးလ်ားပစ္မွတ္မ်ားကိုပင္ တင့္အားေမာင္းႏွင္ေနစဥ္အေတာ္တြင္း တိုက္ခိုက္ေခ်မႈန္းႏိုင္စြမ္းရွိပါတယ္...။ တင့္ရ့ဲ အႀကိမ္ႀကိမ္စမ္းသပ္မႈမ်ားအရလည္း အထူးေကာင္းမြန္တ့ဲ စနစ္ျဖစ္တယ္လို႔ ေကာက္ခ်က္ခ်ထားၾကပါတယ္...။ 

ပံုစံ-၉၆ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကားမ်ားထုတ္လုပ္ေနမႈ

 ဒုတိယ လက္နက္စနစ္ကေတာ့ ရုရွားႏွင့္တရုပ္ရ့ဲ မူရင္းပံုစံျဖစ္ၾကတ့ဲ ၇.၆၂မမ စက္ေသနတ္ႏွင့္ ၁၂.၇မမ စက္ႀကီးတို႔ျဖစ္ပါတယ္...။အခ်ို႔အခ်က္လက္ေတြကို ခဏဖယ္ရင္း ဆက္ၿပီးေလ့လာသင့္တာကေတာ့ အင္ဂ်င္ပါဝါဘဲျဖစ္ပါတယ္...။ တင့္တစ္စင္းရ့ဲ လႈပ္ရွားစစ္ကစားႏိုင္မႈကို အထူးတာဝန္ယူထားရတ့ဲ တင့္အင္ဂ်င္အေနႏွင့္ ျမင္းေကာင္ေရ ၁၀၀၀အားရွိတ့ဲ အင္ဂ်င္ကို အသံုးျပဳထားၿပီးေတာ့ ျပည္ပကို တင္ပို႔ေရာင္းခ်တ့ဲ ပံုစံတူ ပံုစံ-၉၆တင့္ေတြကိုေတာ့ အင္ဂ်င္ပါဝါပိုနိမ့္ထားတ့ဲ ပံုစံ-၈၅တင့္ရ့ဲ ျမင္းေကာင္ေရအား ၇၃၀ပါဝါကို တပ္ဆင္ေပးထားတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္....။ စစ္ဆင္ႏိုင္မႈအက်ယ္အဝန္းကိုေတာ့ ကီလိုမီတာအားျဖင့္ ၄၀၀လို႔ သတ္မွတ္ထားၿပီး အပိုဆီတိုင္ဂီပါတပ္ဆင္ထားပါက ကီလိုမီတာ ၆၀၀အထိ စစ္ဆင္ေရးေဆာင္ရႊက္ႏိုင္ပါတယ္...။
MBT-3000 ပင္မတုိက္ပြဲဝင္တင့္ကားအသစ္

 အ့ဲဒီေနရာမွာ စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာ အခ်က္လာပါၿပီခင္ဗ်ာ...။ အ့ဲဒါကေတာ့ ပံုစံ-၉၆ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တ့င္ကားကို ပံုစံ-၉၆ဂ်ီ (Type-96G) အျဖစ္ အဆင့္ျမွင့္တင္ထားၿပီး ျပည္ပကိုလည္း ဗီတီ-၂ (VT-2) အမည္ျဖင့္ ေရာင္းခ်သြားဖို႔ လုပ္ေဆာင္ေနမႈျဖစ္ပါတယ္....။
Type-96G ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကားမ်ား

  VT-2 ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကို ၂၀၁၂ခုႏွစ္ လက္နက္ျပပြဲတစ္ခုအတြင္းမွာ ထုတ္ေဖာ္ျပသခ့ဲျခင္းျဖစ္ၿပီးေတာ့ အင္ဂ်င္ပါဝါကို ျမင္းေကာင္ေရအား ၈၀၀အထိတိုးေပးထားၿပီး လက္နက္ထိန္းခ်ဳပ္ေရးစနစ္မ်ားအျပင္ ရန္သူ႔တည္ေနရာကို အလိုေလ်ာက္ရွာေဖြေပးႏိုင္သည့္ စနစ္သစ္မ်ားလည္း ပါဝင္လာပါတယ္...။အထူးသတိထားရမယ့္အခ်က္ကေတာ့ VT-2 တင့္ကို ေပါ့ပါးတ့ဲတင့္ျဖစ္မယ္လို႔ သတ္မွတ္ထားၾကတာပါ...။ ဒါပင္မယ့္လို႔ ဘယ္လိုပဲအဆင့္ျမွင့္တင္ထား ပါေစ... တရုပ္တပ္မေတာ္သံုး ပံုစံ-၉၆ဂ်ီရ့ဲ မူလမူရင္းကို မမွီနိုင္ဘူးလို႔လည္း သံခ်ပ္ကာႏွင့္တင့္အေၾကာင္း ေလ့လာသူမ်ားက မွတ္ခ်က္ျပဳထားပါတယ္....။ 
အဆင့္ျမွင့္တင္မႈ ျပဳလုပ္ထားသည့္ VT-2 ပင္မတုိက္ပြဲဝင္တင့္ကား နမူနာျပသထားစဥ္

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရ့ဲ လက္ရွိအသံုးျပဳေနတ့ဲ MBT-2000 ပင္မတုိက္ပြဲဝင္တင့္ဟာ ဆိုရင္လည္း ပံုစံ-၉၀ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကို အေျခခံကာ အဆင့္ျမွင့္တင္မႈျပဳလုပ္ၿပီး ရရွိလာတ့ဲ မ်ိဳးဆက္သစ္တင့္တစ္မ်ိဳးျဖစ္ပါတယ္...။ အထက္ပါအခ်က္လက္မ်ားကို ေလ့လာၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ တပ္မေတာ္အေနႏွင့္ လက္ရွိအသံုးျပဳေနတ့ဲ အင္ဂ်င္ပါဝါ ၁၂၀၀ရွိတ့ဲ အမ္ဘီတီ-၂၀၀၀ ထက္ပင္ စြမ္းေဆာင္ရည္နည္းတ့ဲ တင့္တစ္စီးကို ဝယ္ယူဖို႔ဆိုတာ ဘယ္လိုမွျဖစ္လာစရာ မရွိပါဘူး...။ အ့ဲေတာ့ ဘယ္တင့္အမ်ိဳးစား ျဖစ္ႏိုင္ပါဦးမလည္း... ကၽႊန္ေတာ္ဆက္လက္ေလ့လာမိသေလာက္ကေန ေတြ႔ရွိထားတာကေတာ့ MBT-3000 လို႔သတ္မွတ္ထားတ့ဲ တင့္တစ္စီးဘဲျဖစ္ပါတယ္....။ MBT-3000 တင့္အေနျဖင့္ တည္ေဆာက္ဆဲကာလျဖစ္ကာ ၂၀၁၄ခုႏွစ္တြင္မွ တရုပ္တပ္မေတာ္အေနျဖင့္ စတင္လက္ခံရရွိမယ့္ တင့္ျဖစ္ပါတယ္...။ တရုပ္တပ္မေတာ္အေနႏွင့္ ၂၀၁၄မွ ရမယ့္ တင့္ကို တပ္မေတာ္ကို ေရာင္းပါ့မလားလို႔ စဥ္းစားစရာရွိပါတယ္...။ ဟုတ္က့ဲ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္အေနျဖင့္ ဝယ္ယူမယ္ဆိုပါက ေသခ်ာေပါက္ေရာင္းခ်ေပးႏိုင္တ့ဲ အေျခအေနရွိပါတယ္...။ အရင္ကလည္း ပံုစံ-၉၀ႏွင့္၉၂ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ေတြကို တရုပ္တပ္ႏွင့္အတူ အသံုးျပဳတ့ဲခုႏွစ္အတူ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္မွာလည္း အသံုးျပဳႏိုင္ခ့ဲပါတယ္...။ MBT-2000 ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ားကိုလည္း ႏိုင္ငံတကာမွ ပထမဆံုးအသံုးျပဳတ့ဲ ႏိုင္ငံျဖစ္ခ့ဲပါတယ္...။ ဒါေၾကာင့္ MBT-3000 ကိုလည္း တပ္မေတာ္အေနျဖင့္ လိုအပ္လာပါက ေနာ္ရင္ကိုအေနျဖင့္ ေရာင္းခ်ေပးသြားမယ္ဆိုတာ ယံုမွားစရာမရွိပါဘူး....။

အထက္ပါႏိႈင္းယွဥ္မႈမ်ားအၿပီးမွာေတာ့ သတင္းထဲမွာေဖာ္ျပထားခ်က္မ်ားအရ Norinco Company ကို သြားေရာက္ခ့ဲတာေတြကို ဆက္စပ္ေတြးၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ တပ္မေတာ္ရ့ဲ မ်ိဳးဆက္သစ္ တင့္အေၾကာင္းကို ႀကိဳတင္ရင္ခုန္လို႔ ရေနၿပီလို႔ ဆိုႏိုင္ပါတယ္....။ အထက္ပါေဖာ္ျပထားတ့ဲ တင့္မ်ားဟာဆိုရင္ ကမာၻ႔အဆင္မွီ ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္မ်ားျဖစ္ၿပီးေတာ့ ကာလတန္ဖိုးႏွင့္လည္း တြက္ေျခကိုက္္တ့ဲ အတြက္ တပ္မေတာ္အေနျဖင့္ တင့္ကားမ်ား ထပ္မံျဖည့္တင္းမယ္ဆိုပါက ဝယ္ယူသင့္တ့ဲ တင့္အမ်ိဳးအစားေတြပါ...။
Type-96 ပင္မတိုက္ပြဲဝင္တင့္ကားမ်ား စစ္ေရးေလ့က်င့္မႈ

 ကၽႊန္ေတာ္တစ္ဦးတည္းရ့ဲ အျမင္ေျပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္အေနျဖင့္ တင့္မ်ိဳးဆက္တစ္ခုတက္လွမ္းဖို႔ ႀကိဳးစားလာမယ္ဆိုရင္ေတာ့ တရုပ္တပ္မေတာ္ထုတ္ MBT-2000 တင့္မ်ားကို ကၽႊမ္းကၽႊမ္းက်င္က်င္ ကိုင္တြယ္ႏိုင္စြမ္းရရွိထားၿပီးျဖစ္ၿပီ အားနည္းခ်က္၊အားသားခ်က္မ်ားကို သိရွိထားၿပီးျဖစ္ရာ တရုပ္တပ္မေတာ္၏ MBT-3000 တင့္သာလ်င တပ္မေတာ္တင့္ကားတပ္ဖြဲ႔မ်ားရ့ဲ  ျဖစ္လာႏိုင္ဖြယ္ရွိ့သည့္တင့္အျဖစ္ သံုးသပ္မိပါေတာ့တယ္ခင္ဗ်ာ...။

 (ကၽႊန္ေတာ္ရ့ဲ အားနည္းခ်က္မ်ားေၾကာင့္ အခ်က္လက္မ်ား မွားယြင္းစြာေဖာ္ျပခ့ဲမႈရွိပါက 

ဝင္ေရာက္ ေထာက္ျပေပးသြားၾကပါခင္ဗ်ာ...။ အားလံုးကို ေလးစားလွ်က္ ကိုmm)